Aiutatemi a capire i danni e cosa c'è

Guarda, onestamente, io se mi trovassi al posto tuo e dovendo prendere una macchina con quel danno, non potendo accenderla o provarla... rifiuterei.

 

Oppure fai risistemare il danno dal proprietario,con tanto di fattura e garanzia sulla riparazione,la provi per bene,gli fai tutti i controlli del caso,poi alla fine gli dai la cifra che chiede più il costo della fattura per ripararla.

Lui alla fine incassa la stessa cifra e tu prendi la macchina che ti piace senza rischiare nulla e provandola per bene.

 

Io uguale!!!!

Lascerei stare.....anche perchè come fai ad acquistare un auto senza nemmeno metterla in moto e provarla!?!?:wink:

 

Mmmmm meglio spendere qualcosa in più ed esser tranquilli che iniziare un calvario per sistemarla!!!

Con tutte le serie3 ben tenute continuerei la ricerca.

 

Se la metti a posto elimini il problema, ma sarai mai sicuro di aver eliminato la causa del problema? insomma, non è una foratura o un'ammaccatura... Son quelle cose che se non trovi la radice del problema, te le trascini in eterno... Lascia perdere... Un'auto quando parte sfigata (e non avevo mai visto in vita mia un danno simile) rimane sfigata...

 

io lascerei stare anche perchè il danno potrebbe essere più esteso visto che interessa l'impianto elettrico

 

Mi puzza parecchio la storia del "è un affare, solo che c'è quel danno"

Sarà un affare proprio perchè c'è quel danno che sarà più rognoso di quello che sembra probabilmente, altrimenti penso che il 99% delle persone prima lo sistemerebbe e poi venderebbe l'auto. Vendi una macchina che non si può neanche provare e che con "soli" 500 euro sarebbe a posto? Lascia perdere, puzza troppo di fregatura :wink:

 

Fai bene, credimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io ci ho messo quasi 2 anni a trovarla, però ne è davvero valsa la pena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto in pieno. Io nemmeno la cercavo, tanto come la volevo io al prezzo che volevo io era impossibile: praticamente è stata lei a trovare me... ma credimi, se non fosse stata esattamente così avrei passato il tempo a guardare quelle che erano come dicevo io. E così son felice ormai da più di due anni...

 

ho visto un caso simile...uso il condizionale: dovrebbe trattarsi di una perdita di acqua dalla vaschetta raccoglicondensa del climatizzatore che va a cadere sulla scatola fusibile e centraline mandandola in corto, in alternativa una infiltrazione di acqua dal cristallo anteriore che va a gocciolare sempre sul pannello elettrico mandandolo in cortocircuito...per identificare e risolvere il problema bisogna smontare tutto il cruscotto e verificare....un lavoraccio per chi non ha esperienza ma per operatori del settore na cavolata...cmq, sempre ulteriore denaro da spendere oltre al ricambio....

 

Quoto

 

grande :wink: dai un pò ci si può accontentare se non è esattamente come la si vuole, ma quella aveva troppi interrogativi. Poteva essere un affare come un calvario, meglio non rischiare. Vedrai che troverai una bellissima e92 :wink:

 

ci sarebbe questa e92 nella tua zona ...ma è un po caruccia..

http://www.subito.it/auto/bmw-320d-e92-m-sport-power-kit-bmw-performance-forli-cesena-46291138.htm

Oppure questa a buon prezzo, sempre nella tua zona, ma è un benzina e la ci starebbe un buon impianto a gas a ciambella così è più conveniente del diesel..basta che non montino entrambe il motore n47!!!!

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e92-forli-cesena-38989469.htm

 

Su E 92 impianto a gas!?!? Non si può sentire!!!!

Un 320d per risparmiare carburante è più che sufficiente....fa i 20 a litro!!!

 

Se non hai fretta la trovi!!!!

Poi se li manca qualcosa si può tranquillamente aggiungere in post-montaggio tipo il pacchetto ///M;-)