Adesso mi incaz*o: 130i !!!!

a volte basta un pò di sano e vecchio cul@

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=151157&highlight=130i+pista

 

ho provato poco tempo fa un 130i del 2005, con lo scarico completo su e assetto. Una fiiigaaataa. Mi sono goduto più che col 330i. auto molto reattiva, spinta notevole, rapporti perfetti e sound spettacolare (grazie allo scarico anche). Non fosse un 3000 da mantenere non avrei dubbi.

 

se riesci prenditela, ma lasciala originale

 

se vuoi divertirti col serie 1 l'unica è il 135i...
è un altro pianeta rispetto il 130i con il filtro e lo scarico ...
il 135i per quel che si vede adesso con lo scarico (per motivi di affidabilità , cioè tipo come ha fatto andras, kompey che han levato i 2 pre-kat), e il procede hai i tuoi 360cv a motore ...che son ben diversi dai 265-270 di un 130i

 

Che il 135i sia un altro pianeta rispetto ad un 130i non lo mette in discussione nessuno... ma anche un'M3 E92 e' un altro pianeta rispetto al 135i... non e' quello il punto!

Se hai letto il post, il punto e' che lui vorrebbe con soli 3000 EUR di differenza comprare un 130i usato (che pagherebbe intorno ai 20.000 EUR) vendendo la sua attuale serie1 (a 17000 EUR).

Per un 135i ce ne vogliono ALMENO 40000 di EUR... quindi di che parliamo? :wink:

 

capito...bhe allora 330i... pero' detto schiettamente non ha problemi coi consumi?

 

Beh fai gli 8 di media pero' considera che il 130 e' piu' leggero del 330

 

era riferito ad elvis che per la maggior parte città:wink:

 

Ma dai lascia stare, è un polmone!
Vai di 135i, S3 o TTS!

 

se proprio devi fatti un 135i, al limite una s3

 

Ragazzi ma che dite?! Se cambia la sua con una 130i d' "annata" ci rimette 3-4 mila euro iniziali, per una 135i o una s3 non ne bastano 20mila...

 

Il 135 a me non piace con quel baule appicicato a colla,sembra un prototipo camuffato pre serie
Pero' son solo gusti.
Per l'audi mi metto solo a ridere.quando audi fara' dei telai come bmw,beh,forse allora....
Ma anche qui e' una questione di gusti personali.
Pero' di sicuro non trasmettono la stessa intensita' alla guida,una e' posteriore,l'altra e' integrale.
Ma ,come gia' detto,e' un mio parere personale☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺

 

BRAVO!

E' quello che ho scritto anche io poco sopra... il problema e' che c'e' gente che mette risposte "a caso" senza neanche leggere il post...

 

elvis ti dico solo... prendila e distruggi tutto!!!!

 

Volevo precisare che un 330i ultima versione consuma nettamente meno di un 130i nel 90% dei casi, grazie a rapporti (aime) più lunghi, e all'iniezione diretta.

 

Non conosco i consumi del 130i ma posso dirvi che con la mia sto in una media di 9 km/l andando dai 7 in città ai 14 in autostrada a 130.
Per un pieno di Blusuper 72 euri e circa 600km (50+ 50-).

 

ragazzi, leggeteli bene i topic!!!:wink:

lui vuole dare 3/4000€ di differenza!!!

con un 130i già ci riesce a fatica, forse.....il 135i è utopia!!

s3 e tt-s poi!!!!neanche le considera, per il prezzo e perchè vuole una 1er:wink:

 

ma non ci vogliono 3/4000€ di differenza:wink:

 

secondo me fai non bene, benissimo, se non avessi spese e la mia non avesse solo 1 anno e mezzo lo farei anche io