Acquisto 530D

Ciao a tutti mi sono presentato prima nell'apposita sezione,al momento ho una toyota Celica del marzo 2001,con 150000 km,la macchina non da problemi a parte che beve davvero da paura e dovrei cambiare i dischi e le pastiglie anteriori.
La compagna continua ad insistere che vuole o una Bmw o un Audi.Un rivenditore dopo avermi portato una a3 sportback 140 cv del 2007 con 125.000 km mi sta proponendo una Bmw 530D immatricolata nel dicembre 2006.
Scusate se non me ne intendo molto dei vari pacchetti,la macchina sembra dotata di tutto,allestimento M Sport,cambio automatico,tetto elettrico,navigatore,sedili in pelle,sensori di parcheggio,climatizzatore quadri-zona ecc.Ha un paio di sfrisatine sul paraurti anteriore (una strisciata contro un muretto sicuro) e una bottarella piccola sul cofano,mi dice che me l'ha fatta vedere cosi perchè voleva mi rendessi conto della vettura originale,ma me la fa sistemare dal carrozziere di fiducia.Mi ha anche detto che aggiungendo 250 euro (me lo ha consigliato lui) e lui ci smena la differenza visto che dovrebbe essere sui 450-500 tutto mi fa fare lavaggio,cambio olio e filtro del cambio automatico che non è mai stato fatto.La vettura ha 173 mila km(un po mi fa paura sta cosa),me la sta proponendo a 12.900 valutandomi la mia 2000 euro,verrebbero 10.900+ 250/300 euro lavoro cambio,con sicuro un anno di garanzia,ma dice che forse me ne potrebbe dare anche due.Dice che la macchina a questo prezzo si trova ma senza l'allestimento che ha questa vettura.
Mi dite a cosa devo stare attento e verificare (tipo sulle pinze dei freni ho già visto un filo di ruggine),se come valore ci siamo o siamo molto larghi,le cose da fare assolutamente (il cambio già mi ero informato da esterno dal vostro sito,comunque me lo ha detto subito lui ancora prima glielo dicessi).Ah le gomme (mi pare 245/45/18) hanno si è no 5000-6000 km ancora di vita al massimo dietro (davanti meglio) e calcolate che qua vicino alla svizzera il clima freddo c'è e per cui andranno messe sicuramente le termiche a fine ottobre massimo accetto consigli anche su questo.
Grazie a tutti ragazzi.

 

Dopo verifichiamo bene la parte "possibili difetti da stare all'occhio",a te.sembra cara,tu una macchina così quanto la valuteresti e quale sarebbe un prezzo giusto?calcolando che qualche magagnetta la ha comunque.la manutenzione è molto differente rispetto alla sorellina 330?

 

CIao!Non ti ho quotato prima perchè dal cellulare mi dava messaggio vuoto sul tuo..bè comunque mi state già facendo un po schiarire le idee.Diciamo che (l'ho detto anche a chi me l'ha proposta) il pacchetto M sport,si è bello ma non è che neanche me ne frega piu di tanto(cioè almeno non ti do migliaia di euro in piu per il pacchetto,su un usato 2006)...l'importante soprattutto per me è che abbia almeno qualche optional tipo il navigatore i sensori di parcheggio ecc.Quello che poi mi fa un po arrabbiare (e che sembra che fa fatica a starci dentro) è che sulle "magagne" che ha sembra che ci devo mettere soldi io,a me la cosa non sta bene,perchè su una macchina di questo tipo se inizi che : i sensori di parcheggio uno è rovinato e non funzionano (e sono da verificare) hai una grattata sul paraurti,le gomme sono al 20-30% questi sono soldi che scalo al venditore,non altri che devo aggiungere io,personalmente su una macchina da 1000 euro,vista e piaciuta ma quando si parla di 12 mila,bè queste cose le guardo.Ma tu hai una berlina o una touring?

Si forse le gomme sono le 40,ti dico la verità non ricordo perfettamente.

Ieri sera tra l'altro ho provato cosi per inizio la vettura,va bè che essendo automatica-posteriore e turbo con 90 cavalli piu della mia non so che sensazioni dia ma..ad andare piano è molto fluida,però se da un andatura diciamo "lenta" schiaccio deciso l'accelleratore mi sembra quasi che quando entra la turbina "strappa" ma parecchio.Volevo sapere se fosse normale un colpo del genere o no (capisco che la macchina viaggi,però mi aspettavo una progressione diciamo piu fluida,invece quando entra la turbina è proprio un gran colpo).

Ah tra l'altro voi come prezzo intendete al netto della mia giusto?

