Acquisto Serie 3.20 Touring.......o Forse Audi A4??

uscirà la rs5 fidati.

 

Ho i miei dubbi, in ogni caso....per ora non c'è quindi stando a quello che c'è ora a disposizione, anche volendo comprendere la 2.0 ordinabile ora in casa audi, rimane che bmw ha cmq più scelta e a parità di cilindrata scegli bmw secondo me

 

quanto tempo dopo è uscita l'a4 dell'audi?la station è uscita da pochissimo...la serie3 ha tre anni!
il 170cv è già ordinabile,manca il 204 cv,che dovrebbe cmq uscire nel giro di un'anno.

 

In che senso scusa?
cmq è uscita prima l'A5, poi l'A4 berlina e infine, da poco, l'avant.
BMW ha fatto, invece, uscire prima e90, poi e91, poi e92 e infine e93

 

Considerando che la 3.er berlina/sw sarà soggetta ad un restyling opterei per l'A4 salvo sconti maggiori...

 

l'a4 berlina è uscita alla fine del 2007,quindi è normale che la gamma,sia ancora incompleta.....
la serie3 berlina ha già tre anni,quindi è normale che abbia una gamma più completa,e neanche di molto

 

Vabbè, ma a parte che sia normale o meno che la gamma sia completa o meno, il fatto rimane....se devi scegliere ora e scegli audi devi scegliere tra una ristretta cerchia di motorizzazioni. Se ne fai un discorso puramente estetico allora è differente.

Secondo me, parere personalissimo, se ti serve la trazione integrale prendi audi quattro, se vuoi divertirti prendi bmw trazione posteriore e vai di traversi, se vuoi una macchina comoda senza vibrazioni sul volante causate dalla trazione sulle ruote sterzanti prendi sempre bmw.

Se vuoi la macchina ultimo modello prendi audi o aspetti il restiling bmw.

Se continui a dire, ma qui, ma li alla fine non la compri più la macchina e ti ritrovi con una fiat (scherzo eh)

 

quoto e sottoscrivo:wink:

tra l'altro se sei indeciso tra una e91 e una a4 avant, significa che per te la TP è marginale......quindi conta di più, per te, il fattore estetico che, essendo molto soggettivo, lascia solo a te la scelta

sono 2 ottime auto.....a me esteticamente piace di più la e91 dell'avant, oltre al fatto che la sceglierei per l'impostazione decisamente più sportiva

ma se a te piace l'avant,e ti serve una buona macchina, veloce e d'immagine per spostarti, allora probabilmente l'avant fa al tuo caso:wink:

 

e invece i motori di berlina e wagon come sono meglio?............

prova l'Audi poi mi racconti.... (naturalmente scherzo.. è una provocazione...visti i motori.. che non son da paragonare al 320.... per non parlare del resto.. tenuta di strada ecc....)

fanno molto scena i fari... poi..

 

quoto

 

Ho sentito un sacco di gente esaltare linee e interni della nuova classe c sw appena uscita, a scapito della e91.... e RICREDERSI dopo un po' di tempo, avendola vista bene, per strada girare, provandola ecc.... così sarà per A4... che a sentir alcuni sembra un ferrari e la e91 una Lada......

Io a riguardarla bene dietro... i fari, le posizioni.. anche di linea .. non mi convincono.. è tronfia.. e anche dentro per alcuni allestimenti non c'è nulla di fenomenale... i motori poi... quindi se non avesse avuto i led ai fari anteriori spaziali.....nessuno l'avrebbe esaltata prima di vederla per strada....

I gusti son gusti...

Anche la vecchia per spazi ecc. sembrava una cosa.. poi paragonandola bene con la e91...si dimostrava un'altra cosa..

ma un audi è ottima se quattro.. e nella maggior parte comunque dei casi.. mai la preferirei a bmw.. per varie cose, anche meno appariscenti ma che poi si sentono..

 

uscirà anche il 170 cv...

ma non contan solo i cv....

