BMW X3 G01 Acquisto X3 2.0 190cv luxury

Interni chiari tutta la vita! Molto luminosi e rilassanti secondo me...io li ho pelle e tessuto (farò rifare tutto in pelle) e non c’è paragone in termini di estetica

 

Se poi hai anche il tetto in vetro diventa un ambiente totalmente diverso.

 

Optional era 250,00 euro, non so che prezzi facciano e se è in vendita a parte.
Ma se puoi spendi per i tagliandi questi soldi

 

Si esatto

 

Vero! Io non sono un grande amante e sono contento di non averlo sulla mia visto che perde un po’ di rigidità la scocca e può avere qualche scricchiolio in più... però rimane davvero bello!
Piuttosto io adoro letteralmente la plancia chiara! Quella è mi fa impazzire! Certo, trovare poi gli abbinamenti degli inserti per renderla più sportiva è complesso ma se non si esagera non ci sono storie... top!

 

Quoto io l’avevo e non serve a niente..

 

Tetto in vetro tutta la vita. Una volta provato non riuscirai mai a farne a meno. A me l’ha consigliato il mio amico venditore Bmw e devo ringraziarlo, or sulla nuova 3 er l’ho rimesso...

 

Fino ad ora, 4 anni e 90k km, nessuno scricchiolio o rumore sinistro.

 

Si si vedono in foto che non sono i full led, beh le differenze sono queste:

• Full LED technology per: indicatori di direzione, abbaglianti e anabbaglianti e luci diurne, disegno esclusivo 3D e adattativi. Fari posteriori full LED con disegno esclusivo 3D.

• Bi-Led technology per: abbaglianti e anabbaglianti, luci diurne. Include funzionalità di Cornering lights. Fari posteriori full LED con disegno esclusivo 3D

Poi non so se c'è una differenza di fascio sull'ampiezza o sulla lunghezza.

 

Una differenza dovrebbe essere che i bi-led usano solo un proiettore e quello centrale rimane sempre spento (come i bi-xenon), mentre i full LED usano entrambi i proiettori e (teoricamente) dovrebbero avere piu' profondita' con gli abbaglianti. In piu', i full led sono adaptive, quindi dovrebbero essere in grado di modulare il fascio abbaglianti stringendolo o abbassandolo per non abbagliare i veicoli che precedono o provengono i senso contrario, mantenendo comunque la massima profondita' nelle zone d'ombra (lo ho con i miei bi-xenon e alla fine e' piu' un gadget divertente che altro).
Sono sicuramente piu' tecnologici ma sostituirli non e' una necessita' ... e' sicuramente un bagno di sangue economico.

 

Putroppo sì: è stato anche il mio unico errore. avendola presa appena uscita non avevo bene inteso la differenza, ho messo l'high beam assistent come optional ma senza full led adattivi... ed è arrivata come quella delle foto. Indubbiamente meno aggressiva nel frontale, nel fascio di luce e della linea che davano gli angel accesi... oltre ad avere la frecca a bulbo anni 80. Per carità, stiamo parlando da appassionati malati, i problemi sono altri, pero' diciamo che a mio avviso ne cambia l'estetica ed in meglio il full led, al di là dell'utilità dove è piacevole vedere il fascio spostarsi ma non penso che ti cambi la vita nella guida di tutti i gg.

 

Mette e toglie gli abbaglianti ma non è subordinata ai full led.. io l’avevo sui led normali

 

@antr6 ben accessoriata la luxury nera ha tutto quello che serve secondo me. come detto dall'amico @Pecos80 aggiungi il pacchetto Service ( se non l'ha già) e qualora la comprassi fatti dare una bella pulita agli interni , la zona "piedi" mi pare bella zozza

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