Adesivi sul rimorchio dei TIR

Sono le due velocita' massime ammissibili su statale e autostrada.

 

tachigrafi modificati!

 

le FDO fanno qualcosa quando possono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per il discorso velocità, prova a farti 4 ore in autostrada a 80 km/h, voglio vedere se riesci a rispettare il limite...

 

Come ti dicevano sono i limiti massimi in strada statale e in autostrada.

E' altresì consentito il raggiungimento dei 90km/h in fase di sorpasso.

Questa concessione è poi presa da tutti come il limite effettivo di percorrenza e infatti tutti vanno almeno a 90km/h con una differenza tra tir e tir a volte di 1-2 o anche 0.5km/h perchè limitati elettronicamente a circa 90.

I tir inoltre hanno delle ore di guida e di riposo molto ferre da rispettare che se sforate anche di 1 solo minuto portano a sanzioni davvero molto pesanti e quindi potrai immaginare che fare un viaggio a 80 invece che a 90 cambia molto dal punto di vista delle tempistiche..

La legge dice che ogni 4.30 ore di guida, il mezzo deve effettuare una pausa di almeno 45 minuti (o tutti in un colpo oppure 30 in un colpo e 15 in un'altro, ma cmq entro le 4.30 ore) per poi potersi rimettere in marcia per altre 4.30 ore e poi effettuare una sosta di 11 ore (11 ore consecutive senza la minima interruzione..per assurdo se sei costretto a spostare il mezzo prima di 10 ore filate anche di soli 10 mt la pausa si interrompe e devi riiniziarla da capo..se superi le 10 ore invece puoi muoverlo ma poi farne altre 2 filate entro 1 ora da quando l'hai mosso).

Converrai che è abbastanza difficile tutto ciò anche solo perchè dalle 5 di pomeriggio in poi tutte le piazzole di sosta e gli autogrill (ovviamente mi riferisco all'autostrada) sono colme per questo motivo, quindi se a te le ore finiscono attorno alle 21 non è difficile dover obbligatoriamente sforare il tempo per trovare un'area di sosta, e se vieni controllato trak multa.

Stesso discorso per i sorpassi in autostrada con 1 o meno km/h di differenza. Con quelle ore ferree anche i 10 minuti risparmiati possono farti arrivare in tempo o fuori tempo di poco in viaggi lunghi.

Spesso sento lamentele di chi poi è costretto ad accodarsi a un mezzo pesante in sorpasso che può durare nel peggiore dei casi qualche km.

Una volta dietro a inveire pensate a quanto costa di solo transito l'autostrada a un mezzo pesante e a quanto tempo ci mette causa limitatore a fare le varie tratte, non di meno rallentare e riaccelerare significa aumentare i consumi non di poco. Se foste al posto dell'autista voi cosa fareste? rispondo io... Sorpassereste se dovete farlo.:wink:

 

forse non hai idea di quanto ci mette un mezzo pesante a prendere i 90 km/h /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

inoltre, i sorpassi alla cieca li fanno gli autisti dell'est che girano ubriachi

già che ci sono vorrei fare una domanda a satta, visto che mi sembra di capire che se ne intende...

ho appena acquistato un carroattrezzi patente C (mi arriva venerdì), è un 10000kg a pieno carico, il limite è 90 km/h giusto?

essendo un pò vecchio non ha il limitatore, e non è possibile montarlo... in caso mi fermano, mi controllano il disco e vedono che ho passato i 90 (arrivando magari a 100, 105) che succede?

grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

che alcuni si lancino fuori senza guardare è vero, ma basterebbe che anche l'automobilista quando vede il tir con freccia a sx si sposti nella terza corsia o rallenti un secondo...

A un auto cambia ben poco visto che poi riaccelera ed è nuovamente ai 130 o più senza particolare problemi, a un camion invece cambia dover fare qualche km a mezzo metro dal posteriore dal tir che lo precede (se iniziasse il sorpasso ad esempio 10 metri prima non durerebbe più 2km ma 3 o 4 perchè non sfrutterebbe più la scia).

Altro punto che hai citato anche tu prima..un camion soprattutto se carico per effettuare una frenata ci mette molti metri a differenza di 1 auto che ci mette pochissimo.

 

grazie, utilissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma se raggiungo i 100-105 km/h la multa è salata? toccano i punti?

era cosi bello sfrecciare a 130 col daily

 

Beh, questo è un problema che può sorgere anche coi dischi in carta, la ditta deve tenerli per un anno quindi le FdO possono sempre controllarli..... :wink:

Ma la smart-card sei sicuro che tenga i dati per un anno? Perchè allora è da scaricare ogni 20-30 giorni?

 

non riesco a trovare le sanzioni specifiche, ma mi da i riferimenti al superamento normale da 10 a 40km/h con multa da 150 a 490 euro e decurtazione di punti (quanti non lo so) e poi questa specifica.

11. Se le violazioni di cui ai commi 7, 8, 9 e 9-bis sono commesse alla guida di uno dei veicoli indicati al comma 3, lettere b), e), f), g), h), i) e l) le sanzioni amministrative pecuniarie e quelle accessorie ivi previste sono raddoppiate. L’eccesso di velocità oltre il limite al quale è tarato il limitatore di velocità di cui all’articolo 179 comporta, nei veicoli obbligati a montare tale apparecchio, l’applicazione delle sanzioni amministrative pecuniarie previste dai commi 2-bis e 3 del medesimo articolo 179, per il caso di limitatore non funzionante o alterato. É sempre disposto l’accompagnamento del mezzo presso un’officina autorizzata, per i fini di cui al comma 6-bis del citato articolo 179.

h) i camion con peso superiore alle 7.5 tonnellate

 

Devi scaricare i dati su una chiavetta che contiene i dati per 1 anno, la smart mi pare sia da scaricare ogni 3 mesi, almeno all'ultimo controllo hanno potuto controllare fino a 3 mesi prima.

Per i dischi da tenere 1 anno, li tiene la ditta in sede, sul mezzo devi avere quelli di 30 giorni e i controlli su strada vengono fatti su quei 30 giorni perchè appunti disponibili sul momento(che appunto con la smart card aumentano a 2 o 3 mesi, dovrei controllare bene sul camion), per fare quelli in ditta devono mandarti l'ispettorato del lavoro in ditta.:wink:

 

La nostra smart deve essere scaricata almeno ogni 20-30 giorni, stando a quello che ha detto la ditta del tachigrafo...... Boh....

Per i dischi lo so, 1 mese sul mezzo e il resto in ditta, diciamo che il rischio è maggiore con la smart per la maggiore capacità di conservare i dati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. E' normale che per scaricare la smart sulla chiave ci vogliano circa 20-25 minuti l'una???

Devo scaricarne 4 e ci tengo una vita....

 

Per il tempo di download è normalissimo..quegli affari malefici sono lenti quanto malefici..

Per il tachigrafo all'inizio avevano detto anche a noi così, ma poi tra dimenticanze ecc ci siamo accorti che memorizza abbondantemente più di 20 giorni, domani che riprendo in mano il mezzo controllo e so dirti più precisamente giovedì quando torno.:wink:

PS: grazie per le rep ;-)

 

EEEEEEEEEEEEEvvvaiiiii