Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

A quell' ora avevo un altra pompa in mano, più piccola ma invece di rifornire stavo svuotando..

 

dopo il giro ho rifornito il serbatoio solo con il fiato

 

Io, su ordine di mia moglie, quando vado a fare la spesa da solo, mi limito a sniffare gli ammorbidenti, ma non l'ho mai fatto con oli, additivi o affini (anche perchè sono sigillati)....però non è un'idea malvagia specialmente sè riesci a non farti vedere dal personale antitaccheggio

 

Come per gli ammorbidenti e profumi vari, del tutto naturale, prendo subito il tappo e annuso, alcuni sono senza sigillo mi sa proprio quello che trovai uguale come odore al motul, quelli con il sigillo di alluminio butto un occhio a dx uno a sx e sollevo...

 

Se ti beccano puoi sempre dire che hai dimenticato gli occhiali e che è l'unico modo per capire cos'è

 

... Mi ricorderò di levarli allora, li porto davvero

 

Quante volte annusando i bagnoschiuma mi sono spotacciato il naso

 

Il kts lo ho utilizzato per parecchio nella vespa..almeno finché non ha raggiunto prezzi a mio avviso troppo elevati e sono passato al motul 710, che per la vespa ritengo più che sufficiente. (nota: motore mai aperto, ho ancora il pistone originale del 1999 con chissà quanti ‘mila’ km)

 

A proposito del KTS mi sono sempre chiesto che influenza potrebbe avere questo octane booster nell'olio per l'uso che se ne fa, ne ho 4 flaconi pieni da smaltire, magari Giuseppe sai se ininfluente ...

 

Hai mai fatto/fatto fare una prova di compressione, sia empirica che strumentale ?

 

Io non ho mai usato il mix in modo continuativo, ma solamente estemporaneo.
Con il KTS ho notato, ma in modo molto blando, che all'accensione sentivo un odore di diesel incombusto, ma cosa che non succede con il mix senza KTS (ma con altro olio 2T 100 % synth senza octane enhancer/booster) o con l'HVO.

 

Io avverto di questi odori quando sono in prossimità di rigenerazione ma causa tratti brevi e con questo freddo non va in temperatura e dopo un pò puzza allo scarico e devo allora stirarla in alcuni tratti di statale, dopo la rigenerazione nulla più fino al successivo step, non so se è l'olio visto che uso anche acquaragia, comunque devo terminarli in un modo o nell'altro poi userò unicamente il marino 100% synt...tanto pagare per pagare meglio quello più biodegradabile anche se è arrivato alle stelle il costo

 

Un pò di puzzo se non ha finito di rigenerare,clima freddo,e la spegni anzitempo,interrompendola (specie se non era ancora in temperatura max ottimale) ci stà.
Anche a me è successo,parcheggiandola nel box,in analoga condizione,di avvertirlo,ma solo in questo caso.

Non è l' olio usato per mix,a mio avviso...ma è fisiologico, anche senza.

 

La pedivella oppone ancora una buona resistenza, si accende sempre senza fatica e anche in due prende bene anche la quarta in salita. Poi le prestazioni sono quelle che sono..con la vespa si va a 50…sempre!
Da qualche anno uso questo additivo ad ogni pieno:

Fine OT

 

@Tuckleberry.357 eccolooooooooooo!!!!!

 

Yesss,

 

Top!!!

 

E magari risulta uno dei migliori ...dopo il synth e semisynt marino, sint e semisynt normale da scooter

 

Bene, allora la compressione dovrebbe essere ancora ottimale.

 

Perchè no !...

Peccato non poterlo provare con l'attuale mia auto, l'MD è un pochino lontanuccio da dove abito.