Salve a tutti volevo chiedere un consiglio a chi fa' TD: cosa ne pensate sul fatto di togliere o meno l'ABS quando si gira in circuito(ovviamente con apposito tasto dove si può attivare/disattivare il controllo).... qualcuno lo ha giò fatto e se si si migliora qualcosa in staccata o è meglio lasciar stare tutto com'è?
io anche giro avolte in pista se sei da poco che giri ti conviene usarlo invece se e da un mezzo che giro puoi benisimo toglerlo
l'abs è l'unico che terrei... giri più forte non spiattelli le gomme e mantieni la direzionalità quando vai lunghino...
