Acquisto 120d coupé usata: domanda su pezzi di ricambio

si è vero , i tagliandi costano circa 150 euro in più (passerai da 180-200 euro della tua auto a circa 320-350)

i consumi 18 nel combinato sono leggermente ottimistici...ma i 15 puoi farli!

occhio che quella serie di motori (n47) è soggetta al problema della distribuzione

 

no è che bmw sono meno affidabili, poi alcune rotture non ti forniscono il pezzo rotto, ma il blocco intero (esempio il differenziale a 1400euro)

leggi qui

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?229962-Rottura-Interventi-Catena-distribuzione-Motori-Diesel-N47-118d-120d-123d

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se vai nel mercatino ce n'è una uguale MSPORT

 

non è m sport....lo manderei a quel paese solo per affermare il falso.

nel mercatino c'è una vera M sport nera con stessi km e prezzo

 

nemmeno se me la regalano voglio un altra bmw.....e la mia monta l'M47

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Acquisto 120d coupé usata: domanda su pezzi di ricambio

Ne uno ne altro. De hai culo è attiva (assetto e sedili)

Inviato dalla cabina telefonica

 

Acquisto 120d coupé usata: domanda su pezzi di ricambio

Io sono alla seconda e se posso ne prenderò una terza...

Che consigli del menga sono questi.

La catena è un problema, ok. Ma pensi che solo BMW ne abbia??

Passa ad altre marche e te ne accorgi

Inviato dalla cabina telefonica

 

altre marche fanno richiami anche per una bocchetta dell'aria che non chiude bene, bmw ha mai richiamato

la catena

il piantone

la frizione

il differenziale

l'acqua nel baule

vado avanti?

non esistono solo le tedesche

perche altre marche hanno altre rogne devo acettare che sia normale avere una qualità scadente ed essere trattato male come cliente quando dovrebbero sistemare un difetto congenito?

io penso che se fanno auto al risparmio e di qualità scadente se le devono tenere......

 

sui richiami ti do ragione....ma...

piantone...relativamente pochi

frizione..sai quante altre marche saltellano???

differenziale e acqua...prime che sento....

catena....bel problema, non lo nego, però ho ancora perplessità se si meglio un 50% di auto con le catene che saltano e niente richiamo o il 100% di auto con le cinghie da cambiare ogni 80-90.000km al simpatico costo di 700€ e definirla normale manutenzione..

 

cerca sul forum (e il forum è una parte) e vedrai che sono difetti comuni, per il differenziale dovevo mettermi in coda nelle demolizioni, appena arriva sparisce.......

la frizione lo fa' anche il mio scudo, ma ha iniziato dopo 100000km, la mia auto dopo i 5000....., bmw è a conoscenza del problema da almeno 10anni, c'è ne voluto di tempo per fare una frizione decente

dire lo fanno anche le altre, è come dire scelgo la meno peggio e continuando ad accettare simili difetti diventeranno la norma

e dimmi visto che non c'è un richiamo, se ti si rompe la catena fuori garanzia, rottami l'auto?

 

Acquisto 120d coupé usata: domanda su pezzi di ricambio

Differenziale era per le prime. Poi sistemato già da subito.

Se parliamo del problema catena, il più grave e drastico a tal punto di arrivare su 4r, qui sul forum (ed è una parte come dici te...sai quanta gente non scrive e non ha problemi) li puoi contare non dico su due mani ma quasi.

I forum ingigantiscono un problema....sempre

Perché chi ha rogne si lamenta a mille, chi non ne ha non va a scrivere ma si gode l'auto

Inviato dalla cabina telefonica

 

Si le prime

0poi la catena

La f20 cosa avrà ?

Comunque godetevi l'auto...finché non si rompe

Poi non hai risposto alla mia domanda, fuori garanzia la rottami o spendi 5/6000euro per sistemarla?

È non sai se risolvi.......

 

se ti cede la cinghia su una del gruppo VW, o su una fiat ecc.... rottami o sistemi???

stessa risposta

 

Io non leggo in rete cedimenti anomali di cinghie, ma solo per scarsa manutenzione a bmw cosa fai apri il motore

Le catene di motori di altre marche non si rompono

I differenziali dove vengono montati cuscinetti a rulli e non dell'anteguerra non si rompono

Le case serie se c'è un problema fanno un richiamo e sistemano, BMW se ne frega, probabilmente perché c'è chi le compra lo stesso.....

Vi saluto godetevi le vostre bmw..,,,finché non si romperanno

 

io non sto difendendo BMW che ha una campagna richiami scandalosa, ma obbiettivamente le catene di altre macchine non si rompono perchè le altre macchine hanno la cinghia che devi cambiare entro i 100.000km e ci spendi i tuoi bei 6-700€..

allora cambia la catena e tutti gli aggeggi connessi alla tua BMW entro i 100.000km, paga i tuoi bei 700€ e non avrai problemi se non per scarsa manutenzione....

BMW non ti dice di cambiarla?? certo, perchè in tutti i suoi anni di storia non ha mai avuto problemi di questo genere, mentre le altre marche la cinghia da cambiare c'è sempre stata...

 

È daglie prendi come esempio i motori vw. Li hanno altri problemi

Perché devo scegliere il meno peggio

Spendi molto di più a cambiare una catena, e' c'è chi è' alla terza volta in molti meno di 100000km

Senza aver risolto il problema

Si sta tentando di difendere bmw sulla catena, ma è' indifendibile

Così come tutti i pezzi al risparmio che monta........

I

 

lascia perdere i VW...la cinghia le hanno tutte....dalla fiat alle Opel alle francesi, e tutte da cambiare...

3 volte in 100.000km...bene io sto a 110.000km e zero volte.....e mi gratto i cocones