acquisto 428i dalla tedeschia. Conviene visto prezzo anno km e equipaggiamento?

gli "schilometratori" esistono ovunque in Italia, basta dare un occhio ai servizi di Striscia la Notizia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si si ci credo benissimo. lo fanno ovunque.

Germania inclusa. Sulle macchine dove si riesce/conviene farlo.

E' il business principale dei commercianti di auto.

 

Ma la storia del 420i uguale in tutto e per tutto alle 428i è vera? un po come i vecchi 325D uguali in tutto e per tutto ai 330 solo mappati diversamente?

la cosa sarebbe interessante anche se di 420i forse se ne trovano ancora meno dei 428i.

parlando delle spese di 1000 euro per reimmatricolare in italia auto tedesche non è la stessa cosa che acquistare un 428 in italia? il

passaggio non costa sempre 1000 euri

 

Esatto a entrambe le domande. La reimmatricolazione costa praticamente uguale al passaggio, forse ci sono un paio di marche da bollo di differenza... Discorso IVA a parte se la macchina è nuova

 

I dettagli logistici non sono trascurabili.

1) come pensi di pagare? I pagamenti in contanti sono bene accetti, ma devi portarti in viaggio 30-40k in bigliettoni, considera sempre un certo rischio.

2) vedere l'auto, ispezionarla, poi acquistarla e portarla in Italia.. dovrai fare su e giù almeno 2 volte, con relative spese, ma soprattutto con relativi sbattimenti.

3) in caso di problemi, la garanzia copre? Cosa copre?

(cogito ergo sum)

 

Ciao Konzo,

un informazione, leggendo la conversazione mi sono incuriosito e visitando il sito http://www.mobile.de, praticamente ho trovato dei prezzi notevolmente più bassi rispetto il nostro mercato, ma tali offerte sono affidabili? io sto cercando un 420d, in Germania gia si trovano sotto i 25000€, un po mi sono incuriosito

 

Ho "ripiegato" su questa qui

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=242259468&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=81&pageNumber=1&scopeId=C

Come allestimento è messa altrettanto bene, ha solo 3 difettucci:

1 non ha il tetto /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

2 ha 117.000 km

3... la peggior cosa... E' BIANCA!

So che non sono pochi ma al momento è la migliore scelta che offre il mercato, e avendo una certa premura ho deciso di andarla a prendere.

Tetto e km ahimè non ci si può far nulla, per il colore ho in serbo un bel wrap con 3m black Satin

Molto bella ed accessoriata al top. Io aggiungerei solo i reni neri. Per il resto sembra messa molto bene e dubito sia schilometrata (Coupé benzina... non avrà 250mila km). Poi arrivi a Stoccarda in aereo e ci sei, se non ti convince ti fai una bevuta di birra e vieni via!

 

Sicuramente la bevuta ci sta tutta! Reni neri e accessori vari sicuramente, una volta arrivati in patria. Il bianco... non riesco proprio a farmelo piacere. Per me l' auto dev essere nera! Però ora come ora mi pare un buon compromesso, anche perchè più di quella cifra proprio non posso spendere, anzi, sto anche strafacendo per le mie possibilità, ma credo che ne valga la pena.

Sicuramente vorrei finalmente godermi il benzina (venendo da generazioni di diesel) con uno scarico lievemente più coinvolgente... anzi se avete suggerimenti, vi prego, sono più che ben accetti

Come devi fare per acquistare l'auto in germania? vista la scarità del mercato italiano penso che dovrò andare in germania pure io.

Devi portarti i soldi in contanti? la garanzia ce l'hai?

come fai a venire in italia con l'auto, nel senso fai tutto in un giorno oppure devi ritornare poi a ritirare l'auto?

 

Il top è restare su una notte e ovviamente prenderla da conce ufficiale. Vai su, la guardi, la provi, tratti sul prezzo e se va bene fai il bonifico online sul posto. La macchina te la lasciano prendere su solo il giorno lavorativo successivo quando gli arriva l'accredito quindi ti fai una bella serata per festeggiare e il giorno dopo torni giù con la macchina nuova (usata..) grazie alla targa gialla (5gg di validità con rca che vale nell'ue) o rossa (30gg). Una volta a casa ti consiglio di non usarla perché non so bene come funzionano quelle assicurazioni sulle targhe provvisorie e soprattutto coprono solo l'RCA... Devi tenere duro due settimane finché ti arrivano le targhe italiane, ho fatto così anch'io..

 

buoni consigli, specie sulla RCA magari con massimali anche bassi...

 

Ovviamente io mi rivolgerei solo a conce ufficiali bmw onde evitare rogne con venditori improvvisati o truffaldini che ci sono anche là..

 

Di furbi ce ne sono ovunque,ma qua e da mettersi le mani nei capelli

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quoto

specie quando annusano che sei italiano, non vedono l'ora

meglio andare in conce ufficiale

 

Grande! Io l'ho fatto l'anno scorso ed è stata una gran bella esperienza che ripeterò di sicuro quando sarà il momento di cambiare il mezzo [emoji41]

Tienici aggiornati e fai buon viaggio.