Addio Alla Mia 318ci....benvenuta Z3 Coupè 3.0i!!!!!!!!

verissimo!

 

E ti sbagli...
Io sono di Policoro e conosco il proprietario...è un assicuratore, la macchina sta veramente messa bene e non è uno che la spreme...anzi...

 

Bene bene....direi che la cosa è più che interessante Killah!

 

mah... dalle parti mie i 3000, bmw, jaguar, mercedes o chessia, non hanno mercato, altro che una settimana, ero in cerca di un 3000 da luglio 07, e ne ho viste di ferme da secoli. il prezzo lo fai tu. (parlo per esperienza personale), se poi hanno 3 posti meno della media e due porte in meno...

 

Vedi che avevo sbagliato? Però strano che non l'ha venduta, è bella.

 

Quella di Policoro mi sembra abbia i cerchi da 16'' ma non ne sono sicuro.Al retrotreno ''rientrano'' molto.
Come allestimento è messa bene.Solo i lavafari,ancora in produzione ed ordinabili in bmw costan piu' di 250 Euro.
Anche la consolle centrale in legno costa moltissimo.
Per il colore carrozzeria non sono riuscito a capire se sia verde pastello come la mia o verde metallizzato.Andrebbe vista e capisco che non è dietro l'angolo.
Vedrai che la troviamo Luca.


La coupe titan silver metallic ha l'allestimento pelle estesa totale.Raro e prezioso.Cuciture a vista sul cupolino quadro strumenti,maniglie interno portiera,fianchetti lato consolle,parte anteriore passeggero.Oltre ad avere gli style 44 che sono tra i cerchi piu' belli disegnati per z3.

 

ma scusa farla vedere da qualche amico della zona.....valutarla ben bene....provarla su strada......

non vale un viaggietto in treno....e circa €5.000 risparmiati?

Magari il ritorno lo dividi in 2 tranche....(e non trans, attenzione)

 

Si...! Perchè non ti interessa?

 

Niente male :wink: ha la posizione anteriore destra ''rotta in un punto''.Solo quella costa quasi 20 euro in bmw.Se la vai a vedere controlla se il paraurti è graffiato in quella zona.

 

Ma da chi ce l'ha....c'è davvero tanta differenza.

 

Sono quasi 40 cv di differenza.Ed il 3.0 ha piu' tiro ai bassi.Comunque sia non ci sono grosse differenze.
Ma se avessi la possibilita' di scegliere come Luca tra 2.8 e 3.0,opterei per il secondo.

 

azz 40Cv non sono pochi!

 

38 cv, per la precisione, ma cmq stiamo parlando di quasi 200cv su un giocattolo, non credo che sia proprio morta come auto, la coppia credo sia simile, forse un po' + presente ai bassi nel 3.0, ma a meno di non andare sempre in pista, e quella che conta più della potenza per divertirsi e per sorpassare in sicurezza.
poi se non erro cambiando le sole bielle si porta a 3.0 la cilindrata (ritarando la centralina), continuando a pagare come per un "economicissimo" 2.8.

 

Una cosa che non dispiace affatto del 2.8 è che ha gli stessi identici valori della corsa e dell'alesaggio.