Acquisto di serie3 e46 cabrio come 1a auto

ciao! ottima scelta(ops, son di parte) scherzi a parte, ora il 320ci del 2003 lo valutano quasi 13mila euro ma sai benissimo che è difficile trovarla a quel prezzo a meno che non sia priva di optional!godi di un ottimo budget, punto su di una più recente dal 2004 in poi! io la mia la uso tutti i giorni ma non ho percorrenze eccessive(meno di 10mila km all'anno), d'inverno monto l'Hardtop ed è come avere un coupè!certo il bagagliaio non è grandissimo ma x essere cabrio di roba ce ne sta! non so però aiutarti nella ricerca! usa la fuzione cerca e troverai la mia discussione di un anno fa nella quale cercavo info su cosa controllare in particolare sul cabrio prima di comprare quella che ho in firma:wink:

 

il freddo non si soffre e anche se prende tanta acqua la cappotte è molto isolata, in più se le fai il trattamento con l'impregrante, non assorbe l'acqua ma le goccioline rimangono su, tipo quando passi la cera sulla carrozzeria x intenderci:wink:! è vero, x molti i 170 cv son pochini, ma l'unica alternativa restyling è il 330 che cmq in alcuni casi consuma pure meno ma ha il bollo più caro,l'assicurazione non so, se non ho letto male hai 18 anni...il motore 'ideale' era quello del 325 ma restyling non esiste!x come la vedo io, questa macchina è fatta x godersi le passeggiate con i capelli al vento,sentendo il 6cilindri che canta quindi x me i 170cv bastano!:wink:

 

io l'ho presa da un concessionario ma non bmw, appena ritirata l'ho portata in concessionario Bmw x fare tutti i controlli del caso!la mia è 04/2003 ke era valutata 15800, io l'ho pagato 1 pò meno:wink:
se compri da privato non hai nessuna garanzia!

P.s....non dimenticare di scrivere in questa sezione, è cosa gradita!:wink:
http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?f=144

 

ciao, il 325ci da 196 cv post - restyling esiste prima del rest. era solo 328ci. Tra il 320ci ed il 325 ci sono 26 cv di differenza e devo dire che quello del 325 è un motore molto più rotondo e silenzioso.

 

i cavalli dovrebbero essere 192 e restyling hanno fatto 320 e 330 togliendo dal mercato il 325! 328 cabrio non l'ha mai visto!

 

non è vero, il 325ci ha preso il posto del 323ci prima del restyling ed è stato a listino sino a fine 2006, anno di pensionamento dell'E46 cabrio.
per la precisione, da PRIMA del restyling, e a seguire col restyling, sono stati introdotti:

318ci 2.0 4L 143 valvetronic in luogo del 318ci 1.9 4L 118cv 8valvole
320ci 2.2 6L 170cv in luogo del 320ci 2.0 6L 150cv
325ci 2.5 6L 192cv in luogo del 323ci 2.5 6L 170cv

il 2.8, come hai detto, su e46 non ha mai debuttato sulla cabrio (proprio perché con l'uscita della cabrio ha debuttato il fantastico 3.0 6L 231cv), che all'inzio montava solamente il 2.5 170cv (323ci) e 3.0i 231cv (330ci).
i nuovi motori, sostituiti come da schema sopra, sono stati introdotti se non mi sbaglio fra fine 2000 e inizio 2001, il rstyling è arrivato ben più tardi (2003) ma non ha cambiato motori

 

pack cromature, comprendeva anche le maniglie esterne cromate

mi sento di consigliarti il 323ci col 2.5 170cv, è un motore fantastico come erogazione, specialmente se abbinato alla trasmissione automatica

 

attorno al contachilometri costa intorno ai 30 euro max ! comprese le spese di spedizione e quella sullo sportello penso costi uguale! io ti suggerisco di fare come ho fatto io apri un 3d e inizia a cercare sui siti che hai detto di conoscere , poi posta i link e qui ti daranno un sacco di consigli utilissimi , a quel punto tiri le somme e prendi la tua decisione !!!
170 cv a 18 anni sono abbastanza ! e il tuo budget è ottimo per un buon usato!

 

ottima precisazione Puccio e Ti ringrazio x aver integrato le mie notizie! cmq credimi, io in giro il 325ci cabrio restyling non l'ho mai visto davvero!:wink:

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162296354

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=158246438

 

il 325 ci cabrio post rest. l'ho acquistato a giugno 2003 ( era già euro 4 ).Ragazzi che motore e che sound !! Consigliato a tutti gli interessati

 

il restyling ha impattato anche sui motori.... ha introdotto il diesel su coupé e cabrio....

 

giusto, avevo rimosso il fattore diesel

 

grazie, ora posso dire di averne visto!

:wink:

 

valuta anche il 320cd. ti posso dire che ha costi di gestioni ridotti, certo prestazioni e sound non sono quelli del 325 ma la coppia che ha la rende comunque piacevole da guidare