Acquisto bmw 320i e92 usato

Sia quello che il 1.4tsi sono motori eccezionali, altro che gli innovativi multiair nostrani, imho....

 

guarda io non credevo alle mie sensazioni, giravo in centro in terza e dopo un leggero turbolag riprendeva e molto allegramente!

 

Immagino!

Ora ti/vi saluto, buona notte! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

notte, meglio se vado anch'io!

 

ragassi scusate la mia improvvisa uscita di ieri sera...poi spiego...

 

spiego (OT):

ieri sera alle 00:11 hanno incominciato ad arrivarmi una raffica di sms di addebiti sulla carta di credito...per farla breve me l'hanno clonata!!!grandissimi figli....e non ho nemmeno fatto in tempo a bloccarla che già avevano raggiunto il limite...grandissimi figli di....

scusate lo sfogo...

 

E che sfig.a!!!! Mi spiace, davvero seccante!!

 

grazie per la solidarietà...seccante è dire poco...comunque hanno fatto davvero un lavoro di fino,il giro che hanno fatto è a dir poco micragnoso...spero li spendano in medicine

 

toh! un collega

 

Buonasera!

 

buongiorno

 

52.000 Km in 3 anni sarebbero tanti!???? E' pochissimo! E poi ammesso che sia vero che un benzina dura meno di un diesel, si parla comunque di chilometraggi di gran lunga superiori. Magari un benzina si ferma a 300.000 Km e un diesel arriva a 400.000 Km...ma quanti tengono l'auto per tutti quei Km? Penso in pochi. E chi fa solo 50.000 Km in tre anni non dovrebbe assolutamente interessarsi ai Km dell'auto usata (sempre che non ne abbia più di 200.000 a benzina).

Poi bisogna distinguere anche tra chi ha percorso la maggior parte dei Km in autostrada e chi invece in pista...che è ben diverso

Per quanto riguarda il 320i...penso che sia comunque un ottimo mezzo anche se non ha le prestazioni di un 330. Tanti neopatentati girano ad esempio con Grande Punto a GPL da 70cv (forse)...e non si lamentano (l'ho provata in montagna...avrei preferito quasi andare a piedi)...dubito che molti andrebbero a lamentarsi con i 170cv del 320i.

 

come al solito...discorsi senza senso...se vuoi avere prestazioni non prendi cmq un 320d...io ho il 320i e vi assicuro che anche se la coppia non è il massimo, in velocità vai e come....il 320d non è certo una macchina sportiva, cambia dal 320i solo per la coppia iniziale ma in allungo il benzina se vogliamo vedere va leggermente di più!! quindi non so di cosa stiamo parlando...

 

Ipse dixit...

 

scusate lo sfogo ma penso che un confronto tra 320i e 320d, trattato in questo modo non sia sicuramente chiarificatore delle vere differenze esistenti; da quello che emerge dalla discussione sembra che il 320i sia un chiodo di macchina peggio della prima fiat 500 mentre il 320d una lamborghini murcielago.....ma che senso ha dico io!!! Non è assolutamente vero e ve lo posso assicurare; che il 320i non sia un mostro di velocità è ripresa è vero, ma altrettanto vero è che il 320d non sia un motore da formula 1...ricordo che ballano 7 cv!! Ok che si parla di turbo da una parte e di aspirato dall'altra, ma tutta questa differenza abissale io proprio non la trovo, anche perchè un mio amico ha la stessa mia auto con il motore diesel e, detto da lui stesso, non ha niente da sfigurare il benzina, ma è solo una questione di coppia!! tutto qui...a me personalmente un diesel non piace perchè a 3500 /4000 il diesel si ferma..il benzina li comincia a spingere fino a 7000...è solo una questione di gusti!! tutto qui!!! Non sono motori paragonabili...si possono paragonare due benzina o due diesel ma non diesel e benzina....non ha senso!!!!!!!

scusate ancora ma quando ce vò ce vò....

 

Io concordo con te nel merito, non nei toni usati nel tuo precedente post.

Puoi benissimo esprimere la tua opinione senza per questo sentenziare su quanto asseriscono gli altri, a mio modesto avviso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi, ripeto, concordo sul fatto che si tenda un po' troppo a ricercare la coppia, tralasciando quello che, imho, è una delle caratteristiche di un motore sportivo: l'allungo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E certamente il tuo 4 cilindri benzina non è affatto disprezzabile, specie se tenuto sopra i 4.000rpm (il cambio è lì apposta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />).

Per non parlare d sound, certamente più piacevole, grintoso e gratificante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si scusa lo sfogo, hai perfettamente ragione, ma mi arrabbio sentire persone giudicare "chiodo" una macchina con 170 cv quando di prestazioni ce ne sono eccome...certo è tutto proporzionato!! Ovvio che rispetto a un 335i o M3 o anche un 330i è fermo, ma rispetto al 320d non è proprio così...il fatto è che si parla sempre e solo di coppia, e non trovo il senso di fare paragoni tra un motore diesel e un motore benzina, è come paragonare il giorno alla notte! Tutto qui poi ognuno giustamente ha la propria opinione e la rispetto...:wink::wink:

 

Non è affatto un chiodo, ma chi è abituato alla coppia ai bassi rpm di un 320d troverà irritante l'erogazione del 320i, così come la necessita' di ricorrere più spesso al cambio. Tuttavia, ripeto, è là apposta... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io invece adoro i Ciclo Otto e il crescendo entusiasmante di alcuni di essi sino alla zona rossa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non è un chiodo infatti il 320i però va spremuto come ogni buon benzina aspirato, poi personalmente non mi fa impazzire questo tipo di erogazione ma li son gusti! Però non si può negare che dai rilievi di varie riviste risulta più veloce la versione d!