BMW Serie 5 E60/E61 - Acquisto 530d pareri | Pagina 5 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 5 E60/E61 Acquisto 530d pareri

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da Andrea Fiorini, 18 Febbraio 2018.

  1. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    bene, direi che la cifra concordata è più ragionevole.
     
  2. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    8000€ erano tanti, ne parlammo anche per telefono, alla fine è la mia terza macchina che percorrerà pochi km all'anno, forse neanche 5000.
    L'ho presa perché l'e61 mi piaceva da morire, e visto che questa è vicina e in forma anche se anzianotta, ho preferito risparmiare qualcosa rimanendo comunque contento e levarmi lo sfizio.
     
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  3. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.509
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Hai fatto bene, cifra congrua per condizioni e chilometraggio
     
  4. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.474
    2.111
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Non è questione di fare un paragone col francobollo in firma. Se non hai colto il concetto, lo "esplodo" un attimo: si parla di una vettura del 2004 col primo 3.0 che ha dato un pò di noie. Sembra messa bene, ok. Cifra richiesta 8500 euro a cui vanno aggiunti circa mille euro per il passaggio.
    Io dicevo semplicemente che l'anno scorso, avevo inserzionato la mia, in condizioni del tutto simili, del 2007 (quindi restiling, con il motore 235cv) con i due treni di gomme, ecc. ecc. a 7900...a cui andava aggiunto il passaggio. Facendo una debita proporzione i 5500 che io ho stimato ci stanno tutti. Se con 6500 c'è anche il passaggio allora abbiamo fatto tutti scopa.
     
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  5. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.027
    2.497
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    931.056.881
    BMW E60 525D
    guarda che non sono un bambino.
    della macchina che Andrea ha comprato e a cui faccio gli auguri abbiamo visto seppure in foto gli optional, i chilometri e ci siamo fatti un idea.
    tu che "hai esploso il concetto" hai solo aggiunto che era più potente e che aveva due treni di gomme.
    non è che siccome siete presidenti dobbiamo prendere per oro colato tutto quello che dite
     
  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    allora un forum a cosa serve? :lol:

    la parola mia o di spadiz vale quanto la tua eh :lol:
     
  7. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.509
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Non avevo mai letto “ essere presidenti”, ci ho messo un po’ a capire il riferimento .
    Il discorso è molto semplice.
    La 5er e6x e’ una bella auto, invecchiata secondo me, ma in alcune versione e’ ancora godibile.
    Se fai un giro nella sezione 5er c’è un vademecum con tutte I difetti che, come ha sempre detto Puccio, sono multipli da 500€ a guasto.
    Ognuno libero di fare sempre quello che crede, nel forum c’è uno scambio di opinioni e stop.
     
  8. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Si sta un po' al rischio, ne sono consapevole, di questa ho visto tutte le fatture, e interventi in garanzia non ne ha avuti punti.... L'ho presa col pensiero che sia nata bene, poi magari mi farà girare le scatole, come ci stà che non accadrà mai nulla di esagerato.
    Che dite da farsi un tagliando al cambio? :-k
     
  9. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.509
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Dire di sì
     
  10. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Lo penso anch'io, ma ho letto la discussione sull'argomento e ci sono pareri molto discordanti al riguardo.
    Ieri sera ho scritto anche una mail a Birindelli di Empoli, sto attendendo risposta.
    Vado a prenderlo domani mattina! \\:D/
     
  11. paul520

    paul520

    12.278
    2.041
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    91.771.239
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Sembra davvero in ottime condizioni....a 6.500 euro sei andato benissimo...Difficile se non impossibile beccare un 530 con 140.000 km....
     
  12. Elleaxeel1

    Elleaxeel1 Collaudatore

    301
    93
    17 Gennaio 2017
    Reputazione:
    294.794
    BMW 320D(F30)BMW X1(E84)20D
    A mio parere come ho già detto in un altra discussione se non erro,la e6x lci e ben messa la reputo meno invecchiata della f10/f11,a mio avviso troppo classica e bella solo se msport.
    Riguardo all’utente,complimenti per l’acquisto,peccato però che la vettura non è lci
     
  13. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Sinceramente sono andato proprio fuori dai canoni previsti, lo volevo nero o canna di fucile e restyling.... ma devo dire che argento/pelle beige è veramente particolare.
    In più il pre restyling avendo il paraurti diverso dagli lci con l'argento ha un'altro impatto a mio parere.
    Insomma, sono soddisfatto dell'acquisto, anche se non ho ancora ben inquadrato il cambio, prova breve, quello degli lci è veramente veloce,ne ho provati diversi, ed il motore del 218cv è un pochino più rumoroso.
    Appena portato a casa che controlli conviene fare per scongiurare o prevenire guasti e il rimanere a piedi?
     
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  14. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Portato a casa ieri, la macchina va bene, spinge forte e il cambio è a posto.
    Ho solo due curiosità, il volante girandolo a fermo per le manovre, fa degli schiocchi in entrambi i sensi, il rumore lo fa dall'interno,proprio dietro alla corona.
    La seconda curiosità e un ticchettio che si sente al minimo, soprattutto a freddo, pelando il gas smette, e durante la marcia tutto perfetto.
    Circa 30.000 km fa è stato sostituito il separatore ciclonico, dovrebbe essere il filtro che allunga la vita del turbo, giusto?
     
  15. paul520

    paul520

    12.278
    2.041
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    91.771.239
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Ma hai active steering giusto?

    Per separatore ciclonico intendi il filtro recupero vapori olio?
     
  16. paul520

    paul520

    12.278
    2.041
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    91.771.239
    Fiat scudo M sport 420cv :D
  17. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Si penserei sia quello il filtro ma con nome diverso.
    Per il volante si, ha lo sterzo attivo.
     
  18. paul520

    paul520

    12.278
    2.041
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    91.771.239
    Fiat scudo M sport 420cv :D
  19. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Presentazione appena fatta!;)
     
  20. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61

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