Anche MB classe c 220cdi ha 170 cv... ma provandola.. e ho sentito dir anche nel forum tante cose a riguardo... non han nulla a che veder coi 177 cv bmw....

e dico nemmeno coi 163cv...... a prove fatte...

menomale la e91 è vecchia iihh

 

hai pienamente ragione.......soprattutto ti quoto la storia dei fanali anteriori a led perchè è sempre la prima ed unica cosa che a tutti quelli che piace mi dicono

 

Io ho visto la a4 sw ma non mi esalta.Il prezzo poi con due accessori veniva oltre 38k euro, mi sembra esagerato.
Sicuramente sempre ben rifinita internamente ma comunque, anche per l'esterno nulla di eccezionale.
Preferisco la serie 3 e credo che risparmi parecchio se fanno uno sconto oltre il 10%.

 

Come già detto secondo me, e parlo da BKW convinto, tra la trazione quattro e l'X-drive penso non ci siano molte storie. Personalmente penso sia meglio la quattro. Di persona ho provato una 330xi per BMW e una RS6 e una, oramai vecchia A4 3.0TDI quattro. L'RS6 non fa molto testo, o meglio...con quelle coperture sulla neve . Però appunto su neve e ghiaccio con l'A4 si andava su e giù per le rampe dei garages senza molto problemi mentre con la bmw (ben inteso...sempre con cerchi "piccoli" e termiche).
Se poi consideriamo anche che l'automatico non aiuta proprio....voglio vedere se riuscite a partire in terza e "simulare" il "gioco" con la frizione con l'automatico.

La trazione posteriore è un filo più difficile forse da guidare, ma sicuramente più confortevole....non hai tutte le vibrazioni sul volante della trazione.

L'estetica...bhà...soggettiva....i cavalli...dipende come sono erogati...dalle curve di coppia e potenza e dai rapporti dei cambi.

certo che però 177cv non sono 143cv

 

penso sia anche banale dire che l'a4 station ha un'impostazione diversa dalla bmw,c'è poco da fare,l'indole dell'audi è quella di prediligere il confort,in particolar modo sulle versioni normali,inoltre le dimensioni ed il peso dell'a4,sono diverse dalla serie3.

 

Vero, è molto più grande!!

 

l'ultima è più lunga........

ma spazi vivibili, calpestabili dentro..non molti di più....

La precedente poi... pensavo fosse più grande a vederla, dava questa sensazione... poi a viverla e viaggiarci, siccome ce l'ha un amico, per niente più grande della mia...
bauliera più stretta... ecc.. "panca" posteriore più scomoda, ovvero i sedili hanno una seduta più piccola della mia e91...

e anche in comodità........... meno stancante bmw.. meno rollio.. più stabilità e silenziosità...

l'apparenza inganna

 

Non avrei immaginato che 18 cm in più di lunghezza non corrispondessero ad una maggiore abitabilità o una maggiore capacità di carico...

 

L'ultimo mod. A4 ancora non l'ho studiato a fondo in tal senso.. ma assicuro che sul modello finora prodotto di a4 prima dell'ultima uscita, gli spazi non son per niente più ampi di e91... anzi son meno ampi, per gambe per chi sta dietro, per ampiezza di seduta, per larghezza bauliera..

Anche nella stessa bauliera un sacco di spazio è portato via dalla conformazione del rivestimento interno...
Hanno quindi fatto la stessa un poco più lunga togliendo spazio appunto al sedile posteriore, panca con seduta molto corta.. ma questa è una cosa nota ormai... ad ex sulla compact bmw la seduta posteriore era ben ampia e comoda, a differenza di a3 e golf che avevan la panca stretta e schienale più ritto verticale, meno comodo, classico in 2 volumi e utilitarie...

Tutto ciò che differenzia e che ho detto per A4 avant contro e91 l'ho detto perchè ogni giorno esco in compagnia con amico che ce l'ha, e ogni giorno si usa la mia e91 e la sua a4, cogliendo sensazione e differenze... VERE E REALI e non apparenti...