non esistono piu le esenzioni per chi è sotto 1,50 e come me sopra i 1,90 Quindi TUTTI devono usare la cintura E pure le donne incinta DEVONO mettere la cinturala cintura è sempre obbligatoria anche in gravidanza ad eccezzione di casi in cui l'uso della cintura rischia di mettere a rischio la salute del bambino. Ma per questo caso particolare ci vuole per forza il parere del medico curante e solo lui può rilasciare i documenti necessari in caso si venga fermati dalla polizia. non è bmw che fa male ma chi non sa le cose....
Ottimo allora facciamole regolabili !!! Su coupe' e' ad una posizione fissa. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Si... ma il senso di tutte queste discussioni era proprio quello... per un motivo.. per un'altro o per un'altro ancora, bmw ha errato in questo.. cioè non ha dato la possibilità di regolare la cintura o di scollegare l'airbag... che poi i motivi siano validi, io non dico che lo sono.. (sono le prime cose che vengono in mente) ma se le altre vetture danno questa possibilità di scollegamento.. vorrà dire che un'utilizzo c'è... e ci si chiede come mai bmw non abbia fatto altrettanto gratuitamente invece di pretendere i soldi (è come se si volesse pagare l'ABS a parte... ormai ce l'hanno di serie tutte le auto!!). Tutto qua /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Quoto Se non ci fosse come optionals capirei in pieno Ma mettere a pagamento queste cose no. Ma Airbag comunque va bene cosi in quanto i bimbi stanno dietro e basta Ma la cintura a posizione fissa proprio la odio In queste cose la mia GT era davvero completa e permetteva mille regolazioni e , sopratutto, la cintura non devastava mai ne il sedile ne la parte interna della porta..... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
per la prima si regolano i sedili per la seconda si usano i rialzi come per i bambini pena sanzione art 172 Codice della strada tutti devono usare le cinture tranne FDO di pronto intervento, istruttori di scuola guida e persone con gravi patologie o donna incinta, con certificato emesso da ente pubblico, non da medico curante.:wink:
Comunque se la cintura anteriore lato passeggero è slacciata l'airbag non parte. Cosi mi spiegavano in conce... Discorso seggiolino invece è vero. La ypsilon di mia moglie ha la disattivazione airbag di serie, io ne sulla e91 ne sull' x3... E il bimbo lo metto dietro. In ogni caso il seggiolino davanti si puó montare solo in senso contrario a quello di marcia, con un peso del bambino fino ad un massimo di 9kg.
Infatti. O non lo metti, nemmeno come optional, e ne dai spiegazioni, oppure vuoi solo prenderti dei soldi in più per una cosa che dalla DR1 in su mettono tutti.Il seggiolino dei bambini (l'ovetto) può benissimo stare davanti in direzione opposta alla direzione di marcia senza alcun problema di sicurezza (ovviamente senza airbag). Bmw non è in regola, bmw vuole solo dei soldi in più, facendo davvero una figura da barboni
I bambini non possono essere trasportati utilizzando un seggiolino di sicurezza rivolto all'indietro su un sedile passeggeri protetto da airbag frontale, a meno che l'airbag medesimo non sia stato disattivato anche in maniera automatica adeguata.:wink:
era sottinteso che l'airbag passeggero ant deve essere disattivato (dico che mettere un bambino sul sedile post di una coupè è pericoloso; in caso di sinistro non è facile tirarlo fuori)
se vuoi disattivarlo xchè hai moglie incinta, non si puo, serve optional a parte che è appunto la "serratura" che ti fa disattivare con la chiave l'airbag penso si possa montare in post, ma ricordo che su certe combinazioni di allestimenti è un salasso il post. mentre in altre basta aggiungere il pezzo e codifica
ciao a tutti io non ho l'allarme sonoro ,perciò cosa succede quando chiudo l'auto con il telecomando ? ci sarà qualche allarme della casa anche se non sonoro ? mi potete spiegare come funziona ? ciao
Ecco cosa dice la legge, sempre che non siano cambiate le norme. Art. 172 (Decreto legislativo 30.4.1992, n. 285 - Codice della strada) Uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini 1. Il conducente ed i passeggeri dei veicoli delle categorie M1, N1, N2 ed N3, di cui all’articolo 47, comma 2, muniti di cintura di sicurezza, hanno l’obbligo di utilizzarle in qualsiasi situazione di marcia. I bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, conformemente ai regolamenti della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite o alle equivalenti direttive comunitarie. 2. Il conducente del veicolo è tenuto ad assicurarsi della persistente efficienza dei dispositivi di cui al comma 1. 