Chiama un concess bmw della tua zona, vicino a te, e spiega. Allungagliela e ammorbidiscigliela dicendo che stai acquistando un'auto tedesca e che poi andrai da loro in bmw a fare i lavori di service e manutenzione ma che intanto vorresti sapere se col num di telaio ha fatto tutte le sue cose regolari per non avere sorprese. Se trovi chi capisce una mano te la da'. Gia che ci sei chiedi info sulla lingua della vettura se la puoi cambiare tu o se devi andare da loro. Eventualmente quanto vogliono.
Non puoi provare a sentire tu quelli dove fai assistenza, che ti conoscono e magari ti fanno questo favore? A me in Porsche l'avevano fatto senza farmi storie (stranamente), per un amico che speravo facesse una cosa saggia e si portasse a casa una delle poche cayman 987 che valevano la pena di essere comprate. Poi mandi un bel messaggio privato a bobonoel.
sulla suddetta serie uno sono andato nel menu lingue, ho selezionato "ITALIANO" e ho dato conferma. fatto.
Io non ho mai visto sulla mia il menu settabile in altre lingue ma forse non ci ho mai smanettato abbastanza per cui potresti aver benissimo ragione tu. E sarebbe meglio cosi' perche' non avrebbe altri soldi da sborsare.
aspetta, non ricordo l'annuncio, questa ha il navi? edit: no, non lo ha. allora il cambio lingua forse è meno banale. comunque, riguarda essenzialmente i comandi radio (sul display radio), il bc è ad ideogrammi.
Si io sto cercando di capire come fare, ma nel frattempo se il buon @iceoair potesse risolvermi la bega la pizza (e non solo) gliela offrirei io!
fra l'altro i comandi radio (ovvero le funzionalità secondarie e i menu regolazione) sulla radio prof. sono comunque in inglese, quindi direi che il problema non sussiste
Ma per far partire la caccia libretto+service, gli hai gia' bonificato i 600 euro, o quelli fanno parte del pacchetto 20 euro?
Compresi nei 20 euro, quello da 600 è il servizio completamento trattativa/disbrigo pratiche e documenti per l'acquisto.
Ho chiamato adesso.. ma considerate avevo gia' chiamato per @Lordn40 (a proposito come mai Lord non e' piu iscritto al forum? non esiste piu tra gli utenti) e il capofficina non c'era (torna settim prox). Per cui ho dovuto affidarmi al ragazzo che c'e' dentro e che mi conosce ma forse non c'aveva cosi' voglia di farmi il favore per cui prendi con le pinze quel che ti sto dicendo. Col numero di telaio non gli e' uscito nulla (forse perche' tedesca? forse perche' non guardava nel posto giusto? forse perche' non voleva darmi info?), gli ho chiesto anche per la lingua mi ha detto che dipende da auto ad auto ma che gli pare che per la z4 bisogna andare in conce e l'utente non lo puo' selezionare. Vero che se come dite il BC e' in inglese e non in tedesco il problema non e' cosi' enorme. Bene o male l'inglese lo conosciamo tutti.
Cacchio, sarebbe da utilizzarli anche per la caccia di quelle italiane, se si fanno mollare il libretto tagliandi senza doverlo mendicare come fosse la cosa piu' proibita da chiedere
Ho giocato la seconda carta con altra bmw (diciamo la terza carta, anche la seconda mi era andata male con altro conce)... e mi e' andata piu di lusso. Allora l'auto ha fatto un tagliando al 02/2015 in bmw certificato. Poi non si vede piu nulla. Quindi mancherebbe il 2017 (uno ogni 2 anni). Per cui o l'altro e' stato fatto e non registrato (e quindi parlano le fatture se te le mostrano) oppure e' stato fatto fuori dalla rete ufficiale. Oppure non e' stato fatto. Per la lingua mi hanno detto puoi cambiare da solo selezionando SPARKLE (non so come si scrive) dal BC e quindi ITALIANO. Un tagliando sicuramente ufficiale c'e' quindi. Poi devi chiarire l'informazione mancante del 2017. Io credo che se uno ha cura maniacale di un'auto un tagliando non glielo fa mancare specie con 20.000km all'attivo. Dovrebbe aver dovuto fare anche un service per cambio olio freni (ogni 3 anni mi pare si fa). Piu di cosi' non so che altro dirti.
