Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Esattamente!!
Ricordavo male il Topic: era quello del'HVO, giustamente

 

Siamo in due, allora!! Si, in effetti è vero che il Mago ha sempre consigliato di usare l'olio 2 t sintetico per motori marini in quanto lascia meno residui carboniosi (gli oli per motori marini, in verità, hanno questa caratteristica perchè sono molto più biodegradabili, diciamo così, potendo i rifiuti della combustione degli stessi finire in mare e perciò cercano di essre meno dannosi anche per l'ambiente oltre che per il motore, diciamo....una spiegazione un pò terra terra ma era per far capire il concetto, ecco), ma era, giustamente, un suggerimento. Valido, per carità, ma non tassativo, ecco
Poi, come sempre detto, sostenuto e ribadito, ognuno con i propri soldi fa quel che vuole ed è libero di comprare ed usare l'olio che meglio crede
Personalmente cerco di seguire il vecchio detto: minimo investimento, massimo rendimento!!!

Si si ricordo ma vale, anche in questo caso, il discorso di cui sopra.

 

Vero, bisognerebbe prendere due motori identici, alimentare uno con olio "buono" e l'altro con olio "scadente", stessi km, e poi smontarli e vedere cosa c'è dentro, e non credo che nessuno lo faccia

Se quindi si adotta il detto "occhio non vede cuore non duole", potremmo usare l'olio di sansa al posto del olio sintetico 2T (oppure olio motore esausto ed olio catena della motosega, come vidi fare 20 anni fa da un amico sulla sua Megane ), perchè nessuno smonterà mai il motore per vedere l'esito a breve o lungo termine, pertanto ci fidiamo di quanto consigliato dal Mago, sono certo che anche se non vedo dentro il motore, i residui che lasciano i vari tipi di olio non siano proprio uguali, non compaiono solo se vado appositamente a vederli

Che poi tali residui siano fastidiosi o meno, entrano in ballo vari fattori soggettivi e "a posteriore", inteso come parte anatomica , ossia il costo del prodotto e la percezione del "tanto i residui che lascia l'olio motore esausto potrebbero dare fastidio solo dopo che avrò già rottamato o venduto l'auto"

 

Q8 produce olii di ottima qualità

 

Il Q8 outboard performance synt l'ho usato per prova circa due anni fa dopo il motul marino 100% synt al costo di 16 euro, (l'odore un pò caratteristico di pesce, che però stranamente ho ritrovato in alcuni flaconi di additivi presso brico), non mi pare che totalmente sintetico possa essere uguale al 100% sintetico come scritto chiaramente su altri tipo il motul o bardhal, anche il colore mi riporta al colore blu del semisintetico il Tech del motul. Spinto dalla curiosità due mesi fa ho acquistato e usato per una sola volta, come dose nel mix per un rifornimento, l'olio 2t in vendita all'MD da 5,99 euro, Best oil 2 T TTS, api TC jaso FD, anche lì scritto totalmente sint ecc ecc., ma poco ci credo, colore sul giallino, l'odore non particolarmente forte, leggera sfumatura di gas. Certo che tra 22 e 5,99 ci sarà un perché... a parte la marca prima di tutto.
Come giustamente si commentava, certo che poter verificare i livelli di residui e ceneri di questi olii economici con quelli più blasonati, magari viene fuori che per lo scopo si possono rivelare adatti e con un risparmio non indifferente. Mi riservo di utilizzarlo per i prossimi rifornimenti per terminarlo, non penso di fare danni al motore.. spero.. ma non creto...

 

Il personalmente non acquisterei olio presunto full sintetic a 6€

 

quando ero giovine nel cinquantino mettevo sempre questo



me ne era rimasto un po e l'ho usato poco tempo fa nel motosega, una puzza terribile

 

L'ultimo mix l'ho fatto con il KTS, ma adesso che è terminato vorrei cambiare...ma sempre 100% synth.

Volevo passare al Marino, ma non sò se esista qualcosa che abbia la stessa qualità, ma più conveniente (?!)...

 

Ma il kts non è quello additivato con l’octane booster?

 

Oddio..se giocano sul fraseggio da dizionario perfetto,non sò...ma si presuppone che totalmente sia come 100% in Italiano,anche se tutto può essere.Se cosi non fosse è una vendita ingannevole.

Danni non ne farà di sicuro.

 

Si Fede, l'avevo comprato per la moto, ma poi ho venduto la moto e mi è rimasto quasi un lt di l'olio...

 

Totalmente è sinonimo di completamente, pienamente, assolutamente, interamente, compiutamente, globalmente, del tutto, per intero, appieno...

 

Grammaticalmente sono d'accordo, non ho nessuna competenza in merito per confutare il prodotto, solo l'odore del Q8 marino citato mi ricorda l'odore del motul tech marino che è la versione semisynt, anche il colore blu (ma non vuol dire nulla, il besto Oil TTS dell'MD citato ..Totalmente sintetico... ed è giallino), comunque concordo che è un ottimo olio marino e sicuramente da preferire al TTS del MD non cè dubbio.

 

Avrai capito che la mia era solamente una battuta...
Neanch'io ho nessuna competenza in merito.
Nel nostro caso è l'esperienza la sola competenza acquisita.

Molto tempo fà anch'io ho usato per lo scooter di mio figlio il TTS, ma non mi soddisfaceva sia la messa in moto che l'erogazione, ed ho subito cambiato.
Invece il KTS devo ammettere che mi ha soddisfatto totalmente.
Adesso che l'ho terminato, vorrei passare ad un olio Marino di sicura qualità ma più facile da reperire.

 

Olio di merluzzo?

 

Ho ordinato questo:

Olio di ricino per modellismo!!☺✌

 

Ma certo figurati nessun problema, sono CONCORDE con te per l'andare sul sicuro con olii di buona qualità, ma c è poco da scegliere e un pò da pagare se si usa un range molto ristretto, io ho iniziato nel 2019 con il motul 100% synt outboard, poi il tech per risparmio e non ho avuto problemi, il Q8 citato buono lo stesso, il motul 800 Off road molto denso, il KTS che anche a me ha soddisfatto e ne ho 4 litri ancora, mi sa che il TTS da 5 euro lo userò per il "last travel" della fofò alla rottamazione..Di olii 2t marini con la dicitura 100% sint non ne vedo se non il motul, quanto trovo scritto sintetico o Synthetic thecnolgy o tecnologia sintetica realtà sono semisintetici ma trattandosi di outboard ci può stare anche un semisint per il nostro scopo, io terminato il KTS ritornerò al motul, obiettivo è arrivare a fare altri 256230 km (sono a 243770).

 

Mi hai fatto ricordare che da ragazzino al mio Bravo Piaggio mettevo sempre l'olio di ricino, si diceva che andasse più veloce....mah...

 

Di sicuro puzzava il giusto

 

L'olio di ricino, col suo "profumo" caratteristico, faceva tanto racing.
Ricordo che a metà degli anni '80 c'era un olio 2t della Fiat che ne conteneva un po', lo usavo nel 125 e poi anche nel 350 ... Era figo lasciare quella traccia dietro