Acquisto con formula select???????

Funziona cosi..
passati tre anni vai in conce e fai un preventivo x un'altra bmw, loro valutano il valore della tua auto e riscattano la macchina scalando la differenza dal valore del nuovo.
ipotesi
tra tre anni vuoi un x5 valore 70000€ sc10% 63000€
valore della tua 320d 28000€
importo da versare x maxirata 320d 25000€
loro riscattano la 320d, pagano alla finanziaria 25000€ della maxirata e ti scalano i 3000€ (differenza) dal costo del nuovo, quindi porti a casa l'x5 a 60000€.
capito?
N.b valuta l'importo della maxirata con attenzione per non trovarti dopo 3 anni con l'importo della maxirata più alto del valore dell'auto
spero di essere stato chiaro bye

 

scusa tex335 ma se nel caso dell'esempio io non volessi pagare la maxirata ma solo restituire l'auto e rifare un altro select per la nuova?
oppure il riscatto è un altro?

 

Alla fine dei 3 anni hai 2 soluzioni:
1) Restituisci la macchina e ti compri quello che ti pare con lo sconto massimo cioè senza versare usato
2) Paghi il valore stabilito al momento del contratto e ti tieni la macchina o la rivendi se pensi che il valore sia maggiore di quello stabilito da BMW

E' la migliore formula che ho mai visto, in Jaguar ad es. ti valutano il 50% del nuovo dopo 2 anni, in BMW a seconda del modello hai il 50% dopo 3 anni.

 

Con il selecto i vantaggi sono:
1)BMW ti riprende la macchina ad un valore minimo garantito, dipende da che macchina compri se compri una molto rivendibile non e' un gran vantaggio ma se ne compri una poco rivendibile per esepio un 3000 a benzina od anche diesel conviene il select perche' non esci pazzo a rivendertela
2) Se fai un select a 3 anni che e' la durata piu' logica in tre anni paghi solo il 50% della macchina circa qauindi teoricamente se la ridai indietro hai pagato solo il 50% e te ne compri un altra e vai avanti cosi'. Ovviamente paghi gli interessi un poco piu' alti di una formula di finanziamentoi tradizionale ma non hai la scocciatura di rivenderla

Quindi dipende sostanzialmente se vuuoi rate basse, non dare tutti i soldi subito, e comprare una macchina poco rivendibile conviene il select

Economicamente parlando per un 320D forse non conviene a meno che
non hai o non ti va di dargli tutti i soldi insieme o avere una rata piu' alta.

Il select non pregiudica assolutamente lo sconto

 

Tanto per chiarire:

Con la formula select quello che paghi ADESSO è il valore a nuovo dell'auto che stai acquistando MENO il valore che il concessionario stabilisce che questa avrà fra n anni (con n il numero di anni che intendi far durare la formula), su questa cifra dai un anticipo che concordi col concessionario e il resto viene rateizzato con un interesse che fino ad un mese fa cambiava da modello a modello fra 6.99 e 2.99 (TAEG).

Alla fine avrai dunque pagato il valore dell'auto MENO il suo valore residuo. A quel punto il concessionario è obbligato a ritirarla così com'è (salvo condizioni d'uso) oppure a darti la scelta di concludere l'acquisto con la maxirata, che puo' essere ulteriormente finanziata.

 

Solo per precisare che non è il concessionario a stabilire il valore futuro, ma BMW Italia.
Qui in Sardegna un 3000 è una macchina quasi invendibile anche dopo 3 anni. Pagare solo il 50% del valore + gli interessi in 3 anni da queste parti è un bel vantaggio per chi acquista.
Il valore che stabilisce BMW Italia è uguale in qualunque parte del ns. paese.
Quando fate le simulazioni con il calcolatore finanziario dovete specificare il numero dei Km che intendete fare in quel periodo di tempo. Occhio a scegliere il valore + alto che non fa scattare il deprezzameno. Ad es. nel mio caso faccio meno di 20000 Km / anno, quindi potevo scegliere 60000 Km in 3 anni. Invece ho scelto 80000 perchè fino ad 80000 il valore futuro non cambiava e nello stesso tempo ho un maggior margine sul numero dei potenziali Km.

 

alla faccia della convenienza....il 50% in tre anni...
vuol dire che ci lasci giù minimo circa 7mila euro l'anno senza contare gli interessi...arrivi al 3° anno dove hai pagato 20mila e rotti euro,non hai ancora finito di pagare....tutto a guadagno delle concessionarie che cosi facendo ti portano all'acquisto di modelli sempre più grossi ed onerosi...facendoti vedere piccole rate.

 

Non si fà mai niente per niente...

