BMW Serie 5 E60/E61 - Acquisto 530d pareri | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 5 E60/E61 Acquisto 530d pareri

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da Andrea Fiorini, 18 Febbraio 2018.

  1. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.474
    2.111
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Certo, fin qui ci siamo...

    Qui un pò meno, anzi...probabile che facesse lo stesso per tutta la gamma.
     
  2. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.080
    2.543
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    931.056.882
    BMW E60 525D
    Molto probabile
     
  3. beckervdo

    beckervdo

    55.841
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    È una comunissima Serie 5 3000 a gasolio. Non una Daimler Double Six Vanden Plas Serie 1
     
  4. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Le ultime e61 3.0 se belle e con pochi km costano quasi quanto il modello successivo, l'ho notato, ma io preferisco il vecchio, che se ben tenuto, e con un bel colore esterno abbinato a un interno in contrasto, secondo me ad eleganza di linee gli da 10 ad arrivare a 11.
    Sarà che me ne innamorai sin dal suo debutto, ovviamente parere personale, e cmq ad oggi dell'ultimo modello, di 3.0 ce ne sono veramente pochi, vuoi per i costi, controlli fiscali o che so io, personalmente preferirei anche un 3.0 218cv ad un 525 2.0 biturbo con pari potenza.... consumerà meno, sarà più scattante e silenzioso, ma sentire un serie 5 girare a quattro, mi pare rotta.
     
  5. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.474
    2.111
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Dentro, l'F11 col 2.0 biturbo, il motore non lo senti proprio...
     
    A beckervdo piace questo elemento.
  6. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Toglietemi una curiosità, in generale che differenze ci sono tra i 231cv pre-restyling e gli LCI 235cv?
    Oltre ai led posteriori e paraurti anteriore, mi riferisco a meccanica e elettronica.
     
  7. beckervdo

    beckervdo

    55.841
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Motore aggiornato con specifiche EfficientDynamics, gestisce meglio il carico termico e consuma meno.
    Nuova logica del cambio automatico
    Nuovo i-Drive, che sui modelli 2009-2010 è uguale a quello utilizzato sulla F10
    Interni maggiormente curati ed affidabilità globale migliorata.
    Se puoi, vai di LCI 235 CV
     
  8. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Si si , vado di LCI, nel complesso anche se sempre lo stesso progetto, il paraurti, le frecce led posteriori e la leva del cambio lo svecchiano non di poco.
    Facevo quella domanda perché voci da bar dicevano che che non cambiava niente a livello di meccanica ed elettronica, infatti mi hai confermato quello che sapevo.
    Quindi meglio ancora puntare sui 2009/2010 per avere ancora più affidabilità a livello di elettronica dato il nuovo iDrive?
     
  9. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.474
    2.111
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Io ho tenuto una 530d LCI, del luglio 2007, dall'aprile 2011 a settembre dell'anno scorso. I problemi salienti che posso rilevare sono quelli relativi al cablaggio del portellone e alla sostituzione del collettore di scarico che con una crepa, faceva percolare dell'olio che quest'ultimo ha danneggiato il motorino d'avviamento (guasto più grave). Per il resto l'auto non ha mai manifestato grossi problemi. L'idrive anche se non l'ultima evoluzione (simile ai primi esemplari dell'F10/11) non ha mai dato nessun problema.
     
  10. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Buona sera a tutti, ancora l'acquisto non l'ho fatto, ma ci sono molto vicino.
    Ho fatto un passo indietro su quello che pensavo di fare, ma quello che vado a vedere domani sera è molto allettante, anche se un anzianotto e61 218cv in splendida forma, ad appena un ora da casa mia.
     
  11. beckervdo

    beckervdo

    55.841
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Auguri ! :D
     
  12. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Mi devo preoccupare acquistando un 218cv?:lol:
    Stasera vado a vederlo, non è per il fatto che è vicino, ma perché ha pochi km ed è veramente un gioiello ed iper full.
    Vi giro il link.
     
  13. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
  14. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    7.554
    3.275
    19 Gennaio 2016
    Italia
    Reputazione:
    672.467.776
    e46
    La storia della ruggine delle auto tedesche è vera, ma in parte. Si, sparano sale e robe più aggressive contro neve e ghiaccio, però il tedesco medio tiene l'auto molto meglio dell'italiano medio. Qualsiasi autolavaggio ha anche l'opzione "sottoscocca". Quindi, è vero che le auto soffrono di più, ma sicuramente sono tenute con cura e lavate bene anche sotto.
    La mia ex Golf ha fatto 2 anni con me in Germania e 2 anni con un mio amico sempre li. Sta ancora girando alla grande e senza problemi di ruggine (ha 13 anni ormai, di cui 4 in Germania).

    2004, 138.000km = 10.600km l'anno.
    E hanno anche scritto: Chilometraggio totalmente autostradale.

    Quindi questi due ex proprietari hanno scelto un diesel, aggiunto 3000 euro di navigatore professional e fatto 10600 km l'anno tutti in autostrada.

    Mah.
     
  15. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Il serie 5 lo acquistò con circa un anno e mezzo di vita e pochissimi km tramite un suo amico che lavorava in bmw, a quanto ho capito è la terza/quarta auto in casa sua, usata solo nei weekend, qualche trasferimento di lavoro e poco altro.
     
  16. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    7.554
    3.275
    19 Gennaio 2016
    Italia
    Reputazione:
    672.467.776
    e46
    Questo è quello che ti ha raccontato il venditore?
    Potrebbe essere, non dico di no.. però sembra strano avere un 530d come quarta auto da usare nei weekend
     
  17. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Si è vero fa strano, ma al telefono mi sembrava di sentirmi, ed io bene o male ho sempre avuto macchine de generis e percorso certe volte neanche 10.000km all'anno.
    Merita vederlo secondo me, quanto potrei offrire?
     
  18. Elleaxeel1

    Elleaxeel1 Collaudatore

    300
    92
    17 Gennaio 2017
    Reputazione:
    294.794
    BMW 320D(F30)BMW X1(E84)20D
    Beh potrebbe essere anche reale il kilometreggio,io l’anno scorso ho venduto un 318d e90 con 85.000km é lo avevo dal 2008,alle volte chi compra un Diesel non è detto che faccia tantissimi chilometri l’anno
     
  19. Andrea Fiorini

    Andrea Fiorini Kartista

    135
    9
    16 Giugno 2013
    Firenze
    Reputazione:
    24.851
    530d e61
    Io stasera vado a vederlo, tant'è che vado a casa sua, inoltre con le fatture alla mano e un auto in quelle condizioni non credo sia una bufala, vista anche la richiesta. Persona molto educata e cordiale, non il classico affarista di dubbia provenienza
     
  20. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    7.554
    3.275
    19 Gennaio 2016
    Italia
    Reputazione:
    672.467.776
    e46
    Sicuramente il mezzo merita una visita!
    Facci sapere.
     

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