Affidabilita' 335i

orco cane se non è male!

quanti kg di olio? 7?

 

E veloci direi.

Sono bastati solo 4 anni .......

 

Purtroppo di questi tempi va già grassa che non se ne siano lavati le mani.

Parliamo (a 360 gradi) di produttori che pur di ridurre i costi industriali di produzione vanno a produrre in culo al mondo e preferiscono avere migliaia di difetti/contestazioni/guasti anzichè ridurre i volumi di vendita e concentrarsi sulla qualità ad alto prezzo

 

Con buona pace dei loro Quality Manager di turno...

 

Sai i range telaio per caso ?

 

Beh, grazie alla crisi, e forse non solo a quella, i volumi li hanno comunque ridotti, speriamo trovino il tempo x concentrarsi anke alla qualità.

 

6,5kg /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No, pero' se ci rientri vieni senz'altro avvisato

 

Uff forse nel mio caso viene avvisata la societa' di leasing....

 

Noooo, certamente l'utilizzatore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Confermo, io l'ho fatto e gli avvii sono fulminei, spero che la mia pompa sia al sicuro! :wink:

 

Scusa, ma che Bmw hai?

L'aggiornamento sw non incide minimamente sulla velocità di avviamento della vettura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 330i (anch'esso affetto dal problema alla pompa alta pressione HPFP).La difficoltà ad avviarsi è sintomo conosciuto di malfunzionamento della pompa, e già, dopo 2.000 km, si era più volte manifestato.

Dopo l'aggiornamento, avvii fulminei! :wink:

 

Oddio, però falla verificare comunque, perchè se aveva cominciato a darti problemi all'accensione, forse è già parzialmente danneggiata. L'aggiornamento sw magari evita di darle il colpo di grazia, ma è meglio se la fai esaminare a fondo, imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mhmh hai mai fatto un calcolo preciso facendo numero di km / numero di litri al distributore?

Sulla prova di auto dicono che in autostrada a 130 km/h la tua macchina fa i 9,1 mentre in urbano non supera i 7.

Ne sei sicuro? Altrimenti la prendo subito anche io :wink:

 

ah perché tu hai preso il 335d perché consuma poco

 

Il giorno che ritirai il 330xd (giugno 2003) quel giuggiolone della concessionaria che mi accompagnò dal notaio mi disse che "l'///M3 E46 a velocità da codice non consuma molto". Gli risposi che "per andare a velocità da codice uno si fa un 316i, non una ///M3" ma mi sa che ha fatto finta di non capire

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Tornando seri se si parla di risparmio vero sul diesel il risparmio finisce coi 4 cilindri, già io a guidare il 120d come un tamarro faccio i 14km/l, figurati il 335d

 

io al momento con guida sportiva non scendo sotto i 9.5 di media.

Non sto certo a tirare a piombo tutti i giorni ma nemmeno guido piano.

40%citta' 60% statale

A 130 di cruise control in autostrada la mia segna 11.7km/litro quindi allineata...

 

Io ho verificato la veridicità del BC con rilievi empirici alla pompa e ho appurato che è molto preciso: è più ottimista, in genere, di un 0,1km/l /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ebbene, a 130 di tachimetro costanti (quindi, metti 123-125 effettivi), mi assesto sui 10,3/10,5 km/l, più o meno (oltre 11 con le gomme invernali).

La mia è però l'X-drive, quindi consuma certamtne qualcosa di più delle TP.

Ergo, posso desumere che, a 130 di tachimetro, una 335i TP stia tranquillamente ben sopra gli 11 con un litro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dove l'N.54 soffre moltissimo, imho, è nel ciclo urbano