Air-box Zucchet x BMW M3... ma quale? | Pagina 7 | BMWpassion forum e blog

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Air-box Zucchet x BMW M3... ma quale?

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da saurob, 14 Giugno 2006.

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Pagina 7 di 13
  1. 16 Febbraio 2008 #121
    Danny's

    Danny's Presidente Onorario BMW

    9.076
    158
    11 Giugno 2006
    Reputazione:
    5.034
    C5 Tourer 2.0 hdi idroattiva!
    dicesi Alpha-N .. :D
     

  2. 16 Febbraio 2008 #122
    harddriver77

    harddriver77 Direttore Corse

    1.791
    21
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.502.063
    m3 e46, 300zx
    esatto....ma siccome saurob sembra che ne ignori l'esistenza(pure dai tempi dell'e30 lo montano),ho fatto un discorso generale....
     
  3. 16 Febbraio 2008 #123
    Danny's

    Danny's Presidente Onorario BMW

    9.076
    158
    11 Giugno 2006
    Reputazione:
    5.034
    C5 Tourer 2.0 hdi idroattiva!
    ti sei AUTORISPOSTO!!! . .:D:D .. .dai tempi delle e30! ... :biggrin::biggrin::biggrin:

    basta fare due conti in tasca al Signor Zucchet!! ... :wink: ... non e' un ********!. . e per di piu' non e' da ieri che mette le mani sulle bmw!. .. =D>
     
  4. 16 Febbraio 2008 #124
    harddriver77

    harddriver77 Direttore Corse

    1.791
    21
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.502.063
    m3 e46, 300zx
    oh yes...

    lui non è certo un c******e.....tutt'altro!
     
    • Armec
  5. 16 Febbraio 2008 #125
    Danny's

    Danny's Presidente Onorario BMW

    9.076
    158
    11 Giugno 2006
    Reputazione:
    5.034
    C5 Tourer 2.0 hdi idroattiva!
    non a caso c''e gente che gli porta la macchina da viterbo solo per fare il cambio dell'olio!. . .;);)
     
  6. 16 Febbraio 2008 #126
    harddriver77

    harddriver77 Direttore Corse

    1.791
    21
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.502.063
    m3 e46, 300zx

    beh,adesso esagerano,i cambi olio si fanno anche selfservice....poi non stiamo parlando di Shrick....
     
  7. 16 Febbraio 2008 #127
    Danny's

    Danny's Presidente Onorario BMW

    9.076
    158
    11 Giugno 2006
    Reputazione:
    5.034
    C5 Tourer 2.0 hdi idroattiva!
    io solo 1 volta ho fatto fare il cambio olio ad un meccanico di "fiducia" ... be' quella volta mi hanno praticamente spaccato il bullone della coppa dell'olio!

    la testa gli e' rimasta in mano e l'impanatura dentro!! ... #-o#-o ... :evil: ... poi buon per lui e' riuscito a rimediare!... :evil:
     
  8. 16 Febbraio 2008 #128
    Danny's

    Danny's Presidente Onorario BMW

    9.076
    158
    11 Giugno 2006
    Reputazione:
    5.034
    C5 Tourer 2.0 hdi idroattiva!
    l'ho tenuto per ricordo ... guarda qua ...

    [​IMG]
     
  9. 16 Febbraio 2008 #129
    harddriver77

    harddriver77 Direttore Corse

    1.791
    21
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.502.063
    m3 e46, 300zx
    mah....roba da pazzi....
     
  10. 16 Febbraio 2008 #130
    Danny's

    Danny's Presidente Onorario BMW

    9.076
    158
    11 Giugno 2006
    Reputazione:
    5.034
    C5 Tourer 2.0 hdi idroattiva!
    il bullone originale BMW ha un passo diverso dai normali! . .e per di piu' dentro e' vuoto ... ;) .. .quindi autostringente!. . non c''e bisogno di stringere a "morte" ... ;)
     
  11. 18 Febbraio 2008 #131
    saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Ah si? :eek: Certo sostituire completamente l'elettronica... :)
    Al limite... un tempo ingannavo la laettura del debimetro... come nella mia Mazda 323 GTX... ma appunto non lo eliminavano o staccavano... Nel 3.2 scordatelo..
     
