raga oltre i vari accorgimenti presi per salvaguardare la nostra amata turbina del 163cv grazie a voi e il forum il mio mecca mi ha fatto cambiare il tubetto di mandata dell olio alla turbina una ca@@atina di appena 36 euri che pe smontarlo non vi dico quante imprecazioni ho detto ma .... era super incrostato d olio
mi spiace ragazzi ma il tubettto l ho gettato , per arrivarci a cambiarlo io ho smontato 3/4 d auto o meglio tutte le plastiche , coperchio filtro aria ,bocchettone del debimetro , piastrina con i cavi elettrici sotto cassa filtro poi addocchiato il tubetto ci si arriva a smontarlo/bestemmiando con cricchetto da 1/4 con una bussola da 14mm:wink::wink:
salve, scusate se mi intrometto...di quale tubetto si tratta? qual'è la sua funzione? quando e perchè è necessario sostituirlo? Scusate le domande ma, avendo anch'io il 163cv, questa discussione potrebbe interessarmi
