acquisto 135i

Il 335d lo lasci dietro piu o meno in ogni contesto (tranne in ripresa se decidi di non scalare), però non è che sparisci all'orizzonte e lo perdi dopo pochi metri, è un mostro anche quella...

 

se vuoi dare un orecchio al sound ho trovato questo: http://dailymotion.alice.it/LRPerformance/video/13134084

 

dipende.
in realtà i 335 E92 che si vedono in giro sono ben farciti di accessori, mentre il peso dichiarato fa riferimento alla versione eletta

 

quello che ho detto io

 

scusami ma come hai fatto?

a quanto ne so la 123d originale raggiunge la vmax in prossimità del numero massimo di giri, ha una rapportatura più corta anche rispetto al 120d.

nella rimappa hai spostato il limitatore?
non penso tu abbia modificato la rapportatura di quinta e sesta, e 250km/h (reali) sono pur sempre 12 km/h in più

 

forse intendeva 250 indicati che sono praticamente 238 effettivi

 

quella nuova ha il limitatore a 4800 giri e arriva a segnare i 255 vero?

 

la 123d aveva il limitatore in VI a 4650giri che corrispondevano a 247km/h di tachimetro, con l'ultimo software è stato spostato a 4850giri e quindi supera i 250 indicati dal tachimetro...

oppure si può eliminare con la mappa come ho fatto io e quindi arriva a sfiorare i 260km/h indicati dal tachimetro

 

Non sono a fondo.
Arriva, di tachimetro, a sfiorare i 260

 

Ciao,

una curiosità: ti hanno valutato 28.000 Euro la tua 123d (mi sembra un'ottima quotazione), quanto ti hanno fatto di sconto sulla nuova 135i?

Grazie e ciao :wink:

Claudio

 

dalle mie parti un po di sconto te lo fanno uguale!...senza permuta 4 mila mi sembrano pochi!