Acquisto BMW usata: informazioni kilometraggio

mangia pure tranquillo che non te la rubo

dalle foto si capisce poco..

 

318i del '98, auto acquistata con altro conio, non d'epoca, semplicemente vecchia.

Sai che con 5-6mila euro si trovano dei 330i magari da mettere a gpl? Magari non è la vettura adatta a te, però tra un 318 ed un 330...

 

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quel 318i che hai visto non sembra male dalle foto, poi di un colorino che difficilmente i ladri possono considerare, quindi andrei tranquillo a parcheggiarla 12h al giorno in un parcheggio.

il motore è noto e con poche noie e dalla notevole affidabilità;

potrebbe essere un buon mezzo zzo da sfruttare per altri 200 mila km con costi di manutenzione ridotta.

però devi trattare sul prezzo che secondo me dovrebbe stare su 3000 mila euro, ma poi è da vedere, magari merita di più, se è sempre stat in garage, sempre tagliandata, o se ha fatto lavori straordinari ( ma dato il chilomertraggio dubito).

il volante sportivo è il 3 razze della coupè, può darsi sia quello del coupè prima serie ( che per me è piùù bello della seconda serie).

 

Io ho 318i del 99... un motore infaticabile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque un 318i del 98 con 60.000 km? mah...

 

49.000 km in 13 anni? è... assurdo... manco spingendola fai così poca strada...

 

la mia Matra Murena, dal 1981 al 2002, aveva percorso in totale 45mila km circa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Per il vademecum non è proprio così ci sono verifiche fattibilissime.

se è ignorante e si vuole tenere l'auto può di certo farlo...

per i 49.000 km... contento tu contenti tutti, nel vademecum si parla chiaro di tutto... soprattutto dei rischi connessi... poi oh... i soldi sono tuoi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao! :wink:

 

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appunto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è giusto essere accorti... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ed è giusto pensare positivamente, ma è altrettanto giusto essere "sospettosi e curiosi", come si dice... meglio prevenire che curare! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per dischi freno e cuffie è un fattore molto individuale... ad alcuni durano una vita i dischi, ad altri 30.000 km... ma le informazioni che dici tu sono già incluse nel controllo generale dell'auto... di norma, si guardano queste cose... i dischi potrebbero essere stati cambiati per far sembrare la macchina migliore di quello che è o semplicemente per l'usura normale del componente. Le cuffie... ovvio che lo sbalzo termico influisce e anche dove si guida... se uno percorre solo sterrati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> invece che solo strada, sarà diverso. Ma queste informazioni le estrapoli dal proprietario o venditore e non sempre è così perchè in una concessionaria rendono l'auto ( visivamente ) come nuova...

Per le tracce di marciume è contemplato già nella ricerca della ruggine, punto fondamentale in quasi tutte le Bmw d'epoca e in generale per le auto datate.

Sabato vai a vedere l'auto?

 

Vado nello specifico: mio padre ha venduto ad un ragazzo del forum il suo 320d con 60milakm in 7 anni..vabbè oltre al patto non scritto di tirare pacchi all'interno del forum, oltre al service in regola, alle fatture tagliandi, l'utente leggendosi tutti i miei messaggi, con calma , ha potuto sapere la storia del 320d.

Un 318 benza del 98, pagata in lire, non è ancora d'epoca ma è vecchia, potrà avere 50milakm, ma trattasi sempre di un 318, motorizzazione inappettibile.

Con un budget di 3-4milae, comprerei dell'altro.

 

Tutti a denigrare il 318i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è pur sempre una gazzella ( zoppa ) a benzina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non mi permetterei mai, faccio osservare che oggi, 2011, forse c'è qualcosa di meglio e se ho la necessità di spendere poco e consumare poco, non comprerei un auto del '98..o forse sì.. un un v-tec honda 1.6 da 160cv..

 

Effettivamente "qualcosa" c'è di meglio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il motore del 318i pre rest comunque resta un mulo da soma. Effettivamente però non ha consumi da utilitaria /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sel'utente andrà a vedere l'auto avrà più informazioni.