BMW Z4 E89 Acquisto Z4

Oddio, ho avuto un x1 16d come auto sostitutiva, con cambio manuale. Mio dio !!!

Ricordo che un sabato mattina sono uscito di casa e al ritorno ho detto "ho comprato una Mini".
Direi che questo basta, a meno che non paghi pure lei o sia la macchina per lei

 

1) quando fai il passaggio
2) dal notaio penso che non si vada più dal 2006 circa. Si va all'ACI o al PRA
3) puoi anche farla, ma il passaggio di proprietà già vale. Io non ho mai fatto scritture private a mano.

 

visto che si parla di cabrio, ve lo chiedo qui
qualcuno sa dirmi che versione è questa: https://www.autoscout24.it/annunci/...8150886-1895-4862-abfa-2f193284014c?cldtidx=1
che motore ha? mai vista una con la pinna dietro e senza sensori di parcheggio post...

 

In realtà si parla di Z4...

 

Ottimista a pensare che uno che chiede 28 mila si accontenti di 22 però non si sa mai.

 

È immaginabile che abbassi le pretese del 21%?
Non penso. Però tutto è possibile.

 

Ah ecco

 

Sicuramente la più bella vista in questo topic.. se leggi la descrizione ha scritto di non fargli offerte ridicole.

Se tu vuoi spendere 22 non lo chiamare nemmeno, gli faresti solo perdere del tempo.

 

Ma la roba simil carbonio dentro è pellicola?

 

Sicuramente, così si rimuove in fretta.
Non ho ricordi di un volante Performance in carbonio.

Consiglio spassionato ma, come detto, evita di chiamarlo.
Io, al posto suo, attaccherei direttamente il telefono sentendo che spenderesti al massimo 22...

 

Oppure farlo subito, senza pensarci neanche.

 

Ci sono dei volanti fatti così per e46 su eBay. Non so se sia pellicola, ma sicuramente non è vero carbonio.

A me piace molto quella z4 con interno rosso

 

Quando è il giorno fatidico della decisione/chiamata (a quello in ballo da un mese, non a questo)?

Il mio OCD urla vedendo la trama del “carbonio” del volante e della plancia andare in direzioni diverse.

 

Tutte le z4 hanno questa selezione.
Normal hai sterzo meno diretto, acceleratore meno rapido, sospensioni tarate normalmente (se hai le adattive), cambio automatico con cambiate normali, in sport l'assetto diventa piu' rigido (se hai assetto adattivo), il cambio automatico cambia piu' velocemente e tira di piu' le marce, acceleratore piu' rapido, sterzo piu' diretto (ma per molti troppo ballerino e instabile piu' che diretto).
In sport+ stesse cose di sport ma controlli disattivati (non so se del tutto o solo in parte).

Mica vero, sapessi le proposte che si ricevono appena vendi una macchina, il prezzo piu' basso anche di molto e' un classico, ma anche permute, pagamenti con assegni postdatati e cose strane similari
Chiama e provaci, se poi non lo contatta nessuno e magari ha fretta di vendere potrebbe accettare.
Concordo pero' che da 28 a 22 se ha appena messo l'inserzione sicuramente direbbe di no preferendo attendere se ci son altre richieste, ma tu tenta telefonando o per email.