Acquisto X5 04-05 : problemi o vado tranquillo?

sul modello pre-restayling le maggiori rotture sono su cambio automatico e turbina......mentre sul restayling sono state migliorate queste componenti e quindi i rischi di rottura sono diminuiti di parecchio...........cmq dipende sempre da come si tratta l'auto...:wink:

 

Le versioni prerest.. praticamente tutte..le versioni rest... Quasi tutte!!:wink:

Devi controllare ovviamente il libretto dei tagliandi..e farla vedere da un tuo meccanico/carrozziere di fiducia... Non prenderne una con troppi km..non te la consiglio..

 

esaustivo direi...!

aggiungerei solo ....Niky.............fatti dare almeno 12 mesi di garanzia.....e meglio sarebbe se acquisti da rete uff. bmw........

 

Giustissimo....:wink:

 

Cambi automatici... caput..finish...died... capisc?

 

Si.... se sei fortunato però ne trovi una che ha già rotto il cambio e quindi lo ha sostituito con annesso garanzia bmw di 2 anni..come la mia per esempio..l'ho venduta con il cambio fresco fresco

 

vabbè dai..devi semplicemente affinare la ricerca a questi parametri...la macchina è stupenda e se la prendi con gli optional giusti, ti darà delle emozioni incredibili!!

Io ti consiglio minimo un 2005 con ovviamente cambio automatico, xeno, navigatore 16/9, interni in pelle, tetto, pack sport, maschera cromata e con massimo 90.000/100.000 km... Le trovi sui 28/30.000 euri... Buona fortuna

 

dimentichi le turbine....!

e comunque Niky....se vuoi pararti il cu.lo (comunque l'X5 rimane una gran bella auto) assicurati che la'uto che acquisterai sia ancora in garanzia bmw e dormi sereno.

Se l'auto ha fatto i tagliandi in bmw ,scaduti i 2 anni iniziali di garanzia, ne avrai altri 4 che ti pareranno le chiappe da problemi al cambio o alla turbina....:wink:

 

non esageriamo....:wink:

provate ad andare a vedere quante ne hanno vendute.... e poi mi dite.....e parlo di rest...:wink:

 

Non esagerare...la macchina ci vale eccome 30.000 euro... Non esistono auto che non si rompono...

 

...:wink:...direi che quoto....!

 

Infatti dovresti cercare un auto che ha già avuto questi problemi oppure devi tutelarti con le garanzie sulle parti meccaniche e lubrificate ove sono compresi quindi cambio e turbina...

Oppure cambia auto che forse non sei tanto convinto

 

turbina con 1.000/1.200 euro te la cavi...basta non andare in bmw...

cambio con 2.000/2.200 euro sostituisci ricondizionandolo...

e l'auto ti fà altri 200k km...