Ciao ragazzi, per festeggiare il mio nuovo lavoro ho deciso di farmi un regalino e cambiare il mio mulo, passando ad un coupè e92. Detto che per questioni di budget mi sono orientato verso un buon usato, il mio dubbio più grande riguarda la motorizzazione. Guardandomi intorno ho potuto vedere che i benzina si svalutano di più mentre tra i diesel, a parità di equipaggiamento e di anno di immatricolazione, sono più a buon mercato i 3.000. Considerando che la mia percorrenza annua non supera i 15.000 km vi chiedo: diesel o benza? Tra i diesel sarei orientato su un 325 o un 330 (adoro i 6 cilindri BMW), mentre sul benzina pensavo ad un 325 prima serie (quello con motore da 2.500). Mi sapete dire pregi e difetti di queste motorizzazioni? Avrei trovato un 325i spettacolare (motore 2.500), con pochissimi km, ottima dotazione di accessori (navi + pelle + sedili sportivi + assetto M + cerchi in lega da 18") e un ottimo prezzo ma non ho idea di quali possano essere i consumi. Ce li faccio 9/10 Km con un litro? Grazie in anticipo per i consigli. :wink:
complimenti per la scelta per 15.000km ti conviene già un diesel. non sono pochissimi 15.000km spenderesti 1650€ di diesel e 2350€ di benzina (parlando di 325-330) penso che usando il piede pesante la differenza aumenta più che proporzionalmente a me è piaciuto molto il 330d rispetto al 325i (che cmq avrei gradito usare qlc km in più).. sul 330d si sente la tanta coppia anche poco sopra i 1000rpm, e spinge fino agli altri giri mi piace molto tirare la 3°, non è come i classici diesel che sei costretto a cambiare marcia perchè cala notevolmente agli altri, devo tenere d occhio il contagiri se no vado a limitatore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> provale e decidi in base a gusto e/o costi
il problema dei benzina aspirati da relativamente bassa cubatura (come il 325i che dici) è che sembrano fermi rispetto al 330d poi ovviamente dipende tutto dai gusti personali, sono due concezioni diverse di motore. Anche io stò valutando l'acquisto di una e92, e come motorizazioni in caso di diesel mi orienterò sul 330d, nel caso di benzina 335i o M3, il resto per me non esiste
Grazie a tutti per i consigli ma i 335 (sia benza che diesel) non li prendo in considerazione, anche perchè buttare 800 euro all'anno di bollo proprio non mi va. Per il benzina non vorrei andare oltre il 325, diesel o 325 o 330. I diesel li conosco (mio padre ha un 530d), il benzina no ma, in altri post, mi era sembrato di capire che si tratta di un bel motorino. Riassumendo, sul diesel andrei sul sicuro, il benzina invece l'ho preso in considerazione soltanto per il fatto che, come dicevo, di strada non ne faccio tanta (max.15.000 km annui, ma negli ultimi 2 anni non sono andato oltre i 12.000) e, a quanto ne so, il benza ha costi di manutenzione inferiori. Comunque terrò in considerazione i vostri consigli...se poi qualcuno che possiede un 325i mi volesse lasciare il suo parere gliene sarei grato. Nel frattempo mi metto in cerca di un 330d allestito a dovere ;-D
