Addio Alla Mia 318ci....benvenuta Z3 Coupè 3.0i!!!!!!!!

novita': le gomme dietro avevano ancora poca vita, ho trovato un affarone e sono state cambiate.
15giorni fa su ebay inglese ho trovato 4 dunlop a 370 euro...
ne ho parlato con il mio grande amico giuliano, che aveva 4 dunlop differenziate prese 6 mesi fa per l e36, da montare sull m3 3.0.
purtroppo la bmw non gli ha dato il nulla osta per le differenziate e così le ha lasciate li...gomme con neanche 200km..gliele ho prese a 350 euro.
oggi sono state montate, non le ho viste ma mi ha detto che dietro sono bestiali. sono le sportmaxx, che ho gia' avuto sul 318. molto morbide, mi piacciono tanto.
rispetto alle potenza che montavo prima, mi ha detto che sono meno tirate, a parita' di misura:me l aspettavo, le dunlop imho hanno sempre una misura in piu' di quel che e' scritto.
a breve foto.

sabato abbiamo iniziato a lucidare la macchina, in vista del raduno.
lavato superficialmente motore

lavata per fuori, trovando come sospettavo un po'0 di graffi sul cofano, opera di un simpatico gatto di *****

smontato i cerchi per cambiogomme...

inizialmente abbiamo montaot i 15..ma la macchina non si muoveva, toccava la pinza

poi risolto con questi


adesso giovedì sera si passera' alla lucidatura con polish, a mano, piu' cerata. pulizia alla meglio degli interni, e lucidatura di nuovo delle cromature con prodotto professionale per barche....vedere risultato con la duomi.

 

l ho gia' presa così. prima di coupe avevo provato quella di max che conoscerai a ferrara (poi successivamente guidata altre due volte) e un altra, con cilindrata 3.0, piu' un 2.8.
inoltre per pochi minuti una z3coupem rossa, e poco tempo fa in parcheggio una nera m.
ho provato pure la splendida perla di Alf tra le 3.0, poi mi pare un altra roadster ma non ricordo.
tutta un altra storia. tutta un altra storia.
volevo toglierla, prima di prenderla, perche' non mi fido a girarci (sai che se vogliono...)
ora non ci penso proprio

 

IERI LUCIDATA CON POLISH PROFESSIONALE, MA POI NON L ABBIAMO INCERATA.
avevamo un prodotto arexons che non ci dava fiducia, piu' il meguiras liquio nxt o simile.
abbiamo solo proato la seconda su un pezzetto:allora, la prima impressione era quella di auto ancora migliorata, poi invece guardandola bene e toccandola sta roba faceva perdere l effetto porcellana che aveva preso. tant' e' che abbiamo fatto solo il cofano, e poi l abbiamo ripassato di polish.
inoltre sta cera quando la tiri via diventa polvere bianca e mi finiva dappertutto, non riuscivo ad eliminarla del tutto.

 

aggiornamento di servizio, utile a tutti:
come gia' espresso da me mille volte, le dunlop sportmaxx sono MINIMO una misura superiore al dichiarato. imho anche due.

guardate sopra la foto delle gomme: davanti giuste (pirelli), dietro tirate e pure discretametne (potenza re50)

ebbene...adesso davanti le dunlop spanciano e pure troppo, quasi antiestetico!
e pure dietro spanciano un po'...stesse misure stampate delle precedenti, imho almeno due misure sopra in realta'.

 

mai al tuo livello Bolla. e non oso pensare a cosa vien fuori la tua con kit e leggero assetto...

 

ho visto in maniera molto veloce, poi sono uscito a pagare il bollo, 560 euro, son appena rientrato.
ora vado a commentare, appena finisco di fare qui a lavoro con una vecchiaccia

 

15 euro di mora.
ma mi pare che sti 15 euro sono fissi per tutto febbraio, ogni emse sale. io ho pagato oggi perche' prima non ho avuto il tempo materiale (so che sembra na monata ma e' così), e perche' poi non avrei avuto il tempo di tornare. sapendo cio' pero' mi e' venuta la gola di mandarli affangulu e tornare il 28

 

ho bravi maestri qui dentro Steve.

 

quello si steve, sempre

speriamo adesso tenga il tempo fino domenica, sono venuti giu' due acquazzoni..sarebbe un peccato, visto che adesso la z3 e' veramente lussstra

mi spiegate pero' l effetto della cera, a differenza del polish?
posso metterla anche tra qualche giorno, magari rilavando l auto dopo il raduno??

come scritto non so dove, ho provato a fare il cofano con la nxt ma mi lasciava polvere bianca pertutto, e alla fine sembrava far perdere di lucentezza...
sbagliavo io qualcosa??

c'e' qualcosa di superprofessionale da dare??
per il polish, ho usato uno serio, da carroziere..si puo' dare quante volte si vuole, anche 3/4 annue, oppure si rischia di rovinare il trasparente della vernice?