aggiornamento e sondaggio chi tra voi nel forum ha...

11.000...0 problemi...:wink:

 

maggio 2006..poi adesso con il fresco tira il doppio di questa estate...:wink:

 

Data consegna auto: 4 Agosto 2006
Km percorsi: 6.000
Problemi: dalla consegna ho riscontrato che si scarica il circuito del freno lasciando a riposo l'auto per qualche ora. Il conce mi dice che ci deve essere una mini perdita da qualche parte. Appena posso gliela lascio per sistemare la cosa.
Del resto tutto ok.

 

cioe hai il pedale che va a fine corsa???

 

18mila km da ott'05 e90
l imbottitura vicino alla gamba destra del sedile sportivo fa spesso e (mal)volentieri "clok" a ogni spostamento buca etc etc :-(
x il resto mi pare tutto ok

 

giugno 2006 - 17.450 km .... nessun problema ....
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........
seee magari ! rumori di plastiche interne, ormai penso di essere l'unico ... sigh !

 

BMW 320d e91

produzione agosto 2005
acquistata 15 ottobre 2005
km percorsi 11.500 circa
problemi zero (nessun rumorino, nessuna anomalia etc)
la macchina si è sciolta molto dopo i 3500 4000 km .
dopo avere fatto una tirata di 500 km i giorni scorsi in autostrada ora mi sembra vada spendidamente.

 

320D E90 Apr. '06 40500 km

1) Puleggia del climatizzatore rumorosa (sostituito in garanzia) km 1.000
2) Tromba bitonale bruciata (sostituito in garanzia) km 6.000
3) Piccola fessuta conduttura olio con conseguente perdita (riparato in garanzia) km 27.000
4)Contornoporta lato passeggero scollato (riparato, rotto di nuovo, sistemato dal sottoscritto) km 30.500 e 35.000
5)Sensore presenza passeggero malfunzionante (non ancora risolto) km 30.000
6)Alcuni scricchiolii qui e la (data la colpa ai cerchi da 19") km 27.000
7)Apertura immotivata della vettura (data colpa a non meglio precisate "frequenze" dei CB) km 40.000

La vettura nel suo insieme non è male, ma per il mio parere non è all'altezza delle aspettative di una vettura del segmento D premium.

 

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink: Io spero di nn trovarne.................

 

Io sono a 8.000Km. Se proprio volessi essere noioso potrei dire che a freddo col compressore del condizionatore in funzione il minimo è un po' traballante. Potrei dire che sento qualche rumorino (credo) dal tetto apribile e che nonostante non abbia mai usato il tergi ogni tanto controllo il livello della vaschetta e cala abbastanza.
Però ancora non sono andato a farla vedere, appena capita provvederò.

 

No , è come quando pompi sul pedale del freno a macchina spenta, dopo due o tre pompate diventa duro.
Io lo trovo duro tutte le mattine...dico il freno .

!!!Siempre durro!!!

 

hehehehe...tranquillo succede anche alla mia..niente di che...anche xkè se ci fosse una perdita è molto grave che non te l'abbiano sistemata subito...

 

15mila km in un paio di mesi su 330xd Touring

nessun problema particolare

ciao...

F

 

E91 320d maggio 2006 ,rimappata ad agosto con 4000km.......adesso sono ad 8000,problemi sero,nessuna vibrazione,circa 800km con un pieno (steptronic),nessuna plastica che scricchiola o cose simile,non ha mai rivisto il conce e l'assistenza tranne per un "trauma" al navi creato da me con i DVD crakkati......

posso riternermi soddisfatto,con centralina,s'intende,prima le prestazioni lasciavano a desiderare parecchio,adesso viaggicchia bene.......


buon acquisto

 

E90 320d, prodotta luglio 2005, immatricolata (per mia scelta) a gennaio 2006, quasi 20000 Km.

Ad auto appena presa...
- tintinnio arrotolatori cinture di sicurezza anteriori... non ancora risolto, il mio conce si ostinava a volerli regolare, ora un altro concessionario me li cambierà
- cigolio e scattosità piantone sterzo... non ancora risolto, pare che anche i ricambi siano per il momento affetti dallo stesso difetto
- pannellatura sportello lato conducente rumorosa, non risolta in 3 (TRE) interventi nel mio conce, fino a quando sono passato da un concessionario a chiavari (GE) ed il capo officina ha risolto con una sapiente botta, il pannello era uscito da uno dei suoi tanti incastri

Poi posso includere: cigolii e scricchiolii vari, e da poco ha iniziato a ticchettare la famosa puleggia servizi, quando a freddo accendo il climatizzatore.

A parte questi problemi stra-conosciuti, nient'altro da segnalare

SGRAT SGRAT SGRAT SGRAT

Un'altra chicca... si è rotto per ben 3 volte la sirena dell'antifurto BMW, che pare contenga al suo interno anche la centralina. Alla chiusura dell'auto, la spia lampeggia velocemente per 10 secondi, come se ci fosse una portiera aperta, ma in realtà non è così ed il lampeggio indica un malfunzionamento dell'allarme, che resta disattivato, anche se poi la spia lampeggia regolarmente. La prima volta si è rotta dopo 4 mesi, poi dopo altri 4, poi dopo un mese... e siamo al presente. Ora la farò sostituire ad un altro concessionario, facendo presente lo storico del componente "dannato", in modo possano verificare (se ne sono in grado) se il problema non sia da ricercare in altro posto.

 

E91 330d cambio manuale
acquistata a gennaio 2006
18.000 Km
Unica pecca: IL CAMBIO!! E' duro e si impunta..non e' possibile fare cambiate veloci. La punto di mia moglie ha un cambio migliore. La prossima la prendo con il cambio automatico.
Nessun Problema e nessun rumorino. La macchina e' perfetta e, a parte il cambio, e' un gioillino
Ciao

 

Dicembre '05 -> 54.000 km.

1) rumorino fastidiosissimo (è ad altezza orecchio) su buche e avvallamenti proveniente dall'attacco della cintura di sicurezza sx sul montante della vettura, non risolto.
2) impianto climatizzatore con una microperdita. Hanno sostituito già 1 volta il compressore (in garanzia) e provato più volte con il tracciante a trovare la falla, ma non hanno ancora risolto.