BMW Z4 E89 Acquisto Z4

Secondo me fa un po’ troppo norauto la scritta bianca con il pennarello.... roba da punto 55 con prese d’aria finte, non da z4...

 

giammai, pronunciare quel nome e' peggio di Lord Voldemort per Harry Potter

 

magari li vendono anche da bep's :P

 

Ci sono stato da bep’s, giusto perché era stato segnalato da Elaborare... mah, stessa roba di Norauto in effetti. Gente messa lì che non sa neanche di che cosa si parli.

Oltretutto su Ebay ho preso a meno di 300€ dischi e pastiglie brembo, cosa che da bep’s volevano vendermi a 400 e spicci

 

ogni tanto capita qualche occasione buona.

 

Ehm

 

Quello che hai detto non ha senso. Va meglio così?

 

Ti rispondo io, cercando di spiegarti, visto che ormai non lo fa più nessuno.
Il turbo lag è quella sensazione di vuoto che senti subito dopo aver cambiato una marcia in accelerazione (oppure dopo aver rilasciato e ripremuto l'acceleratore, che è la stessa cosa). Il turbo lag sulle auto recenti non dovrebbe essere molto marcato, soprattutto su auto non troppo tirate. Io del tuo motore ho provato solo il 328i e se devo essere sincero non ricordo di aver sentito il turbo lag (questo vuol dire che se ci fosse stato, per me era normale o comunque poco percettibile)

Ovviamente il turbo lag è maggiore se stai tirando, quindi ad andatura normale, premendo poco l'acceleratore, non lo senti. Quindi, se tu accelerando a fondo, dopo aver lasciato l'acceleratore, sernti un vuoto di un istante per poi avere l'accelerazione, questo è il turbo lag. Però, una volta finito questo breve effetto del turbo lag, l'auto deve salire di giri in modo progressivo. Se, secondo te, non c'è questa fluidità dopo il vuoto del turbo lag, potresti avere un problema.

Spero di aver scritto in modo abbastanza chiaro.

 

Non hai mica la prova questa settimana? Aspetta a fasciarti la testa.

 

oggi sono passato in bmw per far valutare un rumore.
15minuti persi per farmi contento.
diagnosi di massima eseguita.
spesa: zero.

 

Il turbo lag si manifesta soprattutto quando stai tirando, quindi solitamente sei intorno ai 4-5000 dopo il cambio marcia.

 

Ottimo

 

Non avevi scritto che tanto avresti dovuto portarla a breve per il tagliando? Aspetta visto che non e' urgente.

 

Se l'auto è in garanzia della casa madre, qualsiasi problema passa in garanzia. Soprattutto se sono loro a dirti di lasciarla.

 

Io a sto punto non starei a preoccuparmi e farei tagliandi come da cdb...