airbag inesplosi dopo urto

l'apertura degli airbag dipende dalla violenza dell'urto e dal punto in cui urti, in ultimo cosa non da poco, se per caso avevi accesa la spia di errore al sistema airbag questo disattiva tutti gli airbag...

 

se avevi la cintura e non ti sei fatto nulla (o quasi) è giusto che gli airbag non si siano aperti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

si aprono solo in casi di forti decelerazioni......e questo potrebbe non essere il caso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

questo non è vero....

Quoto! io scommetto che se erano scoppiati ci sarebbero state lamentele per l'apertura degli airbag per un bottarella minima

 

in realtà è il contrario, in caso di guasto al sensore passeggero o ad uno o piu dei sensori degli airbag (decelerometro ecc..) fa partire tutti gli airbag invece che far partire solo quelli strettamente necessari....cmq il check viene fatto ad ogni accensione, il simbolo dell'omino con la cintura con l'air bag davanti si accende e si spegne dopo pochi secondi, se non si accende c'è un problema e va fatto controllare, cosa scritta anche nel libro magico sconosciuto ai più, cioè il libretto di uso e manutenzione...

 

gli airbag scoppiano dopo i 30 km/h!

 

ma anche no......

dipende contro cosa impatti......e con che angolo di impatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

certo, a 30km/h contro un muro, gli airbag si aprono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi sembra strano, secondo me si aprono anche da fermo perchè altrimenti nel caso qualcuno ti viene addosso e tu sei fermo che succede?? Non partono perchè non sei ai 30Km/h??

 

infatti non esiste una velocità a cui si aprono.......ma una decelerazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

allora mi spiego meglio l'urto può essere sia dato che ricevuto a 30km/h,quindi se sei fermo ma una macchina ti tampona agli 80 km/h gli airbag si aprono.

 

i sensori rispondono a urti violenti se tu sei fermo a motore acceso e ti urtano violentemente si aprono nn centra la decellerazione ma l'urto che rilevano i sensori

 

un urto dato o ricevuto dopo una determinata velocita' fa aprire gli airbag.

 

ragazzi, cerchiamo di non dire inesattezze......

uno degli elementi che costituisce un airbag è proprio un "sensore di decelerazione"......

per cui quest'ultima c'entra, eccome /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.wroar.net/pages/airbag.html

citaz: "Un sensore di urto rileva una decelerazione violenta, invia un segnale ad una centralina elettronica che lo elabora, vede a che velocità sta andando l'auto, lo confronta con informazioni memorizzate, decide che c'è un urto e decide la velocità di esplosione e quindi di gonfiaggio del cuscino, invia un segnale di accensione ad un detonatore che esplode ed accende una sostanza (azoturo di sodio) mediante impulso elettrico o urto con percussore"

 

praticamente quello che ho detto sopra.

 

a quanto andavi?

 

Si in sostanza sto sensore d'urto altro nn è che un accelerometro. Per chi nn sa come fosse fatto è composto da una massa sospesa ad un elemento elastico. Quando avviene l'urto la massa subirà una accelerazione negativa (decelerazione) che ne comporterà uno spostamento. Questo spostamento viene convertito mediante un trasduttore (dispositivo che converte una forma di energia in un'altra. In questo caso energia meccanica dell'urto e quindi lo spostamento, in segnale elettrico). Il segnale cosi viene inviato alla centralina e confrontato col valore di rifermento. Qualora dovesse essere maggiore o uguale a quello prestabilito, fa scattare l'airbag :wink:

 

nn si usano piu quei tipi di sensori, sono obsoleti, si usano quelli piezoelettrici...