3. Sui veicoli delle categorie M1, N1, N2 ed N3 sprovvisti di sistemi di ritenuta: a) i bambini di età fino a tre anni non possono viaggiare; b) i bambini di età superiore ai tre anni possono occupare un sedile anteriore solo se la loro statura supera 1,50 m. 4. I bambini di statura non superiore a 1,50 m, quando viaggiano negli autoveicoli per il trasporto di persone in servizio pubblico di piazza o negli autoveicoli adibiti al noleggio con conducente, possono non essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, a condizione che non occupino un sedile anteriore e siano accompagnati da almeno un passeggero di età non inferiore ad anni sedici. 5. I bambini non possono essere trasportati utilizzando un seggiolino di sicurezza rivolto all’indietro su un sedile passeggeri protetto da airbag frontale, a meno che l’airbag medesimo non sia stato disattivato anche in maniera automatica adeguata. 6. Tutti gli occupanti, di età superiore a tre anni, dei veicoli in circolazione delle categorie M2 ed M3 devono utilizzare, quando sono seduti, i sistemi di sicurezza di cui i veicoli stessi sono provvisti. I bambini devono essere assicurati con sistemi di ritenuta per bambini, eventualmente presenti sui veicoli delle categorie M2 ed M3, solo se di tipo omologato secondo quanto previsto al comma 1. 7. I passeggeri dei veicoli delle categorie M2 ed M3 devono essere informati dell’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, quando sono seduti ed il veicolo è in movimento, mediante cartelli o pittogrammi, conformi al modello figurante nell’allegato alla direttiva 2003/20/CE, apposti in modo ben visibile su ogni sedile. Inoltre, la suddetta informazione può essere fornita dal conducente, dal bigliettaio, dalla persona designata come capogruppo o mediante sistemi audiovisivi quale il video. 8. Sono esentati dall’obbligo di uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini: a) gli appartenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia municipale e provinciale nell’espletamento di un servizio di emergenza; b) i conducenti e gli addetti dei veicoli del servizio antincendio e sanitario in caso di intervento di emergenza; c) gli appartenenti ai servizi di vigilanza privati regolarmente riconosciuti che effettuano scorte; d) gli istruttori di guida quando esplicano le funzioni previste dall’articolo 122, comma 2; e) le persone che risultino, sulla base di certificazione rilasciata dalla unità sanitaria locale o dalle competenti autorità di altro Stato membro delle Comunità europee, affette da patologie particolari o che presentino condizioni fisiche che costituiscono controindicazione specifica all’uso dei dispositivi di ritenuta. Tale certificazione deve indicare la durata di validità, deve recare il simbolo previsto nell’articolo 5 della direttiva 91/671/CEE e deve essere esibita su richiesta degli organi di polizia di cui all’articolo 12; f) le donne in stato di gravidanza sulla base della certificazione rilasciata dal ginecologo curante che comprovi condizioni di rischio particolari conseguenti all’uso delle cinture di sicurezza; g) i passeggeri dei veicoli M2 ed M3 autorizzati al trasporto di passeggeri in piedi ed adibiti al trasporto locale e che circolano in zona urbana; h) gli appartenenti alle forze armate nell’espletamento di attività istituzionali nelle situazioni di emergenza. 9. Fino all’8 maggio 2009, sono esentati dall’obbligo di cui al comma 1 i bambini di età inferiore ad anni dieci trasportati in soprannumero sui posti posteriori delle autovetture e degli autoveicoli adibiti al trasporto promiscuo di persone e cose, di cui dell’articolo 169, comma 5, a condizione che siano accompagnati da almeno un passeggero di età non inferiore ad anni sedici. 10. Chiunque non fa uso dei dispositivi di ritenuta, cioè delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 68,00 euro a 275,00 euro. Quando il mancato uso riguarda il minore, della violazione risponde il conducente ovvero, se presente sul veicolo al momento del fatto, chi è tenuto alla sorveglianza del minore stesso. Quando il conducente sia incorso, in un periodo di due anni, in una delle violazioni di cui al presente comma per almeno due volte, all’ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da quindici giorni a due mesi, ai sensi del capo I, sezione II, del titolo VI. 11. Chiunque, pur facendo uso dei dispositivi di ritenuta, ne altera od ostacola il normale funzionamento degli stessi è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 34,00 euro a 138,00 euro. 12. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza dispositivi di ritenuta di tipo non omologato è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 716,00 euro a 2.867,00 euro. 13. I dispositivi di ritenuta di cui al comma 12, ancorché installati sui veicoli, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI.