 

Guarda che dopo 3 anni essersi deprezzati "solo" del 50% e' molto buono (anche per il 320D il deprezzamento e' circa quello), tute le marche non premium (premium = BMW mercedes audi porsche) si deprezzano molto di piu'. Tengono il valore solo le supercar e la porsche
Il concetto del select e che paghi gli interessi, che comunque non sono pochi ed hai la certezza del valore residuo oltre a fatto che i soldi non li dai subito. Considera che per un 3000 tra rate ed assicurazione stai suo 1000-1100 euro mese per un 2000 (320D) stai sui 700-750 Euro mese

 

prova a pagare in contanti e poi a rivenderla dopo 3 anni,poi vedi quanto hai speso!almeno non hai lo sbattimento di rivenderla col select(chiaro hai degli interessi)...alla fine paghi la svalutazione,che pagheresti anche pagando tutta l'auto...a me conviene e penso di rifarlo...ciao :wink:

 

ma non sò io sono dell'idea che la macchina va pagata subito! però è una fissa mia.
questa è la 3a macchina che cambio e le altre nonostante non fossero marche premium ho sempre preso + del 50% rivendendole una dopo 4 e l'altra dopo 5 anni.
certo nel caso di auto nuove la svalutazione è maggiore.
...ma ripeto mi sembra eccessivo spendere quei soldi per tenere 3 anni un auto.
...ovvio che se avevo i soldi cambiavo una BMW al mese....

 

scusami ho fatto i conti prendendo in considerazione il mio caso....l'auto è un usato del 2006 con 55.000km e per quello che l'ho pagato alla cifra che dici tu io dopo 2 anni ho pagato la macchina, l'assicurazione e i bolli...mentre con quella formula non sei neanche a metà.
però non stò a giudicare e bisogna ovviamente valutare sopratutto l'utilizzo che si fà dell'auto.
nel mio caso diventa importante non spendere soldi in interessi ma avere il tutto e subito con la minima spesa e il massimo rendimento (faccio presente che io all'anno faccio max 15.000km) quindi tra 5/6 anni sarà ancora a metà vita...e ammortizzata a dovere.

p.s. adoro il coupè........

 

scusate ho detto una cavolata....ovviamente "ho preso + del 50%" inteso valutazione auto+sconto che a volte te lo inseriscono nella valutazione stessa della permuta.
se faccio il conto di quello che ho speso in 9 anni di patente mi sento un miracolato...

 

Questioni di punti di vista, ah tieni conto che spesso poi ti vengono offerte cose interessanti, ad esempio per 2100 euro in tre anni ho una garanzia contro il furto che mi risarcisce della macchina NUOVA (senza svalutazione nei tre anni), in caso di furto. Ovvero se al 35mo mese mi rubano l'auto, vado dal concessionario e ne riprendo una NUOVA senza sborsare un euro in piu'.

 

interessante non mi sembra...parlo sempre dal mio punto di vista...
io pago 1000 rc+furto e incendio all'anno senza franchigia.
pagarne 700 Euro per il solo furto mi sembra un...furto....
però sinceramente per un auto nuova i costi non li conosco e sicuramente sono diversi e quindi come dici tu è conveniente.

ovviamente ci sono molti fattori da prendere in considerazione quando si acquista un auto...e molti di questi sono soggettivi...cosi come queste polizze.

 

puoi farlo... diciamo che "perdi" tutto quello che hai pagato in tre anni

 

Sto rendendo in questi giorni (venerdi 22/05) un 320d che è sotto select. Fai attenzione ad una cosa:
Quando io l'ho acquistata mi avevano messo come riacquisto/chiusura circa 22500€. Solo che ora da eurotax blu ne vale circa 18/19. Risultato il conc. ci smena circa 4k€ ed ovviamente fa di tutto per rientrare. Cosa vuol dire ? semplice nella formula select è prevista la restituzioni in "normali condizioni d'uso" ovvero senza segni di carrozzeria, senza errori nel BC, con le gomme ad almeno il 50%, con gli interni tenuti a modo et etc etc. Io ho fatto mettere a posto i segnetti sulla carrozzeria ma mi stanno facendo storie per i freni ai quali mancano 4500 km e quindi il BC segnala e le gomme posteriori che sono a 4,5 mm quando per loro devono essere ad almeno 5. Il tutto per farmi un addebito di 600€. (questo per dirti a cosa si attaccano). Ho comprato una nuova BMW da un altro conc. e mi sta aiutando a sistemarla (tradotto sto rifacendo i freni di straforo con loro e monterò 2 gomme usate ma con almeno 5 mm dietro).