Adele...un sogno divenuto realtà

Sarà meglio che vado pure io. A distrarmi con voialtri mi son messo a fare nuovi acquisti

 

Comunque io prenderei un 325d... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

330d a 265cv

 

seguo e ringrazio ale x la citazione...

ora sono incasinato ma prima di sera ti rispondo a tutte le tue domande/dubbi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

come potrai leggere nel mio 3d, ho una 325d e92 lci

inizialmente cercavo una 330d, lci, automatica, con navi, ma soprattutto la cercavo "fresca" con pochi km e proprietario "certo"

le uniche che rispettavano questi miei requisiti costavano abbondantemente oltre 30k, e molte erano vendute da privati

perchè ho preso la 325d?

perchè aveva tutto quello che cercavo, era un'aziendale BMW Italia e venduta da conce ufficiale BMW Brescia (quindi BEST4), 2 anni e mezzo di vita e meno di 30k km

piano piano ho iniziato con le modifiche, prima la rimappa e il volante M3+paddle, poi i cerchi estivi VMR e l'assetto B12, poi le luci complete led interne abitacolo e tutte quelle frontali Mtech

gli ultimi UP sono stati il pacchetto completo Msport+diffusore performance e vari lavori di cubicatura in carbonio

alla fine per tutte ciò ho speso un bel pò (oltre 6-7mila €), ma diluiti nel tempo e non tutti insieme (sommati ai 28k sarebbero stati troppi per le mie tasche di quel periodo)

se avessi preso subito una 330d msport, avrei comunque fatto l'UP del reparto cerchi/sospensioni, avrei comunque fatto i lavori di cubicatura e avrei preso il volante M3

alla fine se ti lasci prendere dalla scimmia riesci a spendere una barca di soldi anche se compri una M6 nuova di pacca ful full optional /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se vuoi un consiglio, metti dei paletti su come la vuoi (a quanto ho capito 3.0 diesel, manuale, lci) e non farti troppi problemi se si tratta di una 325d o 330d

alla fine il motore è identico al 100% e una mappa di costa quanto 3-4 anni di differenza bollo

l'unica cosa che mi sento però di consigliarti è di valutare attentamente il discorso consumi

il 3.0 bmw (sia 25d che 30d) consuma poco solo se vai piano, ma con tutta la coppia che ti ritrovi ti assicuro che è mooolto difficile trattenersi

se davvero vuoi risparmiare dovresti cercare un 320d, ma andresti incontro a tutti i probabili problemi noti dell'n47

se hai bisogno di altre info chiedi pure /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

purtroppo i motori sono sempre quelli quindi i problemi permangono anche sulle serie F (sia serie 1 che serie 3-4-5), seppur minori alle versione 177cv

se la cerchi fresca e di provenienza italiana, hai il vantaggio notevole della garanzia (sgrat sgrat)

sicuramente da quel punto di vista il 3.0 6cyl è una garanzia quasi assoluta

riguardo la valutazione della tua, purtroppo con le permute ci giocano su e ne approfittano

quello che posso dirti, riguardo i prezzi di 325/330 è che su autoscout sono tutti sopra il reale valore, quindi se ne trovi una che ti piace ti conviene verificare quanto è il suo esatto valore

ad esempio quando avevo provato a vendere la mia a inizio 2014, facendo la valutazione €tax era uscito poco più di 20k€

i conce me ne davano dai 15k ai 18k in base alla permuta

on line la mia aveva in assoluto il prezzo più basso in tutto europa (ovviamente a parità di modello anno e accessori e km), moltissime erano inserzionate a 23-24-25 mila €

ovvio che a quel prezzo uno non viene nemmeno contattato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Adele...un sogno divenuto realtà

Non per forza!

Se non cambi cerchi e ti "accontenti" dell'assetto standard, degli interni originali ecc ecc non spendi nulla se non i normali materiali di consumo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Le scimmie per le modifiche ti possono venire anche comprando una ferrrari 458 speciale

Se riesci a tenerle buone, meglio per te (e per il tuo portafoglio!)

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Adele...un sogno divenuto realtà

Esattanente la stessa cosa che ti scrissi via PM qualche giorno fa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il risparmio sui consumi è notevole solo se la differenza è tanta (tipo dalla tua ad un 318d)

oppure se fai 10mila km al mese (in quel caso anche 2km/l risparmiati sono bei soldi dopo 1 anno)

 

A me non fanno impazzire...

 

ummmm noo.

 

Doppio quotone! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eppoi sono per Serie F

 

Nn sn male...ma su auto nera forse è meglio tt diamantati,nn bicolore le razze