BMW Serie 3 F30/F31/F34 Accensione candelette saltuaria

in quasi 10 anni le ho viste accendersi pochissime volte, complice anche il fatto che magari non guardo il cruscotto o che quando premo il pulsante start lo faccio per accendere l'auto e non per illuminare il quadro.... e in effetti a volte a a parità di condizioni atmosferiche e di temperatura del motore non hanno lo stesso comportamento. Solo una volta non ho badato alla scritta delle candelette in preriscaldo e il motore ci ha messo una frazione di secondo in più ad avviarsi. Non mi spiego nemmeno io il perchè di queste differenze

 

Le candelette si accendono praticamente sempre, forse qualche volta ci mettete troppo a premere start e vi mostra la spia.

 

Oggi guardo, non mi sono mai accorto di niente e non so neanche quale sia la spia.

 

Considerazioni,solo io premo prima il pulsante per l'accensione, aspetto lo spegnimento del chek e poi premo nuovamente? Voi andate diretti?

 

Quindi lo premi senza premere il pedale del freno ?
Io premo freno e frizione (devo premerli entrambi perché ho codificato per togliere il rev matching) e premo il pulsante start, credo che la centralina dovrebbe arrangiarsi a scaldare le candelette e avviare il motore nei tempi corretti.

 

Sicuramente l'elettronica gestirà il pre riscaldamento se è necessario quindi l'accensione potrebbe risultare non immediata,ma comunque sia come già scritto le candelette si accendono praticamente sempre,io solitamente premo il pulsante start senza freno,se è necessario c'è l'avviso attendere il pre riscaldamento sul quadro strumenti una volta spento l'avviso, faccio l'avviamento, comunque sia a prescindere dalle temperature la procedura per l'avviamento la faccio così sempre.

 

99,9% diretto. Se fa tanto freddo aspetto check perché mi aspetto compaia la scritta preriscaldo

 

Questa mattina sono uscito subito dopo aver scritto , la temperatura esterna era -1 e la macchina si è avviata immediatamente senza alcun ritardo e senza che si accendesse nessuna spia o avviso relativo alle candelette.
Il manuale quando la ho presa lo ho letto tutto e non ricordo di nessuna procedura per avviamento con il freddo, adesso verifico.
Siete sicuri che accendendo il quadro e avviando solo dopo una pausa cambi qualcosa ai fini delle candelette? Non pensate che sarebbe scritto sul manuale se così fosse?

 

Il manuale dice che fa tutto da sola

 

Infatti nelle rare volte che con molto freddo ho visto comparire il messaggio, in alcune ho riscontrato avviamento leggermente ritardato. Stasera con un grado e motore freddo ho visto messaggio sul display

 

Volevo metterla ieri ma non mi lasciava allegare l'immagine:

 

Grazie, tra -5° e +30° il tempo di accensione delle candelette passa da 2,1 a 1,1 secondi quindi differenza di 1secondo, differenza minima, con -5 mi rallento anche io nei movimenti e non me ne accorgo probabilmente, comunque si accendono con temperatura fino a 30°.

 

Non te ne accorgi per l'ultima sezione, hidden glowing, vengono pre-attivate sedendosi sul sedile, mettendo la cintura, ...

 

Secondo il seguente testo, riguardante la E60 sembrerebbe di sì

"Preriscaldamento
A temperature del refrigerante inferiori a 25°C, si verifica un periodo di preriscaldamento di 0,5 secondi. Il periodo di preriscaldamento aumenta al diminuire della temperatura, raggiungendo un massimo di 2,7 secondi a una temperatura del refrigerante inferiore a -25°C.

L'attivazione del sistema a candelette sul quadro strumenti avviene solo a temperature del refrigerante inferiori a 0°C.

Post-riscaldamento
A temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 30°C, è previsto un periodo di post-riscaldamento dipendente dalla temperatura per migliorare le caratteristiche del minimo e delle emissioni di scarico.

Preriscaldamento all'avvio
Il preriscaldamento all'avviamento avviene per circa 10 secondi se, trascorso il tempo di preriscaldamento, il motore non viene avviato e l'accensione rimane inserita."

 

La spia si accenderà quando è indispensabile aspettare e l'accensione sarà ritardata, a basse temperature, negli altri casi basta la scaldata al volo che parte non appena ci si siede in auto o ci si mette la cintura.

 

Io l'accensione la faccio sempre cosi ormai per abitudine a prescindere dalla temperatura e solo un abitudine.