La toyota è una macchina particolare perchè non ce ne sono molte,piace ancora parecchio ai giovani,e non è mai uscita una nuova serie perchè non la fanno piu.Dunque a vedere i prezzi in giro almeno (ma almeno) 2000 euro li prendo a vendere la macchina (mannaggia a me me ne aveva offerti 3000 uno di brescia 6 mesi fa) non è che sto venditore mi fa poi chissa che favore a valutarla 2000mila.

Perchè un conto è pagare la macchina 8-9000 vendermi la mia a un paio di k e la spesa totale verrebbe sui 6-7 mila,ma alla sua proposta sono 11mila dando dentro la mia.E sicuro che le gomme posteriori mettendo anche le termiche ora,al rientro della bella stagione le devo cambiare perchè sono finite.

 

Guarda sullo strappo riparlandone stamattina,probabilmente è stato questo,forse (non ho la mano,non mai avuto un cambio automatico poi) ero in marcia più alta e automaticamente mi ha scalato magari di un paio di marce e si è inserita la turbina.L'ho comunque fatto in rettilineo giusto perchè non prendo rischi inutili non conoscendo per nulla la vettura.Per quanto riguarda il link se ne trovano parecchie,il problema è che la touring (ma in generale le sw) non riesco a farmele piacere,e sono tutte touring già se si va sul berlina il prezzo sale.

Ma hai gli interni quelli tipo radica?La cosa che mi piaceva dell'interno di questo era quel (presumo) simil-carbonio nell'allestimento dentro che la fa proprio figa c'è poco da fare.

Esattamente sarebbero circa 13 mila e qualcosa,perchè mi da 2000 della mia (e sembra che mi fa un regalo praticamente,stamattina mentre ne parlavo con alcuni clienti uno mi ha offerto 2500 euro,dunque non è che non li posso tirar su anche da altre vie).

Poi ripeto la cosa che non mi fa impazzire è che si non è tenuta male ma neanche perfetta,anzi,già quando vedo le pinze dei freni con la ruggine boh..i sensori di parcheggio sono da verificare,ha un problema ad una cintura dietro (che risolve) e dice che è per questo che da un allarme airbag sul display (visto con i miei occhi ieri sera).Le gomme posteriori tra l'altro sono belle che finite.

 

Allora ragazzi preventivo finale (aspettavo questo)

Faccio i calcoli escludendo la mia (che comunque ho già acquirente anche non gliela dassi a lui)

13.300 euro + ovviamente a parte il passaggio di proprietà con lavaggio cambio con sostituzione olio e filtro.Ripristino dei danni estetici sul paraurti anteriore destro con cambio sensore di parcheggio e verifica del corretto funzionamento di tutti e gli altri (al momento non vanno).Ripristino di altri difetucci.Gomme estive davanti buone,dietro praticamente finite.Ripeto immatricolata 12/2006 173.000 km,non uniproprietario ma due,manutenzione praticamente sempre ordinaria per cui cambi olio e filtro e stop,niente lavori particolari in piu.

Cosa faccio mollo? (io personalmente non sono convintissimo)

 

Eh già,ma poi la cosa che mi preoccupa piu in assoluto è che in 173 mila km questo ha fatto solo manutenzione ordinaria.Adesso non significa che per forza si avranno magagne,con le macchine per come la vedo io va molto a fondoschiena,magari gli stai sempre dietro e ne hai sempre una,e magari invece la tratti anche cosi cosi e non ti da mai un problema.Rimane il fatto che il rischio c'è,e non vorrei trovarmi a fare lavori da pagare,io di sta garanzia che mi darebbe (alla fine un anno) non mi fido troppo,lo so che prima siamo tutti buoni e belli,ma dopo la firma le cose possono cambiare eccome quando ci sono in ballo i soldi.

La macchina che hai postato te è molto bella......ma gli interni in radica no,davvero personalmente non mi piacciono proprio,tutto ma non cosi in radica.

Come dicevo sopra,probabilmente di quell'anno riesco a trovare a prezzo simile qualcosa di meglio,magari saltano fuori le termiche ancora in buono stato,e quelle estive che ne hanno ancora per un po,qua invece devo mettere in preventivo almeno un treno di invernali,e perlomeno le due estive dietro.E sono già soldi.

GIusto una curiosità (perchè diciamo che non sono vincolato o sbavo addosso un modello in particolare) una 330 (dopo 2005) magari berlina,a livello di costi e manutenzione come siamo messi paragonandola alla serie 5?Siamo li?Macchina anche lei con possibili magagne da stare all'occhio (che intanto mi guardo un po in giro)