Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Calcola che io sono a Sondalo, disto circa 40km da livigno, rimango a 950 msl, come temperatura passiamo dai 0 gradi di notte agli 8-10 quando c’è il sole, solo che con dicembre il sole sparisce perché rimane coperto dalle montagne e rimango anche a -8 gradi, a febbraio siamo arrivati a meno 14

 

Sul sito tamoil ho trovato le varie caratteristiche e relative schede dei vari carburanti, se trovo il distributore a livigno di tamoil provo l’artico

 

Ahahahahha
Comunque l'auto va' decisamente meglio, il motore a freddo e' meno rumoroso, sembra piu' fluida e scattante...consideriamo che almeno per adesso sto usando il diesel+ di eni oltre all'intruglio ad ogni pieno, per lavoro ho percorso gia' 10000km in 2 mesi, in assoluto relax.

 

Beh 10k km non sono pochi, direi che come test non è male, io lo uso più che altro x il credo, non avendo un garage purtroppo noto che col freddo la mia golf a benzina è un trattore appena l’accendo e volevo evitare o migliorare questa situazione con la bmw

 

Intanto la compagnia petrolifera nazionale si è messa a vendere il Diesel Racing +:
https://oilproducts.eni.com/it_IT/p...stibili/carburanti-speciali/eni-diesel-racing

Poi non ho capito se è un carburante speciale per le competizioni, come la benzina Racing SFS, ad esempio, e dunque acquistabile solo per quegli scopi oppure no e, pertanto acquistabile solo in determinati quantitativi ed in fusti e non alla pompa. Ad ogni modo, la scheda tecnica "dice" che è uguale al Diesel+ che troviamo al distributore.

 

La "bumba" non è un additivo ma un "energizzante vitaminico"

 

Esattamente!!!! Come....

La Bomba di Fantozzi!!

 

Domandona... ho finito l'olio e mi rimane poco acetone, dovrei pertanto riordinarli.
Però sono ben provvisto di CEBO (Cetane Booster, il 2-EHN con lubrificante) e DPB-100 Hydra (Diesel Power Blast, un cocktail di 2-EHN, lubrificanti e agenti che stabilizzano il gasolio e contrastano la formazione di batteri/alghe): posso usare il CEBO anche senza l'aggiunta di olio e acetone o è consigliabile usare tutto?
Thankssss!!!

 

Secondo me puoi usare il CEBO tranquillamente. Difatti esso nasce, appunto, come prodotto "pronto all'uso", ecco.
Non che siamo "maniaci intrugliatori" ci divertiamo a fare i miscugli e l'aggiunta del CEBO alla base acetone/olio è un "di più, diciamo.
Invece pongo io una domanda a te: presumo che hai fatto gli acquisti di cui sopra prima della Brexit definitiva, giusto? Nel senso che non hai avuto difficoltà ad approvvigionarti di quei prodotti, giusto? (Vedi costo prodotto e spese di spedizione)

 

Li ho comprati parecchi mesi fa, in estate: il DPB-100 quando non era disponibile il CEBO e soprattutto per sopperire allo scarso uso della macchina e al conseguente "ristagno" prolungato del gasolio nel serbatoio... poi quando è riapparso il CEBO ne ho preso un litro (che poi è la quantità avevo comprato all'inizio e che ho terminato con l'ultimo pieno, dopo un anno e 9000 km dal ritiro della macchina).
Fatto tutto tramite Amazon, non ricordo la data esatta ma posso controllare

 

La mancanza dell'olio, se non stramazzi il motore, è poca cosa.
Con la Brexit inizialmente spedivano senza problema mentre ora, parlo di amazon.co.uk, ti chiedono il codice fiscale in fase di pagamento ...



Giusto la scorsa settimana volevo regalarmi un 5 litri di 2-EHN della Cebo e ho temporeggiato troppo vista la richiesta dei dati fiscali per la dogana.
Al momento non mi sembra comunque disponibile.

 

Un paio di settimane fa ho acquistato dei libri venduti da amazon uk, messo il codice fiscale ma non ho avuto alcun aggravio di costo, qualche giorno in più del normale per la consegna.

 

Buono a sapersi.
Avevo letto che dovrebbe esserci un limite di 135 £ ma non avevo approfondito.
Speriamo in bene

 

Grazie!
E grazie anche @nivola!

io ho fatto un normale ordine tramite Amazon, dalla mia app… quindi Italia, nel periodo in cui si occupavano loro della commercializzazione…
Nessun costo aggiuntivo.

 

Grazie a te, @Mark340d per il tuo riscontro.
In effetti era come previsto, ossia, che prima dell'avvento delle Brexit "definitiva" (chiamiamola così) Amazon acquistava e spediva dall'UK senza costi di spedizione e dazi doganali.
Ora, invece, anche su siti specializzati, come visto in questo 3D, ditte inglesi spediscono in Italia ma i costi di spedizione son più alti del costo del prodotto stesso.
Posso altresì confermare, a @&rew come già scritto da @rsturial che, fino ad ora, Amazon richiede il C.F. dell'acquirente ma non ci son stati costi aggiuntivi per merce arrivata dall'UK (acquisto di prodotti per la casa fatto dalla mia consorte circa un mese or sono). Speriamo che questa politica rimanga e, soprattutto, speriamo che la politica che aveva intrapreso "crapa pelata volteggiante nelle stelle" in merito al 2EHN(di acquistare direttamente dal produttore, di stoccare il prodotto presso uno dei tanti HUB in Europa e di spedirlo, poi, in Italia senza spese) venga riproposta.
Altrimenti l'unica strada percorribile potrebbe essere il cd "Gruppo di acquisto"

 

"Bombetta sgorgante e disincrostante" post Natalizia "avvolta" in una vecchia mutanda usata a mò di straccio:


"siamo alla frutta" come recita la vecchia mutanda!!

 

Buon anno bombaroli,
Bruttissime notizie.

Il cetane booster della Hydra non è più disponibile su amazon e dal sito inglese del produttore non sembra possibile la spedizione in Italia. Io dal canto mio avevo fatto scorta e ho ancora 4 litri da parte.

Peccato che qualche ora fa mi si è fermata la macchina ***** ***



Off topic -
Parto da casa per andare a lavoro e dopo 30 km in autostrada, passato il casello in marcia accelero e non succede nulla, ho sentito un rumorino sinistro e messo in folle.. riesco a fermarmi in un area parcheggio e il motore si spegne da solo. Provo a riaccendere, il motorino gira ma nulla.
Nessuna fottutissima spia accesa.
Il primo pensiero è filtro gasolio o pompa.
Portata col carro in officina 1h fa, ma il mecca dice che sembra girare a vuoto il motorino e quindi non essere problema di mancanza carburante.

E quindi niente, dopo il 10 gen avrò qualche risposta. Se è la catena del N47S sono fottutissimo.

 

È molto probabile, purtroppo

 

in qualche modo faremo, mal che vada c’è sempre il Diesel Kleen…

Ecco, questa è una brutta notizia… mi spiace!

 

Cavolo, dispiace molto sentire queste cose!
L'avevi mai sostituita in garanzia la catena?