Aiutatemi a capire quanto devo pagare di superbollo

Buongiorno a tutti...
è tanto che manco dal forum... ed ora ho bisogno di un vostro aiuto.

La situazione è questa: a seguito di aggiornamento libretto per istallazione power kit e aumento potenza della mia 335ì (da 225 a 240 kw) vi chiedo una mano per aiutarmi a quantificare il superbollo.

Vi allego il nuovo libretto aggiornato:
- Prima immatricolazione (voce B): 14 sett 2007
- data di immatricolazione alla quale si riferisce la carta di circolazione (voce I): 16 dic 2011
- data 27 agosto 2011: aumento potenza motore
- dichiarazione lavori officina: 8 marzo 2012.

Domanda: a settembre 2012 quanto devo pagare di superbollo? Considerando che l'auto è del 2007 e quindi ha 5 anni??

grazie a chi mi illuminerà!
p.s. a settembre 2011 non ho pagato nessun superbollo, giusto?

 

grazie Puccio.... anche se temevo questa risposta!!!

Ma quindi devo pagare tutto l'anno? e Non solo una quota (dal 16 dic 2011 per esempio)?

 

***** hai ragione! Sono alla frutta... devo andare in ferie.

Allora devo pagare il superbollo dell'anno in corso... ottima notizia

 

Facciamo un cambio alla pari con la B3S?

e a quel paese il superbollo!!!

La prossima auto, caro Lorenzo, avrà <250cv e sarà più leggera!!

 

e allora scusami Puccio... rifaccio la domanda... quanto devo pagare di superbollo per l'anno in corso???

 

No, assolutamente non pentito!!!

La serranda del garage si alza lentamente, la vedi con quello sguardo aggressivo, accovacciata e pronta a balzare in avanti. Poi ti siedi in un ambiente intimo e raffinato e premi il pulsante start. Il 6L si risveglia e romba quasi in maniera eccesiva nel silenzio del garage, complice il minimo sopra i 1000 giri appena acceso il motore. Di solito a questo punto sorrido sempre. Perchè dovrei essere pentito?

Più leggera perchè? Come sai non sono un tecnico, è solo una questione di sensazioni e di feeling. Guido spessissimo una normale Mini da solo 120cv. Con quale mi diverto di più? La risposta non è così scontata.

Solo che per divertirti con 326cv e un peso non piuma devi raggiungere dei limiti che difficilmente si riescono a raggiungere in strada. Su una strada tortuosa, o in montagna o ricca di rotonde è divertente stirare le prime 4 marce (o 3), ma raggiungi velocità davvero elevate... e poi che fai? Freni e senti tutto il peso dell'auto e tutta la forza (cinetica??) che ha acquistato prendendo velocità... l'auto frena ma non vuole essere maltrattata eccessivamente... gli pneumatici chiedono respiro. I limiti sono alti, raggiungibili, ma alti.

Con la Mini.... bhe è più semplice, se vuoi più sicuro, più economico e più intuitivo. Sentire fischiare le 4 gomme della Mini è molto più facile. Ora lungi da me affermare che la Mini sia migliore della 335ì, ma solo che sfruttare davvero una 335ì su strada è davvero difficile. Almeno per me, almeno in Lombardia

A volte penso come possa essere una Evora....:wink:

Fine OT

 

è proprio questo il mio dubbio.... quando ho pagato il bollo l'anno scorso avevo ancora il vecchio libretto con 225kw... mha...

 

Ecco prenderò questa risposta come la Bibbia... soprattutto perchè è quella che mi piace di più di tutte