BMW Serie 1 F40 Acquaplaning continuo

ho dimenticato l'immagine relativa ai dati NEDC (il valore di riferimento è in ciclo misto)


PS: le immagini sono estratte dal COC

 

fammi capire, solo ora ho realizzato che hai 116d, pensavo ti riferissi alla 118i di 140 cv che ora e' ''tornata '' a 136 per il discorso che hai fatto. all'atto pratico, cosa avresti dovuto scegliere per la seconda opzione?

 

Non leggere solamente il quantitativo di emissioni inquinanti, è un dato che varia in funzione dei pneumatici installati/installabili ottenibili in base ai test degli attriti (rotolamento):

 

ho rivisto meglio: in pratica non puoi montare la versione estiva 225/45/17 stra commercializzata e puoi portare solo i 225/40/18?su una 116d?

 

NON E' una 116d: guarda bene il primo estratto del COC

 

La mia 116d riporta sul libretto ed ha come dotazione i 225/45/17
Ho guardato i dati CO2, e riporta 122

 

ahhhh, ho fatto confusione con qualcun'altro, ora e' chiaro

 

Prova magari a portare a 2,5 l'anteriore e 2,3/2,35 il posteriore facendo un test con un manometro tipo professionale (eurodainu michelin o simili) così vedi quanto scarto c'è ed al primo giro di pioggia senti come reagisce.
Sulla E91 avevo le PS4 e la tenevo a 2,5 sull'anteriore ma sono pneumatici con caratteristiche diverse rispetto alle Turanza e, forse complice il maggior peso, non ho mai avuto sensazioni di sballottamento.
Ricordi per caso le temperature esterne a quanto si attestavano?

 

La nuova serie 1 e' piu' vicina ad una mini (e' una mini travestita) o ad una 2at piuttosto che alle serie 1 precedenti. Secondo me ti conviene guardare anche in quelle sezioni.

 

No per niente. Mi trovo benissimo e auto molto stabile e ben piantata per terra .

 

ciao,
io ho la f40 da 1 mese modello 116d di serie perche' aziendale in versione business, quindi gomme di serie cerchi di serie...parliamo di bridgestone turanza; ho avuto bruttissime sensazioni in materia di acqua planing ...provengo da mercedes cla shooting brake e ahime' era meglio; mi e' venuto lo scrupolo pressione gomme ed effettivamente erano piu 'dure della pressione nominale , ora e' a 2,6 ant e 2.3 post mentre il conce me le aveva messe a 2,8 e 2,5 ; leggendo il tuo post ma anche avendo esperienza pluridecennale di varie auto conosco gia' la risposta...ahime'....ci aggiungo che anche sui sanpietrini bagnati (gia' sempre pericolosi) questa bmw 116d f40 mi ha lasciato basito e me la sono fatta sotto in una curva che fino ad un mese fa facevo alla stessa velocita' con un altra tenuta!
Tutto cio' non e' bello , mi aspettavo un altra cosa dalla blasonata BMW ; aggiungo che purtroppo il mio modello ha fari alogeni ed aiutooooooo ero abituato con i led...ora faccio fatica e sto meditando le lampade a led con le cuffie modificate
alberto

 

Io ho le stesse gomme, con cerchi da 17, nessun problema di aderenza sul bagnato per ora… direi come f20. Com pressione ho 2.7 su tutte e 4, come uscita da conce. Con settaggio delle gomme automatico.

 

ok allora almeno un paio di differenze ci sono tu hai i 17 " io no e provieni da una F20? io cambio auto ogni 2 anni e percorro circa 70/80 mila km annui ; ribadisco che rispetto altre auto ci sono rimasto male in relazione al bagnato+ acquaplaning; in ogni caso dopo 1 mese e 5000 km forse e' ancora troppo poco per stilare un rapporto finale. ci aggiorniamo. alberto

 

Si vengo da F20, prima mini.
Che cerchi hai perché tu?

 

Cerchi originali basici di serie sulla versione business

 

ah ok, quindi 16...teoricamente dovresti avere anche piu' aderenza tu, avendo una spalla larga...Sicuro che convergenza e gomme sono ok?

 

Gomme nuove 5000 km d ' auto , pressione ok, la convergenza anche se non fosse ok non pregiudica acquaplaning; approfondirò meglio ed eventualmente mi adeguerò ‍♂️.

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