BMW Serie 1 F40 Acquaplaning continuo

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Giusto per curiosità' a questo punto, l'acquaplaning a che velocità' lo hai? Io in strade veloci vado a 10 sopra il limite di solito, tranne magari per sorpassare. Se andiamo contro la fisica certo che le gomme perdono aderenza...l'attrito viscoso tende ad abbassarsi notevolmente con l'aumento della velocità' su superfici scivolose.

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non vedo l'acquatico @PuccioE39 in questo thread

 

Concetto poco chiaro.
Da quello che scrivi più la spalla è bassa, minore è l'aderenza. Sicuro?

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Tra cerchi 16 e 17, le spalle cambiano poco...il punto come penso e' invece la velocità, quella si, incide molto su un fondo scivoloso.

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si può spittare il topic in caso?

 

per la mia esperienza su x1 acquaplaning e turanza coppia perfetta. se poi si vuole correre a 200 orari forse anche gomme migliori ne soffrono. domenica tornando dal mare anche la mia con Michelin sport4 ne ha sofferto parecchio seppure avanzassi a velocità moderata, ma la strada era a tratti allagata

 

Butta le Turanza, uno 0,1 di pressione non può influire sull'aquaplaning.....

 

sono assolutamente d'accordo, la mia esperienza su F48 pessime gomme

 

bingo

 

Io ho una 118i sport uscita dalla fabbrica con le good year da 17. Sul pavé bagnato in curva è inguidabile. Già fatto presente alla Bmw Roma mi hanno risposto che è normale. Che è il tipo di gomma che non va bene. E se non va bene forse è il caso che me le cambiate? Con la A3 stesa strada non è mai successo.

 

Io sto aspettando cambio vs gomme invernali il 15 ottobre. Monterò invernali Michelin e vedrò da subito come si comporterà la 116d. Ho raggiunto i 26 mila km . E tra 3 week sarò a 30 mila.

 

venerdi ho finalmente buttato turanza montando michelin alpin a5 (gomma da neve pura); ebbene parlavo con il meccanico in relazione alla spalla morbida, infatti stava imprecando perche' la spalla cosi' morbida gli creava difficolta' nello stallonamento e gia' qui la prima conferma! Prova su strada, gomma nuova da neve batte turanza in relazione alla tenuta in curva, sebbene il battistrada da neve tende a scappare( tipo guida sulle uova) ; si sente cmq la spalla piu' rigida in occasione di diversita' di fondo stradale ,asperita' , cunette ed affini.
La pressione consigliata per i cerchi da 16" di serie cmq e' 2,6 anteriore e 2,3 posteriore;
per il discorso acquaplaning lo verifichero' in caso di pioggia, ma da esperienze passate la gomma da neve se spazza la neve, sicuramente spazza via l'acqua percio' modello turanza = gomma non buona per me!