Era come dicevo su...se un concessionario ti propone un auto così sei disposto a prenderla...se invece verifichi da un privato unico proprietario con i tagliandi fatti e pochi km percorsi si pensa la qualunque, quindi chissà perché la vende ?? Chissà se ha scalato i km e tutte le domande del caso...poi invece si va nei concessionari, anche multimarche a spendere di più , non lo capirò mai , se si fa un discorso di garanzia con i soldi risparmiati me ne faccio una con i controjoni per conto mio e non di certo quelle baggianate che ti propinano i concessionari...
Faccio l'avvocato del diavolo: può essere che si riferisse solo al tagliando vero, cioè quello a 30mila km e non ai cambi d'olio? Mi sembra strano che non ne abbia mai fatti...
A me e' venuto il dubbio e l'ho chiesto a @bobonoel : che l'ultimo tagliando che doveva fare non e' stato fatto. Il discorso ci potrebbe stare, e' in ritardo solo di qualche mese. Nulla di grave. Tanto la garanzia ormai addio. Importante ci siano gli altri.
No. I tagliandi sono ogni 30.000 o 2 anni, a seconda di ciò che si verifica prima. Quindi se parla dell'ultimo tagliando ci sta, altrimenti no.
Non ne ho mai avuto bisogno di cercarne finora ma so che pagando anche profumatamente si possono ottenere delle assicurazioni-garanzie...però io personalmente nn ne conosco
Se fosse in ordine con tagliandi e storia guarda questa non è bianca però https://www.autoscout24.it/annunci/...5097b6f-0e9b-2319-e053-e250040af5b3?cldtidx=4
Si chiamalo e fatti mandare foto del libretto service a corredo dell'auto e fatti dare anche il numero di telaio e con quello chiami una bmw vicino a te o ci vai di persona, gli spieghi che vuoi comprarti quell'auto e vedi se ti fanno la cortesia di dirti la storia dell'auto.
Te lo chiedevo perche' ai tempi della 911 avevo cercato delle alternative alla Porsche Approved da valutare e non ne avevo trovate.
Sembra più cara ma magari trattando arrivi a 25 -26 https://www.autoscout24.it/annunci/...601a6e-c8a2-c477-e053-e250040a8eb5?cldtidx=10 Poi fai i raduni con iceoair
Fatto (meno male che oggi avevo molto tempo libero... :) ) Mi ha confermato che non sono stati fatti tagliandi, però ha detto che controlla meglio i service per vedere se ci sono fatture. Ha detto che se voglio mi dà numero di telaio, che posso fare tutte le verifiche del caso, che cmq me la taglianda prima di darmela, che me la mette sul ponte per controllarla (avrei intenzione di andare con un amico esperto di meccanica) Ora, dal momento che non sono esperto, anche in questi casi c'è davvero la possibilità di prendersi una fregatura?
No vabbè ma di sicuro se è in garanzia della casa madre meglio usufruire di quella ...io dicevo nel caso in cui si comprano le auto dai multimarche con quelle garanzie ridicole che ti propinano
Bella con gli interni rossi ed e' anche eu6... ah questo e' quello che ha messo le foto da sporca. Personaggio. Leggevo la descrizione. L'auto e' in buone condizioni: per anni e km che ha dovrebbe essere diciamo pari al nuovo. Perche' solo 'buone' sembra sminuire la perfezione dell'auto? Interessante poi l'accenno alla capote perfettamente funzionante. A me non verrebbe in mente di scrivere su un annuncio di vendita che la capote funziona bene. Strano se ci pensi. Perche' mai?
Con tutto il rispetto per @iceoair , di quel colore nemmeno morto! E con molto meno, prendo la 18i a 22mila con 22mila km.
Perche' magari e' uno di quelli che ha avuto problemi col tetto (al di fuori dell'universo icecentrico, google is your friend), che l'ha fatta sistemare non in BMW e, secondo l'italica tradizione, in nero.
Beh anche si fosse rotta l importante è che sia stata aggiustata...ma li come dicevo su basta sapere la storia genuina dell auto...io la cercherei da privato , unico proprietario con storia documentata...poi con la targa si riesce a sapere tutto il resto
