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BMW Serie 5 G30 Adaptive led

Discussione in 'BMW Serie 5 G30 / G31' iniziata da diddle 320d, 5 Dicembre 2019.

  1. diddle 320d

    diddle 320d Direttore Corse

    1.709
    318
    2 Maggio 2008
    Reputazione:
    42.219
    G30 - Hornet 600
    Buongiorno...mi è sorto un piccolo grosso dubbio.... Se giro il volante verso dx vedo i fari spostarsi in orizzontale verso destra,se giro il volante verso sinistra restano ferme.... Domanda, è giusto così o c'è un problema?dovrebbero anxhe spostarsi sulla sx?chi le ha può darmi una conferma?? Grazie...
     
  2. Sergio530

    Sergio530 Secondo Pilota

    817
    169
    30 Ottobre 2005
    BAT
    Reputazione:
    13.213.602
    540i Sport G30 430i Sport Cabrio
    I fari adaptive led hanno un funzionamento differenziato affinche' chi sopraggiunge in senso contrario non sia colpito dal fascio di luce sopratutto dal faro sinistro.

    Il test a vettura ferma non rende l'idea perche' tu vedi solo il dx. muoversi.

    Fai un test su strada (meglio in autostrada) e vedrai con l'high beam assistant attivo, come il faro dx, a seconda delle situazioni, aumenta o diminuisce la potenza del faro e ruota per non abbagliare chi ti supera o chi viene in senso opposto.

    Il faro sx rimane sempre fermo, al massimo aumenta la potenza se l'ambiente e' completamente buio in tandem col dx.
     
    Ultima modifica: 5 Dicembre 2019
    A Sgranfius piace questo elemento.
  3. diddle 320d

    diddle 320d Direttore Corse

    1.709
    318
    2 Maggio 2008
    Reputazione:
    42.219
    G30 - Hornet 600


    Il sx come il dx si muovono entrambi quando sterzo verso dx...entrambi restano fermi quando sterzo a sx..se lo fa ad auto ferma credo che lo faccia anche in strada...a prescindere dall'high beam che in strada cmq funziona...non vorrei che i fari non stiano funzionando cone dovrebbero...
     
  4. odontoblasta

    odontoblasta Direttore Corse

    2.415
    231
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    12.993.240
    530d G31 M-sport
    Se sei fermo girano solo verso dx in movimento sia a dx che sx
     
  5. Sgranfius

    Sgranfius

    23.531
    9.801
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    231.827.081
    ***** bum bum
    Come ti è stato detto, a vettura ferma i fanali non si orientano a sinistra per evitare possibili e accidentali abbagliamenti ai veicoli che sopraggiungono in senso opposto.
    Se cerchi nel libretto uso e manutenzione lo troverai ben spiegato, è una questione di sicurezza.
     
  6. Sgranfius

    Sgranfius

    23.531
    9.801
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    231.827.081
    ***** bum bum
    Più o meno ci troverai scritto questo:

    L'Adaptive Lihgt Control, illuminazione adattiva in curva, è un comando variabile dei fari che consente di illuminare meglio la carreggiata. In relazione alla sterzatura e ad altri parametri il fascio di luce del faro segue il tracciato della strada.

    ....

    Per non abbagliare il traffico in senso contrario, l'Adaptive Light Control si disattiva nell'innestare la retromarcia e a vettura ferma è diretta sul lato passeggero.

    ....

    Se il LED accanto al simbolo relativo alla gestione automatica degli anabbaglianti lampeggia, l'Adaptive Light Control non funziona correttamente o è guasto.
     
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  7. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

    16.326
    2.580
    25 Gennaio 2009
    Reputazione:
    107.449.474
    G31 20xd Luxury - New Country Cooper D
    Esatto, perchè si presume che a bassa velocità o da fermo si ruoti molto lo sterzo per un'eventuale manovra e se le luci si muovessero anche a sx disturberebbero chi viene incrociato, mentre al contrario in velocità il volante ha molto meno angolo di sterzo e quindi i fari si muovono anche a sx non disturbando nessuno.
     
    A Ale91 e modigliani79 piace questo messaggio.

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