acquisto 20d 190cv

Ciao, sto valutando l'acquisto di una 20d (220d, 320d o 420d) da 190cv con cambio automatico sportivo a 8 rapporti.
Per una questione di prezzo sto valutando auto usate dal 2013 in poi.
Mi sapete dire se ci sono difetti riconosciuti in questo periodo (dal 2013 a oggi) su quei modelli e/o su quel motore e/o su quel cambio?
Attualmente ho una Mini Cooper SD F56 170cv manuale che dovrebbe montare praticamente lo stesso motore e in 150mila km ZERO problemi, ma preferisco lo stesso chiedere a voi prima di iniziare a guardare concretamente l'usato.

 

Ho trovato una 220d 190cv di gennaio 2016 con cambio automatico sportivo.
Mi confermate che quel cambio ha 8 marce? Inoltre, posso stare tranquillo con quel motore?

 

Quel motore ce l'ho anche io sulla Mini ed effettivamente in 150mila km ZERO problemi. Mi è venuto solo il dubbio perchè da quello che so sulle BMW ha due turbine. È vero?

Ottimo, 8 marce.
Ma come va questo cambio? È il primo automatico che prenderei e per ora ho solo provato il lentissimo cambio della classe A (penultimo modello)...rimasci scioccato dalla lentezza...

 

Beh questa cosa della velocità mi fa stare già più tranquillo.
Spero di riuscire a trovare un accordo con il venditore perchè l'auto che ho visto mi piace molto (220d 190cv msport + interni in alcantara + cerchi 18" + cambio automatico sportivo).
Ho visto che va un po' meno della mia Mini Cooper SD 170cv però vabbè fa niente, spero solo di non avvertire molto la differenza di telaio...con la Mini le curve sono qualcosa di incredibile...

 

E a livello di manutenzione cosa richiede questo cambio?

 

Ottimo allora.
Un'ultima domanda, in modalità manuale a limitatore il cambio passa al rapporto successivo?

 

Grazie per la spiegazione, anche se onestamente non riesco a capire perché per impedire il passaggio al rapporto superiore bisogna disattivare il dsc.

 

Curiosità, ma il passaggio tra le varie modalità è avvertibile? Cioè passare dalla modalità se non sbaglio chiamata Normal alla Sport/Sport+ si avverte? Sulla Mini si sente parecchio tra Mid (l'equivalente di Normal per BMW) e Sport.

 

Per quanto riguarda la manutenzione, la cinghia di distribuzione ogni quanti km si fa? Giusto per capire, valutando un'auto usata...

 

Che tu sappia, questo vale anche per le Mini?