BMW Serie 1 F40 Aggiornamento software idrive 7

Ciao,
A me ha fatto l'aggiornamento circa una settimana fa'. Credo che vengano rilasciati a scaglioni. Forse in base al telaio.

 

A me ad oggi ancora nulla

 

ciao, io ho ricevuto la notifica di aggiornamento, ho scaricato il software via telefono e poi dopo 3 giorni la BMW non mi chiedeva l’installazione, ho fatto un ripristino del sistema (compreso l’aggiornamento) e dopo un paio di giorni l’ho scaricato nuovamente ma mi si ripropone lo stesso problema ovvero che non mi va in installazione c’è una scritta che comunica che quando sarà possibile installarlo verrà fatto

 

Il problema è sempre lo stesso: se la batteria è bassa non consente l'installazione dell'aggiornamento.
E' sufficiente mettere sotto carica la batteria un paio di giorni dopodichè partirà l'installazione (20/30 minuti a vettura ferma).

 

Ma non credo che abbia la batteria scarica, dici che il problema sia questo ?

 

99%
è capitato a molti
probabilmente hanno messo un limite elevato di voltaggio sotto al quale non permette l'installazione

 

Ma non è neanche il voltaggio di per se, l'elettronica dell'auto valuta lo stato della batteria in funzione di diversi parametri come la curva di assorbimento, tensione a freddo, discesa della tensione in funzione del carico, ... e valuta lo stato percentuale di carica.
Sotto un certo livello non attiva gli aggiornamenti, così come sotto 85% circa il sistema di recupero energia (blu efficiency) viene disabilitato o sotto un'altra soglia (65-70% circa) disabilita lo start &stop.

 

e tu pensa che in BMW ti liquidano con una risposta del tipo: "Deve salire in macchina e fare 100 km!"

 

Eh, il lavoro è lavoro non permette distrazioni e approfondimenti , se la batteria ha meno di un anno fare un giro lungo funziona pure ... altrimenti è probabilmente da cambiare e sono €€.
Oppure è colpa di BMW che fa le cose che non funzionano.
Il vero problema è che, come quando si rimappa, se la tensione non è stabile e oscilla o scende sotto un valore di soglia le centraline potrebbero "perdere qualche bit" e va tutto in blocco. Di conseguenza, quando si rimappa o si fa il flash delle centraline è d'obbligo collegare all'auto un alimentatore che garantisca gli ampere che l'auto assorbe a motore spento ed elettronica accesa, circa 20A.
Ne consegue che BMW abbia avuto bisogno di cautelare i clienti da eventi bloccanti imponendo livelli di carica della batteria molto elevati per l'avvio degli aggiornamenti.

 

Come è buona norma avere collegato l'alimentatore del laptop per il flash del bios
Basterebbe che comunicassero la cosa all'utenza, anche con una scrittina tipo "No mantenitore, no update!" "Polo positivo è rosso, polo negativo è nero ... no trovi, cazzi tua!"

 

Una volta superato il problema della batteria, ora proverò ad attaccare dei cavi, l’aggiornamento racchiude veramente tutte le caratteristiche dichiarate ? Mi interessa principalmente Alexa e il BMW M laptimer qualcuno di cui ha toccato con mano le news elencate nell’aggiornamento ? Allego screenshot con le novità indicate
Grazie a tutti

 

Cosa sarebbe “acc con navigazione attiva: supporto ambio corsia”?

 

Alexa funziona correttamente, una volta effettuato l'aggiornamento si deve fare l'associazione di Alexa alla macchina tramite l'applicazione my BMW. Io ho anche l'applicazione BMW m Latimer (credo che questa sia solo per le m ed m sport) almeno così avevo letto da qualche parte.....mentre l'acc con navigazione attiva non ho provato. Il navigatore non lo uso praticamente mai.

 

Ma cosa dovrebbe fare di diverso questo “acc con navigazione attiva”? Cioè cosa cambierebbe da prima?

 

Sono finalmente riuscito ad aggiornare il software, non ho trovato alcuna novità Alexa mi dice che il mio veicolo non lo supporta e tantomeno il timelap che era la cosa che volevo maggiormente...
Sostanzialmente tempo perso

 

Per Alexa prima di poterla attivare ed usare devi spengere la macchina ed al successivo riavvio dovrebbe attivarsi l'opzione sull'applicazione. Almeno a me è seccesso così. Per il BMW timelap non so proprio cosa dire, anche quella al successivo riavvio l'ho trovata installata sull'auto. L'unica cosa scritta sul manuale di aggiornamento è che le applicazioni,dopo l'aggiornamento, ci possono mettere fino a 30 minuti di auto in movimento per essere installate e nuovamente funzionanti

 

Per Alexa prima di poterla attivare ed usare devi spengere la macchina ed al successivo riavvio dovrebbe attivarsi l'opzione sull'applicazione. Almeno a me è seccesso così. Per il BMW timelap non so proprio cosa dire, anche quella al successivo riavvio l'ho trovata installata sull'auto. L'unica cosa scritta sul manuale di aggiornamento è che le applicazioni,dopo l'aggiornamento, ci possono mettere fino a 30 minuti di auto in movimento per essere installate e nuovamente funzionanti

 

Riporto pedissequemente la descrizione:
"La funzione, qualora necessario propone un cambio di corsia per seguire l’itinerario di navigazione. Se in condizioni di traffico, il sistema rileva lo spazio per effettuare un cambio di corsia, la funzione navigazione attiva propone di effettuarlo nel momento più opportuno. In questo modo, sarà possibile arrivare a destinazione rilassati e in sicurezza."
Sulla base di quanto riportato presumo sia una funzione applicabile in compresenza al Drive Assistant.

 

Niente ho riprovato anche oggi, non trovo la voce alexa nella macchina tantomeno all’interno dell App Mybmw (dove peraltro nella sezione alexa mi dice vettura non compatibile) lo stesso anche per il laptimer.

io ho una versione 11/2019 Full optional presumo che l’aggiornamento includesse le funzioni anche sul mio veicolo.