ero al cesso.. e ho pensato (Voi che fate al cesso scusa?) la e92, quando apri la porta, ho notato che il vetro si abbassa leggermente, ok. quanto si abbassa a voi? xchè ho notato che sollo z4 si abbassa di un buon 2-3cm, sul e92 mezzo cm...il vetro tocca cmq la guarnizione.. e allora che utilità ha?? aprendo e chiudendo, la parte di guarnizione che tocca il vetro, nn andrà ad usurarsi col tempo?
Imho l'abbassamento ed il rialzamento del finestrino e' concepito per una migliore chiusura degli sportelli sia ermetica che di comfort(inteso come spinta necessaria a chiuderli). Il consumo della guarnizione, sempre imho, non e' proprio contemplato...
a me capita ke a volte si abbassa (solo il lato guida) fino ad 1/4, quindi abbastanza... non ho ben capito perchè succede così.
Ci ho fatto caso anche io, non ho capito bene a cosa possa servire e anzi se qualcuno ci e' arrivato e ce lo dice mi toglierebbe questa curiosita'. In pratica se col telecomando fai un doppio-click per aprire, appena apri la portiera il finestrino scende di 1/4 e poi si rialza appena richiudi la portiera.(provare per credere)
in teoria so che se tieni premuto si abbassnao i vetri... doppio clik.. forse ti auto a salire se l'auto è in un parcheggio stretto. Col vetro abbassatto sgusci dentro meglio di sicuro, se hai poco spazio x aprire porta.
...se non erro, si abbassa per "uscire" dalla guarnizione, per poi rientrarvi appena richiusa la porta. credo eh...
Ecco questa potrebbe essere una delle ragioni peraltro logica, pero' e' strano che sul libretto d'uso non e' riportato alcunche' in proposito.
io l'ho letto da qualche parte.. forse nel sito online (diventato ormai apri ad un sito porno) che appunto diceva che il vetro scendeva x aiutare a salire sul bolide xchè portiera lunghissima bla bla.
c'è scritto anche nel manuale (almeno nel mio c'è)..... tutte le bmw 3 porte che hanno il vetro senza cornice hanno questa funzione, apri la macchina facendo doppio clik e il vetro si abbassa quasi tutto proprio per agevolare l'ingresso in parcheggi stretti..... ovvio che se avessi il montante della porta non sarebbe possibile a meno di segarlo quando sali la funzione del tenere schiacciato per aprire i vetri c'è in tutte le bmw ed è un'altra cosa :wink:
no allora nn mi piace.. nn voglio far smacchianre meccanicamente la mia macchinina nuova nuova.. x esperienza quando smonti una cosa,dopo nn sarà ma come prima
infatti, magari dopo funziona scusa ma non capisco, se vi lamentate che le auto hanno qualcosa che non va come pensate di sistemarle? :wink:
secondo me anche per la pressione interna dell'auto... nel senso un vetro senza montante andasse a chiudere senza lasciare passare dell'aria andrebbe a pacco e rieschierebbe di rovinare il ventro...
Quoto. E' una funzione che hanno molto coupe' non solo bmw e serve per facilitare l'entrata/discesa dalla vettura in quanto: - le coupe' (o le cc) hanno solitamente le portiere piuttosto lunghe; - non hanno la cornice metallica intorno al vetro. Qui, invece, ti devo smentire :wink: La funzione non è disponibile sulla E93 senza confort access. Per la chiusura dei vetri, pero', si puo' applicare la funzionalita' precedente (lo faccio tutti i giorni nel box): prima di scendere tiro giu' tutto il finestrino in modo da "sgusciare" meglio fuori dall'auto, chiudo la portiera, schiaccio 2 volte l'apertura sul telecomando, apro e chiudo la portiera e conseguentemente si chiude il finestrino. Non è il massimo, ma come si dice:"chi di meglio non ha, va a letto con la moglie!"
