Addio Volvo V70: benvenuta 530d Touring (da pag. 50)

in macchina si trom*a nei posti posteriori......e penso che la 5er debba essere ottima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

beck, se me la presti, te lo faccio sapere...... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma....ragazzi!

Insomma!

L'auto non si presta per nessun motivo! :wink:

Mick, non vedo l'ora di vederla...

 

Le auto sono sempre scomode (al fine in questione)

... però francamente su una Smart mi sembra un tantino più difficile che su un serie 5 ...

Però io non ho la Smart ... bisognerebbe chiedere a Mara

 

Concordo ...

... cmq per alcuni ancor meno che per altri

 

Che poi intendiamoci ... c'è 5er e 5er ...

lui ha preso lo station ... io ho il berlina con i sedili fissi

 

ti mancano solo le tendine di leopardo

 

... guarda che il Wwf poi si incazza

 

in effetti dipende molto dalla conformazione dell'abitacolo ma anche da certe altre cosucce tipo leve/o sedili elettrici....e altre cose che ora non mi vengon in mente..

nel 3er x esempio non si "tromba" bene.....ho fatto chiavate moolto migliori in auto ben più economiche e piccole...i motivi son detti sopra...

ora non saprei nel 5er come sia...

dovrei provare... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

si potrebbe dire alle riviste di settore di aggiungere la voce "attività sessuale" tra le varie abitabilità...agilità...confort...prezzo..ect ect con le valutazioni... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...concordo..

 

Bellissima Michele e Buona Pasqua in BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ogni frutto la sua stagione. Per un bel pò è servita anche per quello.

Ma ai tempi avevo una Golf III. Decisamente comoda, sia davanti, sia dietro

 

Vi sta prendendo in giro.. la scelta che ha fatto è questa:

Trabant 601

 

ma è quella che ha Luigi in firma?

(la vettura, non la bionda....)

 

Esatto Giancarlo

Poi c'è anche la versione dove lei (la patatona) accelera producendo fumo molto inquinante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Credo che quelle macchine brucino di tutto, dai cadaverini di topo al diluente di recupero /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

perchè le nostre?

prova a farti fare una analisi del preziosissimo diesel (1,7€/l) che mettiamo nelle nostre amate bimbe... sopratutto ricerca dei metalli (!!!)

ci potresti trovare pure il 50% di olio esausto...

le trabant almeno erano con motore a due tempi, erano "autorizzate" a bruciare olio.