Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Poi, sempre per curiosità, Nivola cosa usi? Da foto vecchie ho visto il Wd40 ma poi alla pagina 108 mi pare che non lo menzioni più trai componenti.

 

Ho letto molte discussioni, ormai io uso come mantenimento hydra cebo che lubrifica pure. Ogni tanto il bardhal che è pure pulitore. Senza impazzire a fare mix vari. Almeno sulla carta dovrebbero nobilitare il gasolio e cmq migliorano lubrificazione. Al max si può aggiungere olio 2t marino sintetico che non lascia residui dannosi per il dpf

 

Caspita, ti sei letto 121 pagine...che tenacia

 

In 2 giorni e mezzo. Mi so rincoglionito

 

Marks 340d pure è sparito! Non doveva farci sapere se il solo eni diesel+ è la soluzione migliore per il suo motore?

 

Ti sarai fatto una cultura in merito.

 

C'e chi va e c'è chi viene

 

Buondi!! Uso i 3 componenti (2 fondamentali, acetone e olio 2T) + il 2ehn per aumentare il n.di cetano. In passato ho usato sì, anche il Wd40 in quanto ne avevo di "scorta", diciamo così. Poi, terminata quella, non l'ho più ripreso/utilizzato.

 

Permettimi la curiosità , per quale motivo vuoi usare degli additivi ?

 

Rispondo io per lui: "Per cercare di allungare il più possibile le visite dal pompista" (cit. @thewizard ) ossia "prevenire è meglio che curare"

 

Se può essere utile, condivido la mia esperienza. Dopo 1 anno di mix Hydra+olio 2t marino ad ogni pieno, da 3 mesi sto utilizzando esclusivamente IP Optimo. Oggettivamente nel tragitto casa lavoro 85% autostrada 15% misto, i consumi sono migliorati sensibilmente. Presumo sia frutto di una migliore conbustione. Da computer di bordo, su questo tragitto sempre uguale, sono passato da 19km/l a 20.2km/l.
Avevo anche registrato un beneficio utilizzando hydra con gasolio standard ma era più blando, 18.5 > 19

 

Esatto

 

Più che altro vorrei sapere dove prendere il 2ehm puro. Il pelatone ha un sito?

 

Però con olio+acetone il motore è più silenzioso e meno ruvido, anche io uso da quasi due anni solo IP Optimo.

 

Lo trovi su Amazon.

 

Sinceramente di IP optimo mi fido solo dei distributori che hanno la bolla trasparente dove puoi vedere passare il carburante. Ma sono davvero pochi. Inoltre freferisco distributori nuovi che hanno cisterne nuove

 

Il suo!! Come ti ha scritto, giustamente, @rsturial

Per quanto riguarda la fascia adriatica, fermo restando la serietà dei singoli gestori per quanto concerne la manutenzione delle cisterne, posso confermare (da fonti attendibilissime e certe) che il gasolio Optimo che parte dalla raffineria di Falconara, ha come numero di cetano 53, conforme, quindi alle direttive per tale prodotto.

 

Certo. Infatti con Optimo parti già da una base di 53, come numero di cetano. Utilizzando anche con questo il mix, sali anche a 54/55 (o anche di più in base alla percentuale di 2ehn) al livello dell'Eni Diesel+ che di base ne ha, appunto 55.
La combustione migliora, in questo modo, moltissimo a vantaggio dei consumi e di altro

 

L'acetone che funzione avrebbe?
2Ehm si è capito, cosi come l'olio due tempi. Poi ovviamente c è chi preferisce il motul che elimina l'acqua come l'uliveto e chi il bardahl.
Ma si può anche dire che l'olio 2t marino è sviluppato anche per motori tipo envirude G2 che dovrebbe essere super tecnologico

 

Tlpo questo