  12. 18 Febbraio 2008 #132
    saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Senti, una cosa è certa... tu hai le idee confuse anche su questo piano oltre a quello dei rilevamenti strumentali... Ma cosa ignoro? Ti ho solo detto e vai a rileggere, che l'elettronica del 3.2 necessita del debimetro. Punto. Tu esci fuori scrivendo fesserie.. come il bypassarlo o ingannarlo...
    Alpha-N è tutt'oggi adoperato sulle moto supersportive, non mi serve che vai a prendere la E30...:wink:
     
  13. 18 Febbraio 2008 #133
    M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.702
    103
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
    Non si bypassa e inganna un bel niente, semplicemente si gestisce la mappatura in base al sensore posizione farfalla e il sensore n° di giri, sulle E30 come sulle E36 ed E46.
     
  14. 18 Febbraio 2008 #134
    saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Come lavora il sistema Alpha N ormai lo sanno ache i muri... Dico semplicmente che l'lelttronica di serie necessita per forza del debimtro. Punto. O cambi elettronica o ti tieni il debimetro... Altrimenti su strada avrai una macchina che va a cane... Tu mi pare invece che sostieni che sia possibile farla lavorare senza il debimetro... Ma ti sbagli!
     
  15. 18 Febbraio 2008 #135
    Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
  16. 18 Febbraio 2008 #136
    saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Quell'utente li, quando gli chiesi telefonicamente se mi poteva vendere l'air-box fece un po' gli orecchi da mercante, quando gli dissi che poi avrei fatto tutte le prove del caso... Morale non gli interessò più vendermelo... Chissà perchè... :)
     
  17. 18 Febbraio 2008 #137
    M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.702
    103
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
    Allora 6 un pò duro, ti ho appena detto che l'elettronica di serie è in grado di gestire la mappa anche senza debimetro (solo con il sensore posizione farfalla e quello del n giri), prova ne è che se tu scendi a staccare il connettore del debimetro la tua macchina và lo stesso
     
  18. 18 Febbraio 2008 #138
    harddriver77

    harddriver77 Direttore Corse

    1.791
    21
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.502.063
    m3 e46, 300zx

    fra te e quel dennym3 avete teorie vostre tutte strane....mah....
     
  19. 18 Febbraio 2008 #139
    saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    E certo che va ci mancherebbe altro.. ma va male...](*,) Altrimenti perchè l'avrebbero messo no....=D> =D> Poi la caxxata più grossa l'hai tirata fuori sulla E46... manco una sola eprom ha... ne ha 2... e prova a staccargli il debimetro poi vedi come va... ](*,) ](*,) E tu vorresti riuscire a riprogrammarla in modalità Alpha N? Non si parla di riprogrammare.. semmai è una questione proprio di firmware della centralina stessa... insomma una cosa molto più profonda... Cmq tu mi fai vedere una M3 E46 con elettronica di serie che lavora in Alpha N ed io ti ragalo la mia M5!:mrgreen: Così capiari cosa significa avere 50 kgm di coppia spalmati in un bel range!
     
  20. 18 Febbraio 2008 #140
    Danny_M3_

    Danny_M3_ Kartista

    60
    1
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    17
    BMW M3 3.0
    Caro hardriver77,scusami tanto ma l'unico qui ad avere teorie strane sei solo tu.....
    Una Macchina,senza debimetro và una chiavica,quindi chiunque senta sta boiata,non lo faccia.....pena diagnosi obbligatoria in BMW
    Quanto all'elettronica del 3.2 senza debimetro,voglio fare luce:

    L'airbox funziona con la centralina ed una mappa Alpha-N , ma con l'aggiornamento dei bios e firmware vari........

    MORALE: l'elettronica non è più quella di serie se non quella materiale nel vero senso della parola - fusibili,chip ecc ecc-
     
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