E allora come fà a sapere che sul sedile lato passeggero c'è o non c'è la mia ragazza con la cintura allacciata o slacciata... nel senso.. quando giro da solo non mi si accende mica la spia delle cinture.. mentre quando c'è lei si... (a meno che non se la mette subito).. quindi un sensore ci sarà Sulla jaguard è di serie sta cosa che spegne o accende l'airbag lato passeggero!!... è assurdo manchi su bmw!!!
Oh, ma per quello c'è il rilevatore di progesterone sotto lo specchietto... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Di serie?? ragazzi ma stiamo parlando di dispositivi di sicurezza! E' veramente da schifosi speculare su queste caxxate! Che schifo BMW.
Quoto Perfino la panda puo disattivare airbag passeggero di serie e cosià tutte le mie precedenti auto Qui proprio hanno elemosinato sulla sicurezza perche se esiste come OPTIONALS allora doveva essere DI SERIE
Quoto... la vedo una cosa semplice che la si è voluta far diventare complicata per far pagare e basta!!! (inoltre sulla jaguar si disattiva anche se non si mette la cintura o se davanti si siede un bambino visto che potrebbe essere pericoloso!!)
Anche io, avendo una figlia in arrivo, quanto ho orrdinato la mia touring, non potevo immaginare che non avrei potuto metterla sul sedile anteriore, perchè non è possibile disattivare il relativo airbag, cosa che invece potevo fare anche sulla seat ibiza di mia moglie, che era costata un quarto e ce l'aveva di serie. Non è per i cento euro in più, che ovviamente avrei speso se solo l'avessi saputo, ma è per la filosofia sbagliata: posso capire sul coupè o sul cabrio, ma sulla berlina e il touring dovrebbe essere di serie, visto che i bambini esistono... Onestamente spendere 450 eurozzi per avere smontato mezzo cruscotto, riprogrammando centraline e airbag, per poi sperare di non avere problemi di sorta, mi è sembrato esagerato. E così, alla fine, ho relegato la piccola dietro, anche quando sono solo.
io se posso dire la mia so che nei sedili posteriori ci sono gli attacchi isofix. il bambino come da legge deve stare dietro... se poi uno lo vuole davanti paga.... o sbaglio?
in america si chiama ocs in europa si chiama tappetino occupazione sedile ! il primo e sensibile al peso e al tipo di carico il secondo solo al carico (sopra i 13 kg)
Su questo quoto... ma la funzione di disattivazione (automatica o no) dell'airbag... ormai dovrebbero averlo tutti... anche perchè nel caso di quello automatico (come nell'esempio di prima) diventa un discorso di sicurezza... se per caso una persona non allaccia la cintura ( sbagliatissimo) rischia grosso con l'airbag... stesso vale per un fanciullo che magari siede davanti (con me non capiterà mai.. ma tanta gente lo fà)... e sicoome altre auto più o meno blasonate ce l'hanno.. perche la "nostra casa" ignora ciò??? Mah... spero non sia per pochi spiccioli!
perchè bmw non lo fa? perchè secondo me ha ragione Se uno sta senza cinture CAZZZZZ SUOI!!!! Se si fa male.... Il bambino DEVE STARE DIETRO Indi per cui NON SERVE la disattivazione.... Chi siede davanti mette la cintura e bambini non devono starci....
E su questo sono daccordo con te... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Però progettando spesso "oggetti" per le persone... purtoppo il discorso che fai non calza... nel senso.. in teoria un'azienda deve non solo rispettare le norme che vigono sull'incolumità.. ma prevenire eventuali danni alla persona che il proprio "oggetto" potrebbe causare.... ma non per il bene dell'umanità... ma per preservare il portafogli!... Esempio... mia zia è nana (non è nana.. ma per l'esempio calza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />).. essendo una donna di 53 anni si siede davanti... essendo inoltre così bassa non allaccia la cintura... ho un'incidente... zam.. mia zia và con la capocchia verso l'airbag che stà scoppiando in quel momento e la prende dritta dritta sulla fronte facendogli fare un movimento scorretto del collo il quale la danneggia pesantemente.... a chi farà causa mia zia???? Questo è un'esempio del cavolo.. lungi da me essere un caso giudiziario o robe simili.. ma serve solo a dimostrare che alcune cose non sono poi così assurde... Perchè sulla scatola di una stampante della HP c'è il disegno enorme di 2 persone che sollevano la stampante e un divieto a farlo da soli... perchè probabilmente qualcuno l'ha fatto.. la stampante era pesante.. non c'èra scritto da nessuna parte... nessuno ha avvisato che da soli poteva essere un'operazione complicata.. e quel qualcuno si è fatto male ed avrà fatto causa alla HP per questo... e così per miliardi altre cose... dalle sigarette.. al sale nel pane (questa era così tanto per /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />) Ormai la gente fà causa per qualsiasi cosa... ergo... meglio fare le cose in modo di pararsi il fondoschiena.. perchè purtoppo il razzionamento: "azzi suoi".. non è più valido /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (Cmq.. sono daccordo con te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />... azzi suoi... era solo per precisare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)
behh io ti dico: tua zia è nana? Bene: DEVE COMUNQUE METTERE LE CINTURE /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ci sono apposta i saliscendi per regolare l'altezza dell'attacco della cintura per me che sono 2 metri e per lei che è 1metro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se si fa male è perchè non fa le cose in regola Bmw è in regola...
Mi chiedo chi Ve lo fa fare di giustificare l'ingiustificabile... Quando BMW ha pensato di far pagare 100€ per questa funzionalità se ne stava altamente sbattendo della sicurezza dei Vostri cari. Fosse stato altrimenti avrebbe messo un dispositivo integrato GRATIS (se così si può dire...) nella Vostra auto... ovvero un banale INTERRUTTORE!!! per disattivare gli airbag. Magari avrebbe potuto rendere il dispositivo non disattivabile da personale non qualificato così che per poterlo far disattivare bisognasse andare in concessionario. A quel punto i 100€ li avrebbe presi comunque ma facendo una figura decisamente più decorosa! Ma sapete quanta gente non può allacciare la cintura perché ha problemi di salute? Basta un banale problema al cuore oppure un problema di psichiatria/psicologia, ai polmoni, ecc ecc ecc... cosa faccio queste persone le faccio sedere dietro? Ma che cacchio state dicendo??? Mi immagino già la scena se mi entra in macchina un cliente con un problema di salute e mi dice "disattiva perfavore l'airbag perché la cintura non posso metterla"... e io che gli rispondo "no, vai dietro sfigato". Ma dai..
E no... se mia zia è alta un metro... non può mettere la cintura!!! e proprio qui il problema... poi ovvio il mio è un'esempio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ma il concetto di fondo è che una stupidata del genere la potevano montare e basta... tanto alla fine dei costi a loro verrà circa 10€ ad esagerare.. Quoto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ho provato le funzioni del telecomando (comfort access)...come detto l'antipanico non funziona, ma ho notato ke premendo 2 volte di fila il tasto centrale col logo BMW non succede niente e l'allarme non si disattiva perchè il bulbo rosso si illumina comunque. Ho capito male qualcosa?
Se tua zia è alta un metro, deve mettere il rialzo e può indossare la cintura come tutti gli altri. Non troviamo scuse per non fare quello che ci dà fastidio... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Dipende: questo è vero in caso di urto posteriore-laterale che comunque è il meno probabile. In caso di frontale e specie nei tamponamenti, alcuni oggetti potrebbero essere proiettati all'indietro: gli schienali anteriori (e quindi i posti laterali) proteggono meglio.
Incinta.... donna incinta... non ha l'obbligo delle cinture... Insomma.. i miei erano esempi... sono pro cinture... non parto mai senza!!!.. però il succo di tutto questo è il discorso dell'interruttore airbag.. che secondo me dovrebbe esserci!!! tutto qui /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Nella serie 3 coupe' non regoli manco l'altezza delle cinture. Qui BMW ha cappellato punto e basta. Disattivare airbag per persone sotto 1.5 metri (e ce ne sono ) e' fondamentale cosi' come regolare la cintura (impossibile sulle 3 coupe')
