Aiutatemi a concludere il "tradimento"

Quindi vorresti la octavia per andare più piano?

Secondo me sono auto concrete ed interessanti.

 

Se é uguale alla pre restyling ti posso dire che va molto bene! Ne ha una, aziendale, un amico di mio papà e in 135.000km in due anni e mezzo non ha mai avuto un problema a quanto ci diceva!

 

per i velox mi sono fatto il coyote, ho già risparmiato almeno 600euro di multe da gennaio ad oggi

ne penso bene, sta per uscire la g-tec col 1.5tsi più potente, ma a quanto ho sentito monterà anch'essa serbatoi in composito.

ci faccio spesso un pensierino anch'io..20% di sconto sul nuovo, auto completa e comoda, 18 euro 400km, basso bollo e assicurazione. e comunque non è così ferma.

 

Le auto a metano sono interessanti. Ritengo che il monofuel sia utile ai pendolari provvisti di distributori vicini al loro percorso abituale. Per coloro che si spostano in zone non servite diventa più scomodo.

Rimane il fatto che la piacevolezza di un’auto non è data dalla sola prestazione ed evito di tornare alle lodi straripetute al 6 cilindri, ma tutto dipende dall’importanza che dai a determinate caratteristiche.

Ho provato il 1.5 su golf restyling per un breve tratto. Mi è sembrato un motore onesto, con prestazioni interessanti, piacevole per la rotondità del benzina, forse un po’ vuoto in basso (se ben ricordo).

 

Peccato, il mio ex 1.4 tsi con doppio compressore, non era affatto vuoto in basso.

 

Secondo me è l’incazzatura del momento che ti fa parlare,scendere da una 330d e passare ad una skoda a metano è una bella botta,sotto tutti i punti di vista,non solo quelli del motore.
A sto punto valuterei più la a4 a metano,credo sia più potente ed è sicuramente rifinita meglio.
Per quanto riguarda i velox,secondo me i più infami sono quelli mobili,che purtroppo non sono segnalati sul navigatore

 

ci rimette talmente tanti soldi (le A4 sono decisamente care) che a questo punto economicamente è meglio tenersi il 330d che, in più, è più bello, più performante, con un motore stratosferico

il passaggio a mio avviso va fatto per motivi economici, prendersi una A4 a metano, almeno 50.000€ di macchina, vendere il 330d perdendoci qualcosa, per risparmiare 1.500€ di carburante all'anno non la vedo una scelta furbissima, poi ognuno fa i conti con la propria tasca chiaramente

 

ti tocca prendere una Gxx, le hanno irrigidite di nuovo

 

confermo
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/la-caldaia-di-gabo.246657/

 

Ah guarda,Con l’a4 mi riferivo come alternativa alla skoda,reputo anch’io senza ombra di dubbio il 330d decisamente superiore sotto tutti gli aspetti

 

e infatti cosa ti avevo detto quella volta??

 

vabbé ti avevo anche detto di prendere la boxster

 

che truffatori legalizzati del menga

 

12 mila km da Febbraio, io avrei preso un 35i