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Additivi vari, antiattrito e olii speciali

Discussione in 'MINI: Tuning, Meccanica ed elettronica' iniziata da andrea.veronesi, 19 Gennaio 2016.

  1. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    18.644
    682
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    1.027.155
    MAZDA MX5 NC 2.0L
    Ma una pulitina al vano motore no? :lol::mrgreen:
     
  2. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

    651
    179
    25 Gennaio 2014
    Reputazione:
    711.619
    X3 3.0D 2004
    Rispolvero questo vecchio 3d per cercare di aggiornare il discorso nitruro di boro esagonale.
    Sono rimasto a circa 200 euro per mezzo kg con granulometria 70 nm che è perfettamente miscelabile all'olio.
    E' cambiato qualcosa? :D
     
  3. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

    651
    179
    25 Gennaio 2014
    Reputazione:
    711.619
    X3 3.0D 2004
  4. tompe

    tompe Kartista

    60
    2
    24 Dicembre 2012
    Reputazione:
    10
    BMW E92 330d
  5. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

    651
    179
    25 Gennaio 2014
    Reputazione:
    711.619
    X3 3.0D 2004
    Mi sembrano grandi le particelle rispetto ai concorrenti.
     
  6. tompe

    tompe Kartista

    60
    2
    24 Dicembre 2012
    Reputazione:
    10
    BMW E92 330d
    la granulometria 0,5 micron è quella più usata da tutti (compresi i vari produttori)
    costa decisamente di meno (presa all'estero). Ancora meno costa quello da 1,5 micron un tempo molto in voga....dovrebbero essere le dimensioni del Rewitec
     

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