Acquisto nuova BMW 330d: trazione posteriore o xDrive?

È quello che avevo riassunto come sterzo meno rigoroso, con la trazione posteriore si ha la sensazione di poter mettere le ruote dove e come si vuole ... Ma siamo in ambito guida sportiva, nell'utilizzo "normale" dell'auto, specie con passeggeri a bordo, guidando civilmente la sensazione è poco rilevante.

 

vai di TP se non devi andare sulla neve o in altre situazioni limite

 

Beh, oddio, dipende anche dalla cavalleria in gioco: su una 330 il problema non si pone, ma su M5 e nuove M3/M4 il miglior risultato cronometrico in pista (anche asciutta) si ottiene in modalità 4wd, a conferma che quando i cavalli diventano tanti è meglio spingere con tutte e quattro le ruote che solo con due.

In ogni caso, per quanto si possa guidare "sportivamente" su strada e con una 330d, direi che il motivo principale per scegliere la versione xDrive sia quello di un utilizzo a tutto tondo, con occasionali o frequenti contatti ravvicinati con la neve su strade di montagna.
Anche in questi ultimi casi l'xDrive non è indispensabile (le invernali di oggi fanno miracoli), ma aiuta a risparmiarsi l'utilizzo della catene anche nelle condizioni peggiori possibili.