BMW Serie 3 G20 accelerazione e nanotecnologia

Ciao, quell'interruttore in fondo al pedale è chiamato kick down e quando lo premi la vettura ti restituisce tutta la potenza che ha, scalando più marce possibili (e facendo quindi salire i giri motore) per avere la massima prestazione. Il fatto che senti il pedale respinto è solo una sensazione... il pedale del gas per sua natura torna a 0 con una molla quindi non è che se schiacci o meno il kick down il pedale ti spinge il piede indietro o meno.

La nanotecnologia è sicuramente un bel trattamento e da alla vettura quella repellenza ad acqua e sporco che te la farà tenere pulita con più facilità, ma sono belli anche 2-3000€ in tasca...

 

Un alternativa alla nanotecnologia è il PPF (Paint Protection Film), che alcuni fanno fare solo sulle parti anteriori più esposte agli stonechips, etc

Certo anche il PPF non è economico, come prezzi siamo sempre sui 3 zeri

 

Il trattamento ha senso se vivi in un paese di mare per la salsedine o se tieni l’auto sempre all’aperto sotto il sole. Per il resto, a parer mio non ne vale la pena.

 

Qualche mese fa, ho visto in foto una Lotus Exige di colore nero e trattata qualche tempo prima con il PPF, il proprietario mi pare abiti in zona Qatar, Arabia Saudita, non ricordo bene

Resta il fatto che da quando era stata trattata, non aveva più visto spugne e/o detergenti, bastava una passata con la pompa dell'acqua per rimuovere insetti e quant'altro e l'aspetto dell'auto la faceva sembrare uscita quel giorno dal concessionario

Certo, quel trattamento era costato come una riverniciata completa, ma i vantaggi erano innegabili considerate le condizioni ambientali

 

PPF è la pellicola adesiva non il trattamento, il trattamento nanotecnologico ha diverse tipologie e durate.
Su Milano interessante questa società: http://www.detailingmilano.it/corsi_detailing.html
Li testerò a breve...

 

Questo trattamento non protegge da graffi importanti fatti da altri veicoli ad esempio al paraurti o da segni alla vernice fatti con chiodi o simili.
Sarei curioso di sapere se c’è un danno del genere come bisogna procedere probabilmente non si potrà verniciare sfumando perché la differenza sarebbe visibile inoltre verniciando tutta la parte si perderebbe il trattamento.

 

Mai pensato che fossero cose simili

Anche la pellicola PPF ha diverse tipologie

Per proteggere da quei danni nemmeno la corazza delle tartarughe ninja è sufficiente

 

Non c’è dubbio. Mi ponevo il problema che dopo il trattamento le riparazioni siano più costose specialmente se bisogna ripristinare il trattamento

 

Un conoscente carrozziere, che lavora su auto di tutti i tipi ed epoche, dice che le auto moderne sono più toste da mettere a posto rispetto a quelle di una ventina di anni fa, le lamiere ed il modo di progettare le scocche comportano un po' di problemi quando bisogna raddrizzarle, peggio ancora quando si devono mettere in dima

 

Confermo ma spesso si fa prima (tempi e costi) a sostituire il pezzo che a ripararlo e le vetture sono progettate in tal senso.
Per le vetture moderne inteso ultimo decennio se sono in situazione da dima sono da buttare, ultimo ventennio da vedere prima erano burro in confronto ad oggi.

 

In compenso, in caso di sinistro la salvaguardia degli occupanti ha fatto notevoli passi in avanti rispetto a 20 anni fa e questo anche grazie alle tecnologie delle scocche

 

Esatto il trade off è quello e sinceramente vale la pena.

 

Qualunque trattamento nanotecnologico ceramico o altro ecc ecc con una rotorbitale e una pasta abrasiva fine si elimina all'istante...
Nesdin problema per il carrozziere, a lui neanche importa cosa hai applicato, sul cofano.
IO ho applicato un trattamento nanoceramico, l'acqua scivola via facilmente ma non basta una sciacquata per avere l'auto pulita!
.. E i sassolini in autostrada segnano comunque!
Per me non ne vale la pena..

 

Concordo anche io, tornassi indietro non lo rifarei

 

Secondo quanto dicono gli installatori (quindi da prendere con le pinze), il PPF protegge anche dai sassolini, certo entro certi limiti

 

Si, ma il PPF è una pellicola coprente, il trattamento nanotecnologico è altro, aumenta la " brillantezza" e la resistenza ma con tutti i suoi limiti

 

Esempio

https://www.amazon.it/AlphaShield-p...2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9zZWFyY2hfYXRm&psc=1

 

Beh, c'è anche di moolto meglio (e più costoso)
https://bestdetailing.it/servizi-e-tariffe/ppf-paint-protection-film/

Segnalo delle foto di una Lotus protetta con PPF, che sia una pellicola non direi anche se lo è:
https://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&m=691589#post691589

 

Questo PPF è una pellicola plastica o l'applicazione di un prodotto?
Funziona anche con i maledetti moscerini che si cuociono?