Accessori e postmontaggio - Cosa conviene e cosa no?

Accessori e postmontaggio - Cosa conviene e cosa no?

Quindi

 

Se il battitacco illuminato è davvero a batteria e non c'è bisogno di cablare mezza macchina quasi quasi la prossima volta che vado in concessionaria ci faccio un pensierino... Mi sembra costasse circa un centinaio di euro.

Io cmq sono nell'esercito di quelli senza navi, ho la radio business (con bluetooth e usb) e pensavo che installare il navigatore business che ha lo stesso schermo (mi basterebbe... per l'uso esiguo che ne faccio) possa costare meno del pro, col quale penso ci sia da cambiare più pezzi (e sono pezzi più costosi).

Ho paura a chiedere in BMW per quale cifra possano spararmi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> il fatto è che fatto là fuori invalida la garanzia e questo mi frena visto che l'auto è nuova... Altrimenti volerei da smercki che siam vicini (per un navi pro, ovviamente)

EDIT: vorrei ordinarlo da MBMW, ecco qui il codice da realoem:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=1T91-EUR-07-2014-F20-BMW-114d&diagId=51_9384

Ovviamente prenderò quello con la sola scritta BMW non avendo l'allestimento motorsport.

Su MBMW chiedono circa 140 euro per entrambi, mi sembra buono. Per favore qualcuno mi sa dire se contiene istruzioni in lingua diversa dal tedesco? Anche francese e inglese van benissimo ma il tedesco proprio non ci capisco un acca..

 

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Guarda, per montarlo non ci sono istruzioni scritte, ma immagini!! Per montarlo ci riuscirebbe anche un bambino! Praticamente con la spatola in legno che ti danno togli le due soglie che sono ad incastro e metti queste led! Poi più o meno sulla M della scritta BMW appoggi un gommino adesivo e sopra la calamita, chiudi lo sportello e la calamita te la trovi attaccata alla parte inferiore dello sportello e sopra ad essa ci metti un coperchietto adesivo che ti forniscono! Prima di far attaccare la calamita allo sportello ci passi una salvietta pulente che ti forniscono

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Ho visto. Procedimento veramente elementare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Li ho appena ordinati (versione normale, non Msport) insieme ai tappetini urban (stanno bene con le modanature oxid silber) e ad alcuni oggettini interni del pacchetto portaggetti da MBMW. Ottimi prezzi. Appena arriva il tutto vi dico un po'... Anche se non sono "veri postmontaggi" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Volevo anche chiedere una cosa più in tema riguardo le luci di cortesia anteriori. Io possiedo quelle a "monoluce" con un solo pulsante che comanda la luce unica anteriore e quella posteriore.

Mi chiedevo se acquistando la plafoniera anteriore a 3 pulsanti e 3 luci indipendenti possa sostituirla senza problema. Per la posteriore poco importa, ma all'anteriore preferirei avere 3 luci indipendenti. Fattibile secondo voi? Vorrei smontare la plafoniera per vedere il tipo di attacco appena riesco...

 

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Qualcuno sa come posso fare per le molura interne?

 

Non ho ben capito cosa intendi: l'anellino della manopola dell'idrive e il bordino argentato dello schermo... Intendi quelle?

Se parliamo di quelle a me piacerebbero molto le "parentesi" argentate di radio e clima come sulle urban o sulle restylizzate, ma temo siano un monoblocco con l'apparecchio radio o clima stesso (sulla mia sono nere lucide)

 

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È quella dove c'è il joystik( dove c'è il navi, radio) che finisce dal bracciolo,poi dalla bocchetta dell'aria dalla parte del guidatore

 

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Nessuno sa nulla? Nn le avete mai sostituite

 

Io no, ma so che non è difficilissimo. Se non erro le modanature sul cruscotto (quella piccola l. guida e quella più ampia l. passeggero sopra il cassetto) sono ad incastro e occorre tirarle verso a sé per toglierle, ma mi documento meglio.

Quella del tunnel pure è sostituibile ma devo vedere come smontarla.

Se sono ad incastro ti consiglio di usare qualcosa di piatto ma non troppo rigido per non rovinarle o romperle (per esempio, io per smontare le luci sul tetto ho usato due palettine di legno simili a quelle dei ghiaccioli.. Casereccio ma efficace e sicuro rispetto ai cacciaviti!)

Per procurartele di ricambio dovresti prima vedere quali vuoi: secondo me quelle più normali (oxid silber, sport, urban) le trovi anche su mbmw, quelle più speciali tipo alluminio spazzolato non saprei proprio...

QUI trovi i codici delle modanature che dici (corrispondenti ai num. 4 e 5) per il cruscotto, mentre qui c'è quella del tunnel (n. 13).

Il fatto è che, in base alla tua versione, dovresti trovare il codice ricambio corrispondente tra le varie alternative per ogni componente... E' un po' macchinoso ma fattibile.

Se non sbaglio un tutorial per smontare le modanature c'era da qualche parte. Prova a cercare su internet

Se non le trovi di ricambio, prova a sentire la concessionaria, magari più ordinarle per te per stare sicuro e non sbagliare, ma sinceramente non so proprio quanto possano costare.

 

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Grazie mille. Si si, ora provo a guardare, ma se Nn sono sicuro chiedo al xoncessionario

 

Figurati. Realoem è macchinoso ma è perfetto per trovare pezzi.

Ne approfitto per riportare in auge una mia questione:

Grazie a chi saprà dirmi qualcosa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quando vado in concessionaria (devo far loro vedere una cosa) provo a sentire per il installare il cruise, siccome ho solo il limitatore di velocità che di fatto è inutile.

 

io le ho smontate tutte e posso dirvi che è molto semplice. quelle del clima, quindi areazione lato guidatore e lato passeggero si smontano cominciando a tirare dal bordo in basso esterno, quindi dal bordo in basso a sinistra per il lato guidatore e in basso a destra per il lato passeggero e poi si continua a fare leva sempre dal basso andando verso l'interno. basta tirare con le mani, non servono attrezzi.

per la modanatura centrale invece conviene usare una spatola sottile e cominciare a fare leva dall'attaccatura con il bracciolo. li infatti ci sono circa quattro mollette, ma basta inserire la spatola nella parte laterale della modanatura (per intenderci la parte dove c'è il freno a mano, quindi tirare giù il freno e inserire li la spatola) e fare leva piano piano che si solleva la modanatura e poi con le mani si solleva il tutto. attenzione che la punta non ha una molletta ma fa sfilata. in pratica c'è un gancetto, quindi appena sollevata la parte in prossimità della fine bisogna tirare verso dietro e non verso l'alto. se servono delle spiegazioni più dettagliate fatemelo sapere

 

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Tu le hai ricomprate o le hai solo smontate?

 

le ho smontate perchè le ho wrappate con una pellicola in carbonio comprata su ebay. smontarle non è difficile, bisogna solo prestare molta attenzione

 

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Ma voglio trovarle.... E chiedo al conce

 

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Ciao ragazzi,

qualcuno sa dirmi quanto costano i reni M Performance?

Stanno bene sul modello Sport secondo voi?

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Modello pre-Rest

http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p704_bmw-m-performance-1-series-f20-f21-front-grille-in-black.html

Modello LCI

http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p1562_bmw-m-performance-1-series-f20lci-f21lci-front-grille-in-black.html

Secondo me stanno molto bene sul bianco...

Sulla mia, nera, non so... sono più propenso al no.

 

per me stanno benissimo su qualsiasi colore, se vuoi rendere la tua vettura un po' più sportiva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

i reni performance costano sui 100€, ma se vuoi un consiglio, compra una bomboletta spray e con 5€ te ne esci, io ho fatto cosi, una bomboletta specifica per auto, colore nero opaco, ho smontato i reni e li ho tinti a mano e il risultato è perfetto, in firma trovi il link al mio thread e alla fine trovi delle foto con